נורת אזהרה מערכת ace

[נדב ש.]

יאללה התחלנו חחחח
לפעמים בפניות חזקות קצת נידלקת הנורת אזהרה האדומה ומהבהבת דקה עד שנישארת לידלוק קבוע, בכיבוי והתנעה מחדש מתאפס.

חיפשתי חומר בנושא לא כל כך מצאתי.
מנסה להעלות תמונה מנייד לא מצליח.
אשמח למענה, תודה מראש.

[Gershon]

יאללה התחלנו חחחח
לפעמים בפניות חזקות קצת נידלקת הנורת אזהרה האדומה ומהבהבת דקה עד שנישארת לידלוק קבוע, בכיבוי והתנעה מחדש מתאפס.

חיפשתי חומר בנושא לא כל כך מצאתי.
מנסה להעלות תמונה מנייד לא מצליח.
אשמח למענה, תודה מראש.

דבר ראשון-סורק
דבר שני-לא מספיק לחץ במערכת זמן מסוים...PRESSURE CONTROL VALVE...

[נדב ש.]

תודה גרשון, אולי כדאי לפרק את השסתום לנקות או להחליף?
גם כשהנורה דולקת אין שינוי בהתנהגות הרכב בסיבוב.

[Gershon]

תודה גרשון, אולי כדאי לפרק את השסתום לנקות או להחליף?
גם כשהנורה דולקת אין שינוי בהתנהגות הרכב בסיבוב.

תנסה
P.S
על ידי סורק אפשר לעשות "ACE ACTUATOR TEST"

[נדב ש.]

תודה רבה.

[נדב ש.]

תנסה
P.S
על ידי סורק אפשר לעשות "ACE ACTUATOR TEST"

גרשון האם כל סורק יקרא את התקלות(חוץ מאיפוס וכיול כמובן)?
או רק סורק מסויים כמו NANOCOM?

[Gershon]

גרשון האם כל סורק יקרא את התקלות(חוץ מאיפוס וכיול כמובן)?
או רק סורק מסויים כמו NANOCOM?
רק סורק עם "initialization string" של DISCO2.....
TEST BOOK,NANOCOM,Hawkeye,KTS.....

[נדב ש.]

זה הסורק?

http://www.nanocom-diagnostics.com/viewproduct.php?productid=151

[Gershon]

זה הסורק?

http://www.nanocom-diagnostics.com/viewproduct.php?productid=151

כן,אחד מהם

[נדב ש.]

יכול להיות שהפילטר של ה ace סתום וזה בגללו?
או שכדאי להחליף אותו כחלק מיישור קו?
ואם כבר אז אולי להחליף את כל הנוזל של ה ace בחדש ורענן יש טעם או שאין צורך?

[amit1]

אמרתי/נו לך......

[נדב ש.]

מה? לא לקנות עם ace? עמית בדרך כלל מה שקשה להבין מפחדים ממנו ומתרחקים, זה כמו עוד כל מיני רכבים עם מערכות שונות, פשוט צריך ללמוד ולהכיר אותם.

סתם שתדע הנורה לא חזרה לידלוק, אני רק מחפש מה לפרק ולדעת איך הכל עובד.... אבל זה אני....

[amit1]

השגת את ה RAVE?

[נדב ש.]

Rave?

[איל מ]

ספר רכב (workshop manual)
יש לי אבל צריך לצרוב את זה על דיסק בתור iso ולהתקין על המחשב.

[נדב ש.]

יש לי, הורדתי מהרשת.

[אסף ד.]

פה יש הסבר קצר על המערכת:
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/ace.htm

תתחיל בזה שתחליף את השמן במיכל.
כשהרכב כבוי כמובן, תשאב את כל השמן מהמיכל עם מזרק גדול, חדש ונקי, לא להשתמש בכל אמצעי שאיבה שהיה בשימוש קודם לכן עם שמן אחר או כימיקלים אחרים.
שים לב לשאוב מהחצי הנכון, לא להתבלבל עם שמן משאבת ההגה.
שים שמן חדש מקורי של החברה, לא מכיר תחליפי בארץ,

תבקר בעמוד הבא, הבחור החליף את אחד החיישנים, אבל אצלו המנורה היתה כתומה ולא אדומה כמו אצלך, אבל זה יכול להיות שלב לאחר החלפת השמן.
http://www.discovery2.co.uk/ACE_transducer.html

[אסף ד.]

