צפייה בגרסה מלאה : מצאתי דיפנדר 2010
לאחר חיפוש ממושך מצאתי דיפנדר (110) 2010 עם 60,000 ק"מ בלבד במצבו האוריגינלי כפי שיצא מהסוכנות !!
לא ראה שטח מימיו ומתוחזק כפרייבט !!
הבעלים מבקש עליו 400,000 ש"ח כולל מע"מ בחשבונית , האם כדאי לשלם?
אם אני לא טועה, הוא עלה חדש 350,000
לדעתי כדאי. זה רכב מיוחד ונדיר, ועוד משנת 2010 וכזה שתוחזק כמו פרייבט. מה כבר יש להפסיד חוץ מכמה מאות אלפי שקלים?
אני לא מצליח להבין אם השירשור והתגובות בצחוק או ברצינות...
בכל מקרה, מאחר ויש לך 400,000 ש״ח לעניין, לך תקנה 2 דיפנדרים שנת 95-98, תשיט אותם במכולה לסדנא באנגליה, תשפץ אותם חדשים לרמת הבורג, תבלה בנתיים שבועיים במלון בלונדון, וישאר לך עוד כסף להביא לי פאקט ווינסטון לייט מהדיוטי פרי
אני יכול להציע לך כאופציה טנדר 130 שחבר מוכר, גם עם קילומטרז דומה וגם כמעט לא עבד. ובמחיר נמוך יותר.
בכל מקרה אם דיפנדר זה מה שאתה רוצה, קח בחשבון שהחדשים הם כבר לא שיא הפשטות כמו הדגמים הישנים ואחזקתם עולה קצת יותר.
עדיין... אין דומה לדיפנדר. זה כלי ייחודי לטוב ולרע.
אסף.
אני יכול להציע לך את שלי , 2007 92000 ק"מ , מפונק כמו רכב משפחתי, ב 300K .
תקבל אפילו תוספות.
ניב
בתור התחלה - פות"ש ניראה לי כמו טרול אינטרנטי מצוי ...
בהמשך , מעניין העניין של + מע"מ וחשבונית ... למיטב ידיעתי זה אפשר לעשות רק ברכב חדש באמת,
לא באחד שמתוחזק כמו חדש :)
אם יש איזה משהו מעניין בנושא , אשמח לשמוע!
אפשר לעשות את זה בכל רכב מעל 3.5 טון שנמכר מעוסק מורשה/חברה.
גם משומש
אמיר, אין קשר חדש או משומש לצורך החזר מעמ או הכרה בהוצאות.
יותר מזה, גם אם קנית ולא קיבלת חשבונית כי המוכר לא חברה, עדיין אפשר לקבל הוצאות. המעמ של הקניה זה יוצר בעיה, אבל אפילו על זה כבר שמעתי שיש קומבינות
בתור התחלה - פות"ש ניראה לי כמו טרול אינטרנטי מצוי ...
פתח והלך ?
מה יצא לו מזה ?
התחושה הראשונית שלי הייתה שהוא מגשש לראות בכמה הוא יוכל למכור את הדיפנסר שלו שהוא תיאר...
תחושה לא מבוססת לחלוטין...
Sent from my LG-G3 using Tapatalk
מנסיון אישי, דיפנדר חדש יותר (2011) עם ק"מ נמוך ומושקע מאד נמכר בהרבה פחות מזה, כמעט בחצי וזה היה מחיר השוק מול כמה אופציות.
בגדול זה שוק עם היצע מוגבל מאד של רכבים ככה שהמחיר הוא בעיקר מה שתצליח לסגור עם המוכר ותלוי בכמה אתה לחוץ על דיפנדר וכמה אשתו לוחצת עליו למכור...
בהצלחה
400 * יצח = 200
גדול, ליתר דיוק 004 * יצח ....
תודה על התגובות , באמת
1. הרכב של שכן של גיסתי והוא מוכר אותו מאחר ובאמת לא בשימוש
2. השנה האחרונה בה הביאו דיפנדר לארץ הינה 2010 לאחר מכן הפסיקו להביא
3. השנה כבר הפסיקו ליצר באנגליה וקו היצור נסגר
4. העצה לגבי השניים מצאה לי חן ואולי זה פתרון לגמרי לא רע !
