בעלי דיפנדר - סמל (גאוות) יחידה [ארכיון]

אבנר ברוך

12-04-15, 20:07

חבר יקר בארה"ב הברית עיצב את הסמל הבא:

97528

מחיר כולל משלוח לפריפריה 45 $ (המחיר אינו סופי). תשלום באמצעות PAYPAL.
הסמל לחברים יציין "MEMBER" ולא "FOUNDER" כפי שנראה בתמונה.

גילוי נאות -
אין לי חלק בענין ובביצוע ואני לא שותף עסקי, אהבתי את הרעיון ואשמח לראות עוד שרוטים רוכשים את אות הידים המדממות.

פרטים נוספים למתעניינים בלבד.

טרום שבועות שמח,
אבנר

איל מ

12-04-15, 22:19

מצחיק,
האצבעות שלי באמת חבולות ומדממות אחרי טיול החג.
אבל דווקא מעבודה על גאלופר ולא על הכרכרה.
ועוד משהו. עושה רושם שככל שהשנים חולפות, העור בידים (בגב היד לא בכף היד), נעשה עדין יותר ונפצע בקלות רבה :(

קונסטון

12-04-15, 22:40

חבר יקר בארה"ב הברית עיצב את הסמל הבא:

97528

מחיר כולל משלוח לפריפריה 45 $ (המחיר אינו סופי). תשלום באמצעות PAYPAL.
הסמל לחברים יציין "MEMBER" ולא "FOUNDER" כפי שנראה בתמונה.

גילוי נאות -
אין לי חלק בענין ובביצוע ואני לא שותף עסקי, אהבתי את הרעיון ואשמח לראות עוד שרוטים רוכשים את אות הידים המדממות.

פרטים נוספים למתעניינים בלבד.

טרום שבועות שמח,
אבנר

פאתטי לצערי

דרור ברלי

13-04-15, 00:02

לא רק דיפנדר נושך את בעליו.
אחרי 25 שנים על פאר תוצרת Jeep, הידיים שלי מצולקות לחלוטין והסופה דואגת לחדש לי את היצע הפצעים הטריים באצבעות ובגב כף היד כל הזמן.
מעניין כמה פציעות עוד נסבול עד שנלמד לעבוד עם כפפות מכונאים....

אבל אם כבר לוגו למדבקת אחוות בעלי הכרכרה המדממת, עיצבתי משהו מקורי משלי לפני כמה שנים.
יצא מספיק מוצלח כדי שכמה דיפנדריסטים אפילו ייעלבו.

אחפש לכם את זה.

איל מ

13-04-15, 10:40

אם זה טוב אני מבטיח להדפיס ולהדביק.
קצת הומור עצמי תמיד נחמד (מה גם שבנתיים בטיולים האוטו מאכזב ולא מתקלקל ואני די הורס את המוניטין בקרב החבר'ה).

nirs

13-04-15, 18:20

(מה גם שבנתיים בטיולים האוטו מאכזב ולא מתקלקל ואני די הורס את המוניטין בקרב החבר'ה).

אצלי הוא הורס את המוניטין כבר שנים ארוכות...
ואם בכל זאת קורה כבר משהו, התיקון קצר ופשוט.

קונסטון

13-04-15, 19:10

אצלי הוא הורס את המוניטין כבר שנים ארוכות...
ואם בכל זאת קורה כבר משהו, התיקון קצר ופשוט.

אם מישהו יתנדבד לרכז "טראק-רקורד" לתיקוני לנד רובר לסוגיו...אשמח לספק את הנתונים של השנה וחצי האחרונות....פשוט דוח -יומן עבודה של המוסך
התמונה תואמת למוניטין....אשמח לראות סטטיסטיקה שונה עם זיקוק הטיה של תיקונים עצמיים שנסמוך על דיווחים מהזיכרון.

איל מ

13-04-15, 20:36

אני לא אומר שהרכב לא מתקלקל וגם לא מתכוון לפתוח את הדיון האינסופי הזה בפעם המאה, אני רק אומר שאצלי זה לא קורה בטיולים ובד"כ תקלות מתגלות אצלי בשלב שעוד אפשר לתקן/למנוע ואפילו למשוך קצת לפני שמשביתים את הרכב (רכב שאני חייב ביומיום כדי להגיע לעבודה, לא יכול להעמיד אותו במוסך).

