dudsha
19-07-15, 15:43
שלום חברי הפורום
בן 54 ואחרי הרבה שנים בכביש ובשנים האחרונות גם קצת (הרבה) נהיגה ספורטיבית
ירד האסימון או שאפשר להגיד נכנס הג'וק של שטח.
אני ואישתי שתחייה חרשנו את מדינת ישראל לאורכה ולרוחבה וכנהג משאית לשעבר גם "לעומקה" :-)
אבל שטח לא ראיתי מימיי..מלבד איזה כורכר שמוביל לאיזה חניון שמלכך את הפרייבט באבק
שבוע שעבר רכשתי לנד קרוזר 2004 קצרה במצב סביר+ עם מיגון תחתון של אספיר
אין לי מושג אם מלא או לא..אבל המיגיון מגיע עד לאמצע הג'יפ..אז כנראה שזה בלי הגנה על החלק האחורי
כמו כן הג'יפ מצוייד בצמיגי שטח 50/50.
אני כרגע לא נכנס להגבהות, פגושי ברזל, כננות וכדו'
אבל זה בתכנית הכללית, והסיבה היא אין לי מה למהר עד שאצבור נסיון בשבילי קק"ל ומשם לעלות רמה לבורות
עד שנגיע להצלבות ונטישות וזויות יש לי עוד הרבה מה ללמוד !
ואני מודה.. לא מבין בזה כלום !!!
כנראה אני צריך גם עזרה בהבנת/הכרת הכפתורים האלה שיש בקונסול המרכזי שקשור לנעילות ולבקרת משיכה.
אז איך מתחילים? האם יש קבוצות שמטיילים יחד? או מקימים מפגשים בשבתות או סופי שבוע שאפשר להצטרף?
תודה מראש על העזרה.
דודי
בן 54 ואחרי הרבה שנים בכביש ובשנים האחרונות גם קצת (הרבה) נהיגה ספורטיבית
ירד האסימון או שאפשר להגיד נכנס הג'וק של שטח.
אני ואישתי שתחייה חרשנו את מדינת ישראל לאורכה ולרוחבה וכנהג משאית לשעבר גם "לעומקה" :-)
אבל שטח לא ראיתי מימיי..מלבד איזה כורכר שמוביל לאיזה חניון שמלכך את הפרייבט באבק
שבוע שעבר רכשתי לנד קרוזר 2004 קצרה במצב סביר+ עם מיגון תחתון של אספיר
אין לי מושג אם מלא או לא..אבל המיגיון מגיע עד לאמצע הג'יפ..אז כנראה שזה בלי הגנה על החלק האחורי
כמו כן הג'יפ מצוייד בצמיגי שטח 50/50.
אני כרגע לא נכנס להגבהות, פגושי ברזל, כננות וכדו'
אבל זה בתכנית הכללית, והסיבה היא אין לי מה למהר עד שאצבור נסיון בשבילי קק"ל ומשם לעלות רמה לבורות
עד שנגיע להצלבות ונטישות וזויות יש לי עוד הרבה מה ללמוד !
ואני מודה.. לא מבין בזה כלום !!!
כנראה אני צריך גם עזרה בהבנת/הכרת הכפתורים האלה שיש בקונסול המרכזי שקשור לנעילות ולבקרת משיכה.
אז איך מתחילים? האם יש קבוצות שמטיילים יחד? או מקימים מפגשים בשבתות או סופי שבוע שאפשר להצטרף?
תודה מראש על העזרה.
דודי