5. מע"מ בחשבונית הינו לכל רכב מסוג זה (משאית קלה מעל 3.5 - להזכירכם) והפחת הינו 20% בשנה והכל מוכר ללא שווי למס!!
אני באמת מעוניין והברנש לא מוכן לרדת במחיר אז אם יש הצעות רציניות אשמח לשמוע.
היה דיפנדר גם ב-2011, אני נוהג על כזה.
בגדול הבחור מנסה למכור לך מוצר במחיר ששילם עליו לפני 5 שנים (אולי אפילו בקצת יותר) ואחרי שסיים לפחת אותו - אחלה עיסקה מבחינתו, קצת פחות מבחינתך...
אני יודע :) ראיתי את החשבונית הוא שילם עליו 381 בספט 2010
העניין הוא שגם בחברה אין ! גם בחברה הפסיקו ליבא ב2010/11 וגם ביבוא אישי זה בלתי אפשרי כי מוגדר משאית קלה
שכן שלך כנראה היה די פראייר. אני שלמתי ב 2010 על הדיפנדר 315 וקיבלתי וו גרירה ושנורקל מקורי.
בכל מקרה, נראה קצת יקר למכור רכב ברווח אחרי 4 שנים, אבל זה שוק של ביקוש והיצע כמובן.
שכן של גיסתי :)
גם שם יש וו גרירה מקורי
381 כולל מע"מ זה 325 + מע"מ די דומה אלא אם כן שילמת 315 כולל מע"מ
אכן נראה יקר אבל מצד שני נראה "מלוקק"
מכל מקום אשמח לשמוע הצעות על דיפ 2010/11 אם למישהו יש
אם מעניין אותך, ויש לך את הסכום להשקיע, תעיף מבט לשירשור הזה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=84624
המון תודה חביבי
ראיתי את השרשור , (הגבתי לך גם שם)
חבר שלי שיפץ את המרצדס הישנה של אביו בירדן וכשחזר שילם את התחתונים במכס!
אגרות עבור פחחות , צבע שלא לדבר על כל מיני חלקים, ושאר "המצאות" .
התברר שהם צילמו אותו ביציאה לירדן וכשחזר פשוט השוו עם המצב בחזרה והוא שילם אויייי כמה הוא שילם.
לך על זה. 400.0 אלף שקל זה נהדר לאוטו הזה. ממש מציאה.
אתה יכול לחשוב שהוא ביקש 450 ואחרי התמקחות ירדתם ל 400.0 אלף. ועוד עם חשבונית!
אחי יצח, אני מקנא בך. באמת.
טוב,
במחשבה שניה אתה כנראה לא באמת אידיוט כמו שנראה בהתחלה, אלא מסתתרת כאן כוונה אחרת.
ברור לך וגם לנו שהאוטו לא שווה 400.0 אלף, אז או שאתה מנסה להשיג מטרה נסתרת וכנראה רחוקה מלהיות הגונה או שיש כאן איזה עוקץ עם חשבונית פיקטיבית בדרך שאינה ברורה לי.
בשורה התחתונה אתה לא אדם תמים שמתייעץ, וזה לבד סיבה מספיק טובה לנעול את השרשור ההזוי הזה.
יואב אם היו נועלים דיון לכל אדם לא תמים שמתייעץ, לא היה נשאר הרבה מהפורום...
נמרוד, אני לא זוכר פוסט שעלה באתר ושמריח כל-כך לא טוב. אבל זה כאמור אני.
אז יש לך בעיית זכרון לריחות. [emoji3]
נמרוד , תודה
יואב - הפוסל במומו פוסל - במיוחד ומאחר ואצלך תחת השם יש הגדרה של פרסום מסחרי...
כמובן וללא קשר הייתי מציע שתחשוב פעמים לפני שאתה מכנה מישהו "אדיוט" ו/או "לא הגון " ו/או "לא תמים" ....
בחזרה לעניין אם הייתי חושב שזה שווה הוא היה מקבל את הכסף מזמן.
וכפי שכתבתי באחת התגובות למעלה , אני מחפש 2010/11 אם למישהו יש אשמח לשמוע הצעות.
ערב נעים ותודה לכל העונים (גם למסתלבטים... :) .)
אני חושב שכל שירשור על דיפנדר צריך להמשיך לנצח, לא משנה מה מניעיו.
