התחדשתי ב-XJ

[זרקו]

דרך הגעתו אלי לא השאירה מקום לספק אם לרכוש אותו או לא....

לאחר שנמכרו 2 הרכבים (כי להחזיק כרגע 3 רכבים קצת גדול עלי) :
הגימני שאיתו התחלנו את הטיולים ואחכ שימש כפרייבט ורכב לטיולי משפחה במשך 6 שנים
97943

והסמוראי שנבנה מראש ולאורך 4 שנים כרכב טיולי עבירות (שנעשו מאתגרים יותר ויותר).
9794197942


חיפשתי רכב שישמש אותי כדו"ש- יום יום ועבירות וטיולי משפחה.
ברור היה לי שתהיה חייבת להיות התפשרות על משהו (היילקס מטורף לא ישים כרכב לעבודה למשל).
ההתכווננות היתה לרנגלר קצר ובדגש על TJ, למרות כל החסרונות שלו כרכב משפחתי. אבל המחיר הכריע בסוף את הכף.

בסוף החלטתי לחזור לסביבה המוכרת שלי- גימני משופר.
התחלתי לחפש אחד סטנדרטי ולהתחיל לשפר.
קשה למצוא.
כלי סטנדרטי בן 8-9 עם ק"מ מתחת ל100 א, או לא מגיע ללוחות או נעלם משם אחרי 15 דק ובמחיר גבוה.

יום שישי 21:00 בלילה עולה אחד כזה ללוחות. להתקשר בלילה? לא נראה לי. אז מחכה לשבת ב-11 בבוקר.
בשיחת טלפון אני מגלה שהמוכר הוא מישהו שאני מכיר.
10 דק אחכ אני אצלו רואה את הרכב ואומר לו שהעיסקה סגורה.
עושים סיבוב ותוך כדי רואה עוד גיפ בחניה...
נותן לו מקדמה במזומן ושואל: "של מי הצירוקי"?
התשובה: "שלי".

הדבר הבא המתבקש הוא סיבוב על הרכב.

אני יורד מהרכב עם תחושה מאוד ברורה.

על מנת לעשות וידוא הריגה קורא לילדה שלי, עלמה, בת שלוש וחצי ,שמאוד רצתה שוב ג'ימני ושואל אותה איזה רכב היא מעדיפה.
היא בחרה בנכון :-)

ואז אני מציע לו למכור לי את הרכב....
הוא מתלבט ובצדק.

נוסע הביתה.
שעה אח"כ מקבל טלפון: "אז איזה רכב מהשניים אתה רוצה?"

וזהו.

9793997940


הרכב שנת 2001
יד שניה עם 125 א ק"מ
מוגבה 2.5 (נדמה לי שאולדמן או מונרו - אפילו לא הספקתי עוד לבדוק)
צמיגי 50/50 במידה מקורית 225/70/16
מונע בגז

ומעבר לכך סטנדרטי.

תיכף יתחיל שרשור השאלות שלי......

[JustDoB]

תתחדש ! נראה יפיוף.


Sent from my XJ

[אלדר]

תתחדש, אחלה רכב

[Saar]

תתחדש.
בחרת נכון ;)

[eysham]

מברוק!
ועם כל הכבוד למשפחת הגמדים...אין מה להשוות.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[saarmr]

תתחדש רכב מעולה

[זרקו]

תודה.
שאלה: arb של סרן 35 אחורי,תתאים ל סרן 30 קדמי?
סרן אחורי- הביצה שלו והיציאה של הדריישפט באותו מקום כמו הקדמי?

[נמרוד]

לא ולא.

[נמרוד]

והרכב נראה במצב פנטסטי, קנייה מצוינת.

[boaz avrahami]

תתחדש.
הג׳יפ היפה ביותר לטעמי ושלך נראה ממש שמור

[shay1]

תתחדש , נראה שמור מאוד

[shmil]

תתחדש.
ילדה חכמה :)

[erezgur]

נראה יפה.
תתחדש

Sent from my Nexus 4

[GodsFather]

מברוק, האם הרכב היה של זוקאי העבר (ואו אבא שלו), חבר הפורום, וייצר ?

[דרור ברלי]

יפיוף. תתחדש.

[זרקו]

מברוק, האם הרכב היה של זוקאי העבר (ואו אבא שלו), חבר הפורום, וייצר ?


לא. של בחור בשם שרון.
של משה וייצר למיטב ידיעתי עדין אצלו.

אבל אתה צודק זה אותו הצבע

[נמרוד]

אין בג'יפ הזה בעייה של כוח או מומנט. אין בעייה של יחסי העברה. זה לא סוזוקי. שכח מזה, עד לשלב הרבה יותר מתקדם.

ההחלטה הראשונה שלך - כמו תמיד - צמיג.

245.75R16 יש צמיגי שטח מלא במגוון מידות.

31.10.5R15 יש מבחר עוד יותר גדול.