קונסטון

13-04-15, 20:47

אני לא אומר שהרכב לא מתקלקל וגם לא מתכוון לפתוח את הדיון האינסופי הזה בפעם המאה, אני רק אומר שאצלי זה לא קורה בטיולים ובד"כ תקלות מתגלות אצלי בשלב שעוד אפשר לתקן/למנוע ואפילו למשוך קצת לפני שמשביתים את הרכב (רכב שאני חייב ביומיום כדי להגיע לעבודה, לא יכול להעמיד אותו במוסך).

אתה לא האדם הממוצע בידע...אתה הרבה מעבר ...כבר אמרתי שאני "מקנא"....... אני על הצד השני של הציר....בהזדמנות ארכז בצילום תמונה כל הטיפולים עם תאריכים שבוצעו מאז 12.2013 (תקופת אחזקתו אצלי), אצל מיטב הגורויים ובצניעות הנדרשת כל פעם שמעלים על ליפט..גם מוסכים אחרים מתרשמים מרמת הטיפול והאחקה הגבוהה...כך ששבר זה לא ואולי מנע חרדתי (אסף קרא לזה בעיה נפשית...בדיקות בין טיפולים) ובכל זאת...קח לדגמה בשבוע האחרון מושבת בגלל יוניט שיושבת על משאבת ההזרקה שעיכבה הנעה בעבר ותמיד במוסך האוטו הניע עשר ולכן לא החליפו למרות שדיווחתי על הבעיה
לבעלי ידע...מעבירים חשמל מלאכותי בחוט...עוד עומס ואז מניע...ויקראו לזה תקלה שניתנת לתיקון....לי זה פגע שלא יכול לנסוע לישיבה...משאיר רכב שני פרטי זמין (מה שצריך להעמיס עלויותיו על פעילות הכלכלית של הלנד רובר החמוד)
עם כל זאת...לא מחליף אותו בשופ ג'יפי אחר

amit1

13-04-15, 21:21

אתה לא האדם הממוצע בידע...אתה הרבה מעבר ...כבר אמרתי שאני "מקנא"....... אני על הצד השני של הציר....בהזדמנות ארכז בצילום תמונה כל הטיפולים עם תאריכים שבוצעו מאז 12.2013 (תקופת אחזקתו אצלי), אצל מיטב הגורויים ובצניעות הנדרשת כל פעם שמעלים על ליפט..גם מוסכים אחרים מתרשמים מרמת הטיפול והאחקה הגבוהה...כך ששבר זה לא ואולי מנע חרדתי (אסף קרא לזה בעיה נפשית...בדיקות בין טיפולים) ובכל זאת...קח לדגמה בשבוע האחרון מושבת בגלל יוניט שיושבת על משאבת ההזרקה שעיכבה הנעה בעבר ותמיד במוסך האוטו הניע עשר ולכן לא החליפו למרות שדיווחתי על הבעיה
לבעלי ידע...מעבירים חשמל מלאכותי בחוט...עוד עומס ואז מניע...ויקראו לזה תקלה שניתנת לתיקון....לי זה פגע שלא יכול לנסוע לישיבה...משאיר רכב שני פרטי זמין (מה שצריך להעמיס עלויותיו על פעילות הכלכלית של הלנד רובר החמוד)
עם כל זאת...לא מחליף אותו בשופ ג'יפי אחר

קונסטון, מי שמחזיק דיפנדר קשיש כדאי לו שילמד ויכיר את הרכב ולא יסתמך על מוסכניק כזה או אחר והדבר נכון לגבי כל רכב ישן ובמיוחד בנוגע לרכב שטח מעולה שתוכנן ע"י מהנדס אנגלי שיכור מבירה.
המלצתי לך, אל תסמוך על "גורואים" , למד את הרכב, היעזר ב RAVE, קנה חלקים באינטרנט ותתייחס לקשיש כאל תחביב.
מצטרף לדעתו של אייל, ה LR מתריע מראש על בעיות ואם הן מטופלות בזמן אז בשטח לא נתקעים.
ואנצל את ההזדמנות להזכיר לבעלי ה TD5 לא לשכוח להחליף את צינור המים הקטנטן שנמצא צמוד לסעפת פליטה...