סליחה שאני יושב על נקודה... אבל, למה אתה מתעקש על 2010 ? אם הסכומים הנ"ל אכן זמינים לך (בלי עין הרע) תחשוב ברצינות על שנתונים אחרים (שיש אומרים שהמנועים שלהם מוצלחים יותר) ושיפוץ.
תייר -
חשבתי על 2010/11 כי אלו האחרונים שהגיעו לארץ אחרת אולי הייתי הולך על חדש יותר
לא חשבתי על שנתונים אחרים ושיפוץ ואולי כדאי באמת לשמוע הצעות .
תודה
מסכים עם tourist למעט שלדעתי ניתן ללא בעיות מיוחדות לבצע את השיפוץ/שדרוג בארצנו הקטנטונת. מדובר ברכב פשוט ובשוק קיימים יצרנים שמייצרים מכלולים משודרגים ברמה גבוהה יותר מהמקור ( Ashcroft... ) . התוצאה הסופית תהיה טובה יותר מדיפנדר שיצא משערי המפעל בסוליהול.
לאנגלים ישנה תכונה מוזרה לייצר לאורך עשרות שנים תקלות שחוזרות על עצמן, במכלולים המשודרגים התקלות לא קיימות...
מסכים עם tourist למעט שלדעתי ניתן ללא בעיות מיוחדות לבצע את השיפוץ/שדרוג בארצנו הקטנטונת. מדובר ברכב פשוט ובשוק קיימים יצרנים שמייצרים מכלולים משודרגים ברמה גבוהה יותר מהמקור ( Ashcroft... ) . התוצאה הסופית תהיה טובה יותר מדיפנדר שיצא משערי המפעל בסוליהול.
לאנגלים ישנה תכונה מוזרה לייצר לאורך עשרות שנים תקלות שחוזרות על עצמן, במכלולים המשודרגים התקלות לא קיימות...
אילו מיכלולים ?
ומי מחליף את נסיך האופל ?
אילו מיכלולים ?
ומי מחליף את נסיך האופל ?
קו היצור נסגר סופית באנגליה ומועבר להודו
ההודים כבר הודיעו שהחדש יהיה שונה לחלוטין !!!
יעני פרילנדר משופר..
יכול להיות ש - tourist צודק אבל מכרות קרובה עם עצמי - אני עצלן מיידי לטפל בשיפוץ :)
מה הסיפור שלך ?
Sent from my XJ
אני אשכרה מעדיף בכל רגע נתון להפסיד לבועז בויכוח על אסטטיקה, לקבל על הראש משמיל על ביצוע טכני רשלני, לקבל שיעור בציונות מהחברים באמריקה, לגלות (שוב) שנמרוד מוביל עלי בשלושה צעדים בפתרון בעיות שעוד לא גיליתי, לקרוא על הפגרו של סער ולדמיין שהוא עדיין מתכוון לצירוקי או למות מקנאה משרשור של יורם דרומי על איך להחליף רכב מושלם ברכב עודיותרמושלם,
מאשר לראות את הזלזול הזה באינטליגנציה שלנו.
Sent from my XJ
אילו מיכלולים ?
ומי מחליף את נסיך האופל ?
דוגמאות:
http://www.defender2.net/forum/topic22687.html
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/diy-rebuild-kits/lt230-rebuild-kits/lt230-sleeved-casing.html
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/halfshafts/salisbury-late-halfshafts.html
תקראו לי תמים אבל מתי פתחתם לאחרונה לוח יד 2 במדור דיפנדרים- יש כרגע רק שניים שמוצעים למכירה.
פותח השירשור גם ציין בצדק שהשנה זו שנת הייצור האחרונה של הדיפנדר.
גם זכור לי במעורפל ממבוא לכלכלה א׳ איזה מושג שנקרא היצע וביקוש.
לבסוף, זכורה לי גם כאן בארץ תופעה הזוייה לא פחות שהייתה תקופה (שלא לגמרי חלפה) שבה נמכרו טויוטות מסדרה 70 במחיר גבוה בכ50% ממחירן כרכב חדש!!!!
אז לי דווקא השאלה לא נראית כל כך הזוייה ומנותקת מהמציאות בארץ.
ולפותח השירשור לפני שאתה משלם מחיר כזה על דיפנדר משומש הייתי בודק טוב טוב בחברת המיזרח. יש סיכוי גם אם קלוש שיביאו לארץ את הגירסאות המיוחדות שייצאו של הדיפנדר לכבוד שנת הייצור האחרונה. כך נאמר לי על ידי נציג חברת המיזרח שהם בודקים האפשרות לחדש הייבוא של הדיפנדר בגרסאותיו המיוחדות.