פה יש הסבר קצר מה זה ACE ברכב:
https://youtu.be/b4opZF1mDjM

[נדב ש.]

תודה רבה אסף.

[amit1]

מיודענו האנגלי מבין עניין :)

[amit1]

פה יש הסבר קצר על המערכת:
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/ace.htm

תתחיל בזה שתחליף את השמן במיכל.
כשהרכב כבוי כמובן, תשאב את כל השמן מהמיכל עם מזרק גדול, חדש ונקי, לא להשתמש בכל אמצעי שאיבה שהיה בשימוש קודם לכן עם שמן אחר או כימיקלים אחרים.
שים לב לשאוב מהחצי הנכון, לא להתבלבל עם שמן משאבת ההגה.
שים שמן חדש מקורי של החברה, לא מכיר תחליפי בארץ,

תבקר בעמוד הבא, הבחור החליף את אחד החיישנים, אבל אצלו המנורה היתה כתומה ולא אדומה כמו אצלך, אבל זה יכול להיות שלב לאחר החלפת השמן.
http://www.discovery2.co.uk/ACE_transducer.html
אם מדובר באותו שמן של מערכת ההיגוי הרי שקיים תחליפי של BG בצבע ירוק.

[אסף ד.]

אישית לא הייתי חוסך פה בשמן במערכת הרגישה הזאת, אבל זה אני...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[נדב ש.]

באיזה צבע השמן המקורי? ניראה לי שאצלי יש דקסרון 3...
גם בספר מצויין שאפשר להישתמש בדקסרון 3 כאשר הטמפ' היא מעל 20-.....
בכל מיקרה אני מתכוון להחליף שמן ופילטר.

99491

[amit1]

השמן המקורי ירוק, ועד כמה שאני יודע דקס3 לא מתאים.
המקורי של ל"ר יקר רצח.

- - - Updated - - -


אישית לא הייתי חוסך פה בשמן במערכת הרגישה הזאת, אבל זה אני...
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מדובר בשמן איכותי מאוד.
כשהחלפתי את משאבת ההגה עשיתי פלשינג ובהמלצת יענקל'ה עברתי לשמן של בי גי אבל לי אין אייס... :)

- - - Updated - - -

נדב, נראה שאתה צודק וניתן להשתמש בדקס3 לא סינטטי לאייס.

[נדב ש.]

רק עידכון למען הבאים אחריי, הוחלף הנוזל לחדש כולל פילטר ace ובינתיים הכל תקין. (-:

[ברק לוי1]

איזה זמן שמת? דקס3?

[נדב ש.]

חיובי, דקס 3, אם יש לך שמן אחר אז חייב לנקז הכל ולמלא מחדש, לא לערבב נוזלים שונים.

[אסף ד.]

אצלי החלפתי לכזה:
RAVENOL SSF
http://cdn2.bigcommerce.com/server5300/69xg1df/products/42/images/2710/1181100_001__94614.1451335339.740.740.jp g?c=2

מאושר לנדרובר לתיבת הגה ו- ACE

http://i65.fastpic.ru/big/2015/0317/ff/e39badd5a3ac0b0b354bb5d0a19052ff.jpg

[נדב ש.]

אסף תקרא תגובה 23, אפשר להישתמש בדקס' 3, תיבת הגה ו ace.
לנדרובר או לא, זה לא שונה מרכב אחר.

[ברק לוי1]

תודה חבר׳ה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[איל מ]

אצלי החלפתי לכזה:
RAVENOL SSF
http://cdn2.bigcommerce.com/server5300/69xg1df/products/42/images/2710/1181100_001__94614.1451335339.740.740.jp g?c=2

מאושר לנדרובר לתיבת הגה ו- ACE


http://i65.fastpic.ru/big/2015/0317/ff/e39badd5a3ac0b0b354bb5d0a19052ff.jpg


בקישור ששמת כתוב לנדרובר באקלים קר. לא זוכר איפה קראתי אבל באקלים קר הם במילא מאשרים שימוש בדקס3

[אסף ד.]

