צפייה בגרסה מלאה : מישהו חיפש קומנדקר?
http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicSpecial.php?CatID=1&SubCatID=6&RecordID=387198&Code=2e38aca18edc991ac534e183da6864f9
אם מישהו חיפש...
אסף.
אם הייתי חלש אופי כמו חלק מבאי הפורום הזה, הייתי מתפתה להחליף על הצ'רוקי... אבל אני לא ואני רוצה אביר.
תמצאו לי אביר.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
עידו לוריה
03-08-15, 07:17
ואז תחליף על הצ'ירוקי :confused:
עידו
בשביל אביר טוב? וודאי.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
boaz avrahami
03-08-15, 07:54
מה תעשה עם אביר?
אתה מקנא באייל על הכבאית?
״קו״ מסביב לכפר?
מילא היית שואף ליונימוג...
זה רשיון ג׳ לא?
עידו לוריה
03-08-15, 08:02
בשביל אביר טוב? וודאי.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
זו בדיחה טובה ..
עידו
היה אביר בל.כ , למה לא קנית?
GodsFather
03-08-15, 09:20
היה אביר בל.כ , למה לא קנית?
כי רצו יותר מהמחיר של הצ'ירוקי
קומנדקר זה נוסטלגי ויכול להיות משהו מעניין לשטח, מצד אלד זויות, גובה וסרנים, ומצד שני עם המנוע מקורי זה חתיכת נביילה.
חלש ברמה קיצונית.
בזמנו כשעשינו את המסע לשיחזור תוואי מבצע עובדה, הקומנדקרים הישנים עבדו נהדר.
יש משהו מאוד אלגנטי ושקט בנסיעה שלהם.
אסף.
רוב רכבי השטח המיתולוגיים היו חלשים מאוד ביחס למקובל היום. והם הגיעו יפה מאוד לקצות העולם.
רוב רכבי השטח המיתולוגיים היו חלשים מאוד ביחס למקובל היום. והם הגיעו יפה מאוד לקצות העולם.
נכון אבל..
בטיול ממוסד של כמה ימים עם קומנדקר עמוס לא יותר מידי, במשולש ירוחם-שבטה-צאלים, הוא התקשה בכל מקום שהיה צריך אורך נשימה.
אפילו הג"פסים שהיו עמוסים ב-100% משקל עצמי לא התקשו כמהו.
ולא בגלל המימדים, אלא בגלל המנוע.
זה היה מגוחך למדי.
זה היה לפני 20 שנה, וכבר אז הם היו זקנים, אבל עכשיו, אחרי עוד 20 שנה?
20 שנה של תחזוקת שבר ממוסדת.....
עידו לוריה
03-08-15, 16:08
מי אמר שיש להם מנוע ?
עידו
אני לא הבנתי משהו אחר- מה זה אביר טוב....
מראש, טוב לא יכול לצאת מזה.
מצויין, אני רואה שיש אפס ביקוש לאביר, אז אם מישהו נתקל באחד נא להפנות אלי, אני אעשה לו טובה ואשלם העברת בעלות.
האביר בלכ כבר לא שם אם אני זוכר נכון, מה שאומר שמישהו הגשים חלום... מודה פינטזתי עליו קצת.
עידו לוריה
03-08-15, 16:41
יותר עדיף תפנטזו על נסיכות , עולות יותר אבל מגיע עם כתר .
עידו
נסיכה כבר יש לי, 37 אינטש גלגל, סרנים חיים ורכב אקספדישן סטייל עדיין אין
נראה לי שאפילו ל.כ הבינו שאוטוטו יחייבו אותם ארנונה על הבודקה הזו שהיתה זרוקה שם בצורת אביר...
בחוות ארץ האיילים בגוש עציון פועלים כבר כמה שנים שני אבירים יפים מאוד כ"רכבי ספארי", לסיורים בשטח והחזרת הגולשים מהאומגה הגדולה במקום.
יש שם גם כבאית תעופתית, יונימוגים ועוד ועוד. הכל מסודר עם רשיונות.
לחובבי הז'אנר.
אגב,לכ החלו למכור כבאיות ישנות, תקינות וללא רישוי.
איזה מנוע יש להם בכלל?
ל-POWER WAGON הישנים יש מנוע בנזין 6 בטור עם ראש שטוח.
לנ"נ "אוגנדה" שרובנו מכירים (עם החרטום המזוות) יש מנוע בנזין 3.7 ליטר "סלאנט" 6 בטור עם שסתומים עיליים של דודג'. אותו מנוע היה גם בטנדרים D200 הצבאיים ובמשאיות D500 המיתולוגיות ובאזרחות גם בדודג' דארט/פלימוט וליאנט ובעוד מכוניות של קרייזלר. לא פאר היצירה אבל גם מנוע מאוד פשוט ואמין ובסה"כ לא רע בכלל.
אבל הגאונים בצה"ל דרשו לחנוק אותו ולהגביל לו את ההספק. אז ככה זה נראה ונוסע.
אסף, אתה שוכח את כמויות הבנזין שהקומנדקרים ההם לגמו באלגנטיות במסע השחזור של מבצע עובדה. 2 ק"מ לליטר בערך.
ראיתי בכל הארץ כמויות גדולות של כבאיות ישנות.
נראה לי שאחרי השריפה בכרמל עשו רענון שורות...
מעניין. בתכל'ס אין מה לעשות איתן נכון? אפילו לא למושבים בתור כבאיות חירום כי אין רישוי. למה שמישהו ירצה לקנות אותן?
ל-POWER WAGON הישנים יש מנוע בנזין 6 בטור עם ראש שטוח.
לנ"נ "אוגנדה" שרובנו מכירים (עם החרטום המזוות) יש מנוע בנזין 3.7 ליטר "סלאנט" 6 בטור עם שסתומים עיליים של דודג'. אותו מנוע היה גם בטנדרים D200 הצבאיים ובמשאיות D500 המיתולוגיות ובאזרחות גם בדודג' דארט/פלימוט וליאנט ובעוד מכוניות של קרייזלר. לא פאר היצירה אבל גם מנוע מאוד פשוט ואמין ובסה"כ לא רע בכלל.
אבל הגאונים בצה"ל דרשו לחנוק אותו ולהגביל לו את ההספק. אז ככה זה נראה ונוסע.
אסף, אתה שוכח את כמויות הבנזין שהקומנדקרים ההם לגמו באלגנטיות במסע השחזור של מבצע עובדה. 2 ק"מ לליטר בערך.
בשם המקוריות צריך להחליף למנוע סופה ואז הכל ייראה טוב יותר, בלי לפגוע בתצורה. המקורית.
אסף.
גם כאן
http://www.yad2.co.il/Cars/Special.php?AreaID=&CarAccessoryCatID=&CarSpecialID=&CarSpecialSubCatID=&FromYear=