דוגמאות:
http://www.defender2.net/forum/topic22687.html
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/diy-rebuild-kits/lt230-rebuild-kits/lt230-sleeved-casing.html
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/halfshafts/salisbury-late-halfshafts.html
תודה
חשבתי שיש משהו חדש
יואב אם היו נועלים דיון לכל אדם לא תמים שמתייעץ, לא היה נשאר הרבה מהפורום...
זאת לא ההתרשמות שלי מהפורום(בשונה משרשור זה), אבל אתה כמנהל פורום אומר זאת.... מעניין
שלמה,
אני עדיין עומד בדעתי שיש כאן משהו אחר מהשאלה התמימה.
יצח - משתמש חדש שרק הגיע + שאלה מטומטמת שנובעת או מתמימות של מישהו שזכה בלוטו ו/או מכר סטארט אפ לגוגל או מייקרוסופט במאות מיליוני דולרים, וזה לא באמת מעניין אותו עוד מאה אלף פחות מאתיים אלף, או שיש כאן משהו אחר.
גם סדרה 70 שהזכרת, שנמכרה באמצע העשור הקודם במחירים יותר יקרים ממה שמכרו כחדשים, זה לא היה במחירים האבסולוטיים האלה.
אז היה מדובר על 120.0 - 140.0 אלף שקל לרכב בן 7 שנים, ואפשר היה לנהל דיון אם זה שווה או לא.
דיפנדר שנמכר כחדש באיזור ה 300.0 אחרי מע"מ, וכששואלים אם הוא שווה אחרי חמש שנים 400.0 אלף - סליחה זה לא אמיתי.
ב 400.0 אש"ח אתה קונה לנדקרוזר חדש בדגם המפואר, רנגלר ארוך רוביקון, ונשאר לך יותר מ 100.0 אש"ח עודף לטעמי, ואולי אפילו G וואגון, ארוך פשוט, חדש מהיבואן. ועוד לא נכנסתי לענייני הייבוא האישי, אז סליחה, אבל 400.0 אש"ח לדיפנדר משנת 2010...פחחחחח.
מישהו מנסה לעשות עלינו סיבוב בדרך לאיזה עסק מפוקפק שהוא בין לעבוד על מישהו אחר לבין משהו שקשור לחשבונית.
זו דעתי. וגם אם היא לא מוצאת חן בעיני מישהו, שיתגבר.
מממ...בא לי רעיון שאולי אותו יצח אלמוני הוא בכלל בעל דיפנדר ישן יותר, ובסה"כ מנסה להעלות את ערך הנבלה טרם מכירתה.
אני חושב שכל שירשור על דיפנדר צריך להמשיך לנצח, לא משנה מה מניעיו.
סליחה שאני יושב על נקודה... אבל, למה אתה מתעקש על 2010 ? אם הסכומים הנ"ל אכן זמינים לך (בלי עין הרע) תחשוב ברצינות על שנתונים אחרים (שיש אומרים שהמנועים שלהם מוצלחים יותר) ושיפוץ.
דווקא המנוע ב 2007 + הוא בסדר גמור .
- - - Updated - - -
שלמה,
אני עדיין עומד בדעתי שיש כאן משהו אחר מהשאלה התמימה.
יצח - משתמש חדש שרק הגיע + שאלה מטומטמת שנובעת או מתמימות של מישהו שזכה בלוטו ו/או מכר סטארט אפ לגוגל או מייקרוסופט במאות מיליוני דולרים, וזה לא באמת מעניין אותו עוד מאה אלף פחות מאתיים אלף, או שיש כאן משהו אחר.
גם סדרה 70 שהזכרת, שנמכרה באמצע העשור הקודם במחירים יותר יקרים ממה שמכרו כחדשים, זה לא היה במחירים האבסולוטיים האלה.
אז היה מדובר על 120.0 - 140.0 אלף שקל לרכב בן 7 שנים, ואפשר היה לנהל דיון אם זה שווה או לא.
דיפנדר שנמכר כחדש באיזור ה 300.0 אחרי מע"מ, וכששואלים אם הוא שווה אחרי חמש שנים 400.0 אלף - סליחה זה לא אמיתי.
ב 400.0 אש"ח אתה קונה לנדקרוזר חדש בדגם המפואר, רנגלר ארוך רוביקון, ונשאר לך יותר מ 100.0 אש"ח עודף לטעמי, ואולי אפילו G וואגון, ארוך פשוט, חדש מהיבואן. ועוד לא נכנסתי לענייני הייבוא האישי, אז סליחה, אבל 400.0 אש"ח לדיפנדר משנת 2010...פחחחחח.
מישהו מנסה לעשות עלינו סיבוב בדרך לאיזה עסק מפוקפק שהוא בין לעבוד על מישהו אחר לבין משהו שקשור לחשבונית.
זו דעתי. וגם אם היא לא מוצאת חן בעיני מישהו, שיתגבר.
מממ...בא לי רעיון שאולי אותו יצח אלמוני הוא בכלל בעל דיפנדר ישן יותר, ובסה"כ מנסה להעלות את ערך הנבלה טרם מכירתה.
למה אתה מתעקש לקלקל לי , אני מנסה למכור לו את שלי ב 300K , אבל הוא מתעקש על 2010.
יואב מה שאני לא מבין זה רק למה זה אכפת לך שהשואל לא תמים. יש איזו חובת תמימות ממי שפותח פה דיון? כללי הפורום דורשים הרבה, אבל לא שתהיה תמים. הוא לא מנבל את הפה, לא מתנהג בבריונות, סך הכל פתח דיון הזוי - היו הזויים ממנו, ברוך השם, בג'יפולוג...
הטנדר 130 שדיברתי עליו מפורסם ביד2.
יותר דיפנדר ובפחות כסף ממה שהשכן של גיסתך רוצה.
אסף.
טוב
אם אתה לוחץ
בוא קח את שלי ב-175K
ממש לא מבין את ההתלהמות של חלק מהאנשים כאן, ורוב תודות לשאר .
אשר לשיקולים
למה 2010 - רוצה כמה שיותר חדש ואם כמעט לא נסע -עדיף !
למה דווקא דיפנדר כי מוכר כמשאית קטנה שזה אומר פחת של 20% בשנה כך שבחמש שנים מחזירים את הרכב...
אין שווי רכב למס - שזה חיסכון של לפחות 2500 ש"ח לחודש.
מוכר במלואו במע"מ שזה חיסכון נוסף של 18% על ההוצאות השוטפות ...
ואחלה גיפ לשטח !
ולגבי ההצעות : " ב 400.0 אש"ח אתה קונה לנדקרוזר חדש בדגם המפואר, רנגלר ארוך רוביקון" - אף לא אחד מהם עונה על הקריטריונים לעיל .
לצערי החברה לא מייבאת חדש (הייתי רוכש) ואין אופציה של יבוא אישי לרכב המוגדר "משאית " רק לרכב פרטי !
לא ראיתי פרסום נרחב של דיפנדרים חדשים יחסית !!
כל מי שעדין חושב שזה הזוי שיקום!
שים לב שלמיטב זיכרוני כל ההטבות במיסים שציינת , הן לדגם HD 110 ולא לדגם הדיפנדר 110 הרגיל , תבדוק אם זה מה שמוצע לך .
אכן זה מה שמוצע !!! סוף 2010 עם 60,000 ק"מ שלא נסע בשטח מעולם וחונה ליד הבית.
שים לב שלמיטב זיכרוני כל ההטבות במיסים שציינת , הן לדגם HD 110 ולא לדגם הדיפנדר 110 הרגיל , תבדוק אם זה מה שמוצע לך .
יואב,
גם אני הייתי רוכש משהו אחר בתקציב הזה על אף אהבתי למותג. אבל, זה לא העניין.
אני שוב מזכיר שהדיפנדר זה איקון מוטורי מזן נכחד וזו שנת הייצור האחרונה שלו.
עד לא מזמן, בכל רגע נתון היו לפחות 10 רכבים מוצעים למכירה ביד 2. היום יש רק שני רכבים בקושי.
עוד כמה שנים בודדות כל דיפנדר יהיה ממש פריט אספני.
אז כן המחיר הנדרש מופרז ואולי גם הזוי אבל לא לגמרי מנותק מהמציאות.
תאמין או לא, למרות שהיום מתנייד ברוביקון שהוא עולה על הדיפנדר בכל פרמטר אפשרי למעט צריכת הדלק, עדיין מעת לעת נתקף געגוע לדיפנדר שלי זכרונו לברכה- סוג של סטייה מזוכיסטית.
בכל מיקרה אני נפגש עם הליצן בשבת ולאור התגובות כאן הוא קיבל הצעה נדיבה של 250K
אני מגיע לפגישה עם הלפטופ והוא יזכה ללחוות את התגובות...
נראה אם כל העליהום הזה לגבי המחיר ישנה את דעתו .....
שבת שלום
שלח תמונה שלו.
Sent from my XJ
בכל מיקרה אני נפגש עם הליצן בשבת ולאור התגובות כאן הוא קיבל הצעה נדיבה של 250K
אני מגיע לפגישה עם הלפטופ והוא יזכה ללחוות את התגובות...
נראה אם כל העליהום הזה לגבי המחיר ישנה את דעתו .....
שבת שלום
ואם לא יקבל את ההצעה הבאמת נדיבה שלך (ואני רציני. הצעת מחיר הוגן ברף העליון שלו.), עבור הלאה עד שתמצא אחד במחיר ראוי.
בהנחה שטנדר פולסייז לא מתאים לצרכים לך, זה מה שאני הייתי קונה.
עומד בכל הקריטריונים, יותר חדש ועולה חצי.
96625
Sent from my LG-G3 using Tapatalk
להאמר 2 צריך רשיון ג. לדיפנדר לא (מה שכן שים לב אם רשום לך בכלל ברשיון שאתה יכול לנהוג ברכב עד 4 טון ולא כמו הרשיונות החדשים עד 3500 כי אחרת לא תוכל לנהוג בדיפנדר hd בכלל)
אתה יודע כמה אנשים עושים רשיון ג׳ ב-200,000 שח?...
Sent from my LG-G3 using Tapatalk
בכל מקרה, גם אם יגיעו מספר בודדים חדשים למזרח, הם לא יוכרו במס כפי שצויין לעיל.
אמרת שמי שחושב שהמחיר הזוי שיקום?
הנה, קמתי.
לקנות דיפנדר זאת מותרות ואף אחד לא "חייב" לקנות. לכן המחיר הזוי.
מעבר לכך מי שמבקש מחיר כזה הוא חזיר בדיוק כמו מי שמבקש 6000 שח שכירות על דירת שלושה חדרים במרכז ולא מעניין אותי היצע וביקוש.
(ולהבדיל מרכב, דירה זה מוצר שלפעמים אתה חייב "לצרוך").
שיבקש כמה שירצה. הבעיה לא אצל אלה שמבקשים, אלא אצל אלה שמשלמים.
יודע מה? גם הסופה שלי למכירה!!!.... רק 100,000 שקל והיא שלך. צעירונת, רק בת 20. אלה השנים הכי יפות שלה! כל החלודות רעננות לגמרי.
לא מתאים? אל תקנה. אני לא מכריח.
אף אחד לא "חייב" סופה. בטח לא דיפנדר. גם לא לנדקרוזר ב-30K מעל מחירון.
יודע מה? אף אחד גם לא חייב לגור במרכז ת"א.
במקום לילל, מתאפקים.
תתאפקו, אל תקנו. המחירים יירדו.
לדעתי הבעיה היא גם אצל מי שמבקש.
ולא אמרתי מרכז ת"א. אמרתי מרכז.
די חדש כאן (בגיפולוג) ומחפש גיפ לסופ"ש ובטח לא במחירים האלו אבל אחרי שראיתי שמבקשים בלי בושה בין 60 ל110 אלף על סופות שנת איכה... 88-92 וכו.. וכל מיני CJ מהשנים ההם , אז לבקש 400 על רכב כמעט חדש שלא נסע כפי שצויין ובעל יתרונות מיסויים לא נשמע כל כך הזוי . אין לי מושג קלוש בגיפאות ובאיכויות הרכב אבל לפי הכתוב כאן הבנתי שמדובר באחד הכלים שהיו ל"אגדה" . לעומת זאת חישוב עיסקי אומר שיש כאן משהו 350 (אחרי המע"מ) זה פחת של 70,000 בשנה , לא רע לגמרי ! תוסיפי חיסכון בנטו של 30,000 על שווי רכב למס והנה עוד 150,000 בחמש שנים מה שאומר שאחרי 5 שנים לא רק שהחזרת את הרכב לגמרי ע"ח משלם המיסים עוד הרווחת 150,000 ע"ח תשלומי מס . וזה לפני שאני נכנס לחסכון עקב כך שכל ההוצאות מוכרות באופן מלא .