אלו שתי ברירות המחדל שאתה צריך לבחור בינהן קודם כל. ההבדל הוא שצריך להשיג ג'אנטים 15" - לא ביג דיל. ג'אנטים פלדה 15X8 ללא אופסט זה דברים שמחזיקים לנצח, רק למצוא סט חלוד איפשהו ולחדש אותו בניקוי חול וצביעה באבקה. עלות מוערכת כ1,000 שקלים.

עבור שתי המידות האלו, אין צורך לגעת ברכבת הכוח, כן חייבים להגביה. יצרני הגבהות - אני לא אתחיל לכתוב כאן את כל שמות היצרנים כי זה אינסופי ואני לא מעודכן ומכיר את כולם... בוא נגיד רק - המבחר שאתה מכיר מהסוזוקים - תכפיל X10. אני לא מגזים.

המתלה הקדמי זהה לשל גראנד צ'רוקי ZJ ורנגלר TJ. האפשרויות הן זרועות קצרות או ארוכות, ובינהן אינסוף ואריאציות ורמות. מאחורה זה באמת יותר פשוט, העלים הם כבר מעל הסרן, כל מה שצריך זה לבחור....

הייתי מתחיל את הסיבוב בארץ, אצל איתי במתלם, ואחר כך עובר אצל איציק ואילי באאוטבק, ובודק גם את האופציה של קיט אוסטרלי של אולדמן בהנפלד. האולדמן זה קיט סולידי של 2.5 אינץ' בלבד אבל מקיף ואיכותי ולדעתי עם 245/75R16 על החישוקים המקוריים יעבוד היטב.

אחר כך תעבור לחרישה באינטרנט... אם תשאב פנימה אל תשכח שגדלת בפורום ג'יפולוג, תחזור לבקר מדי פעם כדי שלא תשכח איך מקלידים בעברית :rolleyes:

הגבהה + צמיגים זה הבסיס.

לא צריך מיגונים.

טייל ככה בחורף הקרוב, ואחרי זה דבר על ההמשך.

[boaz avrahami]

צריך רק מיגוני סף.
במיוחד ברכב כל כך שמור

[השועל]

תתחדש וברוך הבא לגדולים..

[Saar]

מיגוני סף זה רעיון לא רע.
נמרוד, 245/75/16 זהים בגובה ל 31״ ומחייבים הגבהה של 3.5״.

[זרקו]

סער
מצאתי באתר טבלה של מידות צמיגים.
יוצא שם ש 245/75/16 = 30.5" וש 275/70/15= 31.2
יש הבדל מבחינת ההגבהה הנדרשת?

[boaz avrahami]

ה 245 זה הצמיג הנכון לדעתי.
הוא גבוה מספיק, יש ממנו מבחר יפה של יצרנים, אתה נשאר עם הגאנטים המקוריים ועם ההגבהה של 3.5 כנראה לא תצטרך לחתוך.
צמיג גדול יותר יכביד סתם על האוטו ויפריע יותר בבית הגלגל.
האופציה היא 31/10.5/15 שגם ידרשו סט גאנטים בתוספת תשלום.

לדעתי 245 עם 3.5 לא בולט לעין לשוטרים

[זרקו]

סער
מצאתי באתר טבלה של מידות צמיגים.
יוצא שם ש 245/75/16 = 30.5" וש 275/70/15= 31.2
יש הבדל מבחינת ההגבהה הנדרשת?

[Saar]

מה שבועז אמר :)

ה 3.5" מספיק ל 245/75.
לא מכיר את ה 275, אני חושש ש 4.5 יהיה עדיף עבורם.
לפני שאתה רץ להחליף, תבקש ממישהו סיבוב על רכב מוגבה, סע על הכביש ותראה אם זה מתאים לך.
(אתה אמנם בוגר סמוראי, אבל בכל זאת ;) )

[נמרוד]

275/70R15? מאיפה הקרצת את המידה האיזוטרית הזאת?

אם 15, אז לך על 31/10.5R15. (שזה שווה 265/75R15)

קח ג'נרל SRL או טויו MT הם גם גדולים במיוחד, 31.5 אינץ' בפועל.

ההתלבטות לגבי ההגבהה היא לא טריוויאלית - לכאורה 3.5 מספיק. 4.5 עדיף מבחינת גלגל, אני יכול להגיד שגם עם 4.5 של רוביקון גלגל 31 משפשף פה ושם בתנאי שטח את בתי הגלגלים.

4.5 עם זרועות קצרות נוח עדיין במידה סבירה, אבל מכניס כוחות גדולים לשלדה.

כשאני בניתי את הצ'רוקי לפני 9 שנים קיט רוביקון 4.5 היה שיפור רציני ביותר. זרועות ארוכות היה משהו למתקדמים מאד אפילו לאמריקה ובארץ בכלל בקושי שמעו על זה. היום יש מלאן תלאפים קיטים מעולים של זרועות ארוכות וזו כבר אופציה שפויה וריאלית לגמרי. מבינים שזה פשוט יותר טוב בשביל האוטו, הנוחות, העבירות והכל. אבל זה כבר לא בולט-און, וזה יותר יקר.