ייתכן, חיפשתי שמן בתקן 14315 Steering Power Fluid הקרוב ביותר לתכונות השמן ה"מקורי" שבשימוש לנדרובר, המיוצר במקור ע"י TEXACO שאינו ניתן לרכישה בארץ, רק בחברת המזרח.
נתונים טכנים:
TEXACO DATA:
PRODUCT INFORMATION TYPICAL DATA COLD CLIMATE POWER STEERING FLUID 14315 (33270 is the same, only changes label)
Code number 2261
ETL - number Test methods 14315
Density, 15Deg C, kg/lASTM D1298 0.862
Flash Point COC, Deg C ISO 2593 215
Pour Point, Deg C ISO 3016 -51
Aniline Point, Deg C ISO 2977 91
Visc, Kinematic, 40Deg C, mm2/s ISO 3104 25.6
Visc, Kinematic, 100Deg C, mm2/s ISO 3104 6.4
Visc, Brookfield, -30Deg C, mPa.s ASTM D2983 1300
Visc, Brookfield, -40Deg C, mPa.s ASTM D2983 4500
Viscosity Index ISO 2909 196
Copper Corrosion, 3h, 100C ASTM D0130 1a
Foam Seq I, IAB, ml ISO 6247 0
Foam Seq I, AFT 10' ST, ml ISO 6247 0
Foam Seq II, IAB, ml ISO 6247 10
Foam Seq II, AFT 10' ST, ml ISO 6247 0
Foam Seq III, IAB, ml ISO 6247 0
Foam Seq III, AFT 10' ST, ml ISO 6247 0
Shear Stability, 20h CEC L45T93 .
Visc. Kinematic, 100Deg C, mm2/s 4.4
FZG Damaged Load, a/8.3/90 DIN 51354 12
Elemental Analysis X-RAY
Calcium, %w 0.008
Chlorine, %w 0.006
Phosphorus, %w 0.19
Zinc, %w <0> 100 °C DIN ISO 2592
Pour point < -50 °C DIN ISO 3116

[ברק לוי1]

אחרי בדיקה, נראה ששני הבולמים (קדמי ואחורי) של ה ace אצלי נוזלים.
נראה ששניהם נפרצו במהלך החודש האחרון. תופעה מוכרת?
האם משפצים ? מחליפים לחדש?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[נדב ש.]

למיטב ידיעתי לא ניתן לשיפוץ.
משומש בערך 400 ₪.
אפשר למצוא באי ביי ושות', שים לב בפירוק של הצנרת יש אטמים לבנג׳ו, צריך להחליף אותם(תבדוק אם אצלך הנזילה היא מהאטמים).

[אסף ד.]

הפריצה היא ברוב המקרים באטם הבוכנה.
קונים חדש.
OEM מאירופה עולה 350 ש"ח לבוכנה.
https://www.lrdirect.com/RQK100000-Actuator/

בשביל לפרק את הבוכנה מהרכב זה קצת בעייתי, צריך כלי מיוחד או פטיש אויר...
http://www.dingocroft.co.uk/acatalog/lrt-60-009.jpg

[Gershon]

קיימת אפשרות נוספת-לזרוק את המערכת ace כיביני מאט
ולשים מוטות רגילים
פשוט ואמין יותר

[אסף ד.]

גרשון מה קשור? אפשר גם לזרוק הרבה דברים...
בפעמים הבודדות שתצטרך לסטות במהירות בשביל לא לפגוע באיזה דביל קוף אדם שבולם בפתאומיות בלי להביט במראה האחורית לבדוק אם לא באה משאית, אתה תגיד תודה שיש לך ACE ולא התהפכת בגללו


Sent from my iPhone using Tapatalk

[נדב ש.]

גרשון מה קשור? אפשר גם לזרוק הרבה דברים...
בפעמים הבודדות שתצטרך לסטות במהירות בשביל לא לפגוע באיזה דביל קוף אדם שבולם בפתאומיות בלי להביט במראה האחורית לבדוק אם לא באה משאית, אתה תגיד תודה שיש לך ACE ולא התהפכת בגללו


Sent from my iPhone using Tapatalk

+1.

[Gershon]

דעתי.

[נדב ש.]

לנסוע על אוטו טיפש, רק מנוע+גיר בלי כלום גם יהיה אמין יותר.

[Gershon]

לנסוע על אוטו טיפש, רק מנוע+גיר בלי כלום גם יהיה אמין יותר.

לנסוע על אוטו בטוח יותר

[adidisco]

מערכת מעולה ועובדת נהדר כמו בכל מערכת יש התישנות
לגבי השמן ניתן להחליף בשמן מערכת הידאולית של סיטרואן מתאים וזול