בחישוב עיסקי - אף גיפ אחר לא נותן את זה
אם היה לי וחבל שאין לי :-( אולי הייתי קונה .
די חדש כאן (בגיפולוג) ומחפש גיפ לסופ"ש ובטח לא במחירים האלו אבל אחרי שראיתי שמבקשים בלי בושה בין 60 ל110 אלף על סופות שנת איכה... 88-92 וכו.. וכל מיני CJ מהשנים ההם , אז לבקש 400 על רכב כמעט חדש שלא נסע כפי שצויין ובעל יתרונות מיסויים לא נשמע כל כך הזוי . אין לי מושג קלוש בגיפאות ובאיכויות הרכב אבל לפי הכתוב כאן הבנתי שמדובר באחד הכלים שהיו ל"אגדה" . לעומת זאת חישוב עיסקי אומר שיש כאן משהו 350 (אחרי המע"מ) זה פחת של 70,000 בשנה , לא רע לגמרי ! תוסיפי חיסכון בנטו של 30,000 על שווי רכב למס והנה עוד 150,000 בחמש שנים מה שאומר שאחרי 5 שנים לא רק שהחזרת את הרכב לגמרי ע"ח משלם המיסים עוד הרווחת 150,000 ע"ח תשלומי מס . וזה לפני שאני נכנס לחסכון עקב כך שכל ההוצאות מוכרות באופן מלא .
בחישוב עיסקי - אף גיפ אחר לא נותן את זה
אם היה לי וחבל שאין לי :-( אולי הייתי קונה .
איך מחזירים 70 כל שנה?
יש לי עוד....אבל בינתיים
350,000 בניכוי פחת של 20% בשנה שזה מה שמוכר לרכב הנ"ל הם 70,000 ש"ח בשנה שפטורים ממס בהנחה שהחברה שלך מרוויחה כמובן ולא בהפסדים. זה אומר בערך 6,000 ש"ח בחודש תוסיף לזה את הפטור הקיים משווי רכב למס שאומר שאתה באופן אישי פטור מעוד סך של כ2500-3000 לחודש נטו בהנחה שאתה מרוויח לא רע... קצת בגין שאר ההוצאות שמוכרות באופן מלא מביא אותך לסכום של כ10,000 שח לחודש שנשאר אצלך ובחברה שלך עליו אתה פטור ממס כלומר תוספת מלאה לרווח ! וזאת לפני שחישבנו החזר מע"מ מלא גם על כל ההוצאות לרבות דלק (כ-18% נוספים) שזה חיסכון לא מבוטל.
מה שזה אומר הוא שאתה מחזיר את הרכב בערך ב3 שנים (36 חודש כפול 10,000) עכשיו נניח ותמכור אותו רק בשווי שלו בספרים לאחר 3 שנים שזה אומר בערך 150,000 ש"ח 40% מ - 350,000 ואתה פטור גם ממס רווחי הון כי מכרת בשווי שבספרים. והנה רווח נקי של עוד 150,000 בשלש שנים.
לעשות את זה פשוט - אתה נוסע בגיפ במשך 3 שנים ע"ח מס הכנסה , מוכר אותו לאחר מכן ומרוויח עוד 150,000 ש"ח
תתיעצו עם רואה החשבון שלכם - וכל מי שחשב שזה הזוי שיחשוב שוב.
350,000 בניכוי פחת של 20% בשנה שזה מה שמוכר לרכב הנ"ל הם 70,000 ש"ח בשנה שפטורים ממס בהנחה שהחברה שלך מרוויחה כמובן ולא בהפסדים. זה אומר בערך 6,000 ש"ח בחודש תוסיף לזה את הפטור הקיים משווי רכב למס שאומר שאתה באופן אישי פטור מעוד סך של כ2500-3000 לחודש נטו בהנחה שאתה מרוויח לא רע... קצת בגין שאר ההוצאות שמוכרות באופן מלא מביא אותך לסכום של כ10,000 שח לחודש שנשאר אצלך ובחברה שלך עליו אתה פטור ממס כלומר תוספת מלאה לרווח ! וזאת לפני שחישבנו החזר מע"מ מלא גם על כל ההוצאות לרבות דלק (כ-18% נוספים) שזה חיסכון לא מבוטל.
מה שזה אומר הוא שאתה מחזיר את הרכב בערך ב3 שנים (36 חודש כפול 10,000) עכשיו נניח ותמכור אותו רק בשווי שלו בספרים לאחר 3 שנים שזה אומר בערך 150,000 ש"ח 40% מ - 350,000 ואתה פטור גם ממס רווחי הון כי מכרת בשווי שבספרים. והנה רווח נקי של עוד 150,000 בשלש שנים.
לעשות את זה פשוט - אתה נוסע בגיפ במשך 3 שנים ע"ח מס הכנסה , מוכר אותו לאחר מכן ומרוויח עוד 150,000 ש"ח
תתיעצו עם רואה החשבון שלכם - וכל מי שחשב שזה הזוי שיחשוב שוב.
אבשר, במקרה, אני רו"ח, וברשותך ומאחר וזה אתר פומבי, ולא מעוניין שתשובתי תיחשב כייעוץ ואפילו לו למראית עין לא אגיב. מאמץ בחום שכל אחד יתייעץ קודם. בגדול יש מספר הערות שכדאי שתברר שוב וגם בניסוח המונחים וכיצד מובנים (פחת של 6000 ש"ח לחודש במקרה שמותר לניכוי לעומת אי התרתו הינה חסכון המס החל ולא כל סכום פחת....אבל שוב...לא ייעוץ)
באולם כן אסתפק בהערה, שתנסה לתרגם את מה שציינת במספרים של תזרים מזומנים- נכנס ויצא- מרגע הקניה ועד רגע אחרי המכירה, תוך השוואה לחלופה האחרת לפי מצבך. או חלופה ללא הכללת רכב או הכללת רכב אחר שתבחר. וחסכון המס לכאורה יהיה ספציפי למקרה. וכל זאת בלי להידרש, לצורך הדגמה, בייעוץ הדבר נדרש, לשאלת התרת ההוצאות בניכוי לרבות מעמ.
אבשר, במקרה, אני רו"ח, וברשותך ומאחר וזה אתר פומבי, ולא מעוניין שתשובתי תיחשב כייעוץ ואפילו לו למראית עין לא אגיב. מאמץ בחום שכל אחד יתייעץ קודם. בגדול יש מספר הערות שכדאי שתברר שוב וגם בניסוח המונחים וכיצד מובנים (פחת של 6000 ש"ח לחודש במקרה שמותר לניכוי לעומת אי התרתו הינה חסכון המס החל ולא כל סכום פחת....אבל שוב...לא ייעוץ)
באולם כן אסתפק בהערה, שתנסה לתרגם את מה שציינת במספרים של תזרים מזומנים- נכנס ויצא- מרגע הקניה ועד רגע אחרי המכירה, תוך השוואה לחלופה האחרת לפי מצבך. או חלופה ללא הכללת רכב או הכללת רכב אחר שתבחר. וחסכון המס לכאורה יהיה ספציפי למקרה. וכל זאת בלי להידרש, לצורך הדגמה, בייעוץ הדבר נדרש, לשאלת התרת ההוצאות בניכוי לרבות מעמ.
הלו .....זה רדיו...?
אפשר תרגום ?
Sent from tiz el nabi
הלו .....זה רדיו...?
אפשר תרגום ?
Sent from tiz el nabi
שלדעתי החישוב טעון בדיקה מחדש על ידי יועץ מס מוסמך ולפי נסיבות המקרה.
הא ...תודה
חשבתי שעוכרי דין גרועים [emoji12]
Sent from tiz el nabi
אתה צודק לחלוטין
העניין טעון בדיקה , וההסבר שלי אינו תחליף ליעוץ מס מסודר
כפי שכתבתי ממליץ לכולם להתיעץ לגבי הרכב הספצפי והתחשיבים עם רואי החשבון שלהם.
ממה שאני יודע לגבי הרכב הספציפי כל הפחת מוכר !ועוד כפחת מואץ של 20% בשנה.
אבל מאחר ואייני רו"ח כתבתי ואני חוזר שוב ל ה ת י ע ץ !!!
שלדעתי החישוב טעון בדיקה מחדש על ידי יועץ מס מוסמך ולפי נסיבות המקרה.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.