six 4 life
04-03-15, 22:06
אהלן.
WJ CRD 2004
לפני כמה ימים החלה דליפה באחד המזרקים ויחד איתה נדלקה מנורת check engine (לא ברור אם הדליפה היא הגורם), הרכב נכנס למצב חירום ולא נותן לעבור 2500 סל"ד מקסימום באף הילוך.
הדליפה טופלה, אף מזרק אינו דולף, בסיום העבודה נותק המצבר ל2 דקות וחובר מחדש, הרכב הונע - והמנורה כבתה.
במהלך נסיעה של חצי שעה בעיר המנורה נשארה כבויה והרכב עבד מצויין. לאחר 2 דקות בכביש מהיר המנורה נדלקה שוב, והרכב שוב נכנס למצב חירום, מאז ועד עכשיו כולל נסיעות נוספות בכביש מהיר ובתוך העיר.
הרכב חובר למחשב לאחר כל אלו - לא מופיעה שום תקלה.
השלב הבא הוא להוציא קודי תקלות מהרכב בכל מקרה, למרות שאם בהתחברות עם מחשב לרכב לא נמצאה תקלה אין הגיון שתהיה תקלה בקריאת תקלות דרך הסוויץ'.
אם יש למישהו רעיון נוסף, שוט.
WJ CRD 2004
לפני כמה ימים החלה דליפה באחד המזרקים ויחד איתה נדלקה מנורת check engine (לא ברור אם הדליפה היא הגורם), הרכב נכנס למצב חירום ולא נותן לעבור 2500 סל"ד מקסימום באף הילוך.
הדליפה טופלה, אף מזרק אינו דולף, בסיום העבודה נותק המצבר ל2 דקות וחובר מחדש, הרכב הונע - והמנורה כבתה.
במהלך נסיעה של חצי שעה בעיר המנורה נשארה כבויה והרכב עבד מצויין. לאחר 2 דקות בכביש מהיר המנורה נדלקה שוב, והרכב שוב נכנס למצב חירום, מאז ועד עכשיו כולל נסיעות נוספות בכביש מהיר ובתוך העיר.
הרכב חובר למחשב לאחר כל אלו - לא מופיעה שום תקלה.
השלב הבא הוא להוציא קודי תקלות מהרכב בכל מקרה, למרות שאם בהתחברות עם מחשב לרכב לא נמצאה תקלה אין הגיון שתהיה תקלה בקריאת תקלות דרך הסוויץ'.
אם יש למישהו רעיון נוסף, שוט.