לגבי מגיני סף - יש יתרונות לשלדה אחודה. מגיני סף בצ'רוקי מחברים לבודי, לקאנט הארוך שמתחת לדלתות, ישירות, עם ברגים, ומוציאים מהפרופיל רגליים תומכות מינימליות לקורות השלדה.

ראה הוראות הרכבה מפורטות לקיט של וורן כאן:
http://www.catalograck.com/imgvd/WAR/67931a0-pn67930.pdf

[Saar]

נמרוד,
לונג ארמס צועק שינוי מבנה בכל טסט.
אני עברתי טסטים ללא בעיות עם ה 3.5 - תמיד לבד וחוקי לחלוטין.
אין ספק שזה נכון יותר לרכב, אבל לא בארץ הקודש.

[Bernard]

רק כדי להבין את הפרופורציות של "כמה זה מיוחד בארץ(ישראל)" ה-XJ.

כבר כתבתי פה בעבר, שאני לא מבין מה ההתלהבות גדולה בארץ מה-XJ, שיש פה מלאן-ת'לפים ממנו ושהוא איזו אבולוצית "פרייבט" של סופה. מתורבת ומעודן יותר - למרות שהוא "זקן יותר" וראשון בתור באבולוציה..

פה, בגולת ארה"ב, ממש בכל חור אתה רואה אותם - מוגבהים ועם גלגלי ענק, כלי רכב של יומיום מוכנים לתחרויות עבירות, רכב זול וזמין למוגבלי התקציב ובעיקר.. רכב של תלמידי קולג'... במיוחד תלמידות..

אבל..
כל פעם שאני רואה אחד כזה פה בפורום או בביקור בארץ (השבוע?), אתה לא יכול שלא להבין שזה... מיוחד...
זה בולט ולא "הולך לאיבוד" בעדר ה-XJ שנוסעים פה בכבישים.
איכשהו, כשזה נעשה נפוץ מידי, אתה מאבד תחושה של... ייחודיות.

כשהעלית את התמונה של ה-XJ, ולמרות שכאמור, אני רואה פה כל הזמן ולא ממש "מחשיב" את האוטו הזה, לא יכולתי שלא לשים לב שפתאום עלתה בי מחשבה "איזה יופי!!"..

אז..
איזה יופי!!!
תתחדש.

[זרקו]

ברנרד- תודה רבה.

נמרוד- המידה מהטבלה (סתם כדי להבין האם 31 זה 30 או 31.5)
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/35956-%D7%94%D7%9E%D7%A8%D7%AA-%D7%9E%D7%99%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D

לעניין הלונג ארם-
ברור שאשמח לסיבוב על רכב מוגבה עם ובלי.

זוכר שהיה דיון בעניין לונג ארם על TJ והדעות היו בין "פיל שיכור על הכביש" לבין "זה מעולה".
מניח שעל רכב עם בסיס גלגים ארוך יותר המצב ייטה יותר לכיוון המעולה.
אבל שוב, חייב להתנסות.

אם יש מישהו שמוכן לצאת לסיבוב קטן הבירות/קפה/מאפינס תות בייתי, עלי.

[GodsFather]

http://www.jeepolog.com/UserFiles/Image/with_watermark/jeepolog_tire_guide/tire_size_conversion_chart1.jpg

...

[דרור ברלי]

אני יודע שתיכף יצעקו כאן "לא לקלקל את השירשור עם חוקים וטסטים", אבל לצערנו זה חלק מההוויה שלנו. שיקול עיקרי ומרכזי בשיפור רכב שטח.
ואני גם יודע שאתה מנוסה בזה מהסמוראי.... אבל אל תקל ראש ב"שינוי המבנה". במיוחד כשמדובר ברכב יחיד בבית.
כבר היום די קשה לעבור טסט עם רכב מוגבה, גם עם זרועות קצרות.
אנחנו בישראל, לא באמריקה.

כדי למנוע צרות, תשתדל להגביה רק כמה שצריך כדי שהגלגל הרצוי ייכנס, ולא מילימטר יותר מזה.

[Nicko]

אני עם XJ 2001 בדיוק כמו שלך גם הוא נקנה מקורי לחלוטין
לפני שנה וחצי הרכבתי הגבהה 4.5 של CLAYTON על גנט 15X8 וצמיגי 31 של BF AT
כמו אצל נמרוד קיימים שיפשופים פה ושם בעיקר בהתחלה אחרי זה כל החומר המפריע יורד בעצמו :)
כך בחשבון שהעלים האחוריים מתיישבים עם הזמן אז השיפשוים מאחור משמעותיים יותר לפחות אצלי
אגב היום בדיעבד הייתי מוסיף עוד קצת והולך על LA , גם ככה אוכלים סרטים בטסט , צמיגים הגבהה , פשוט תמצע מי יעביר לך אותו זה כולו פעם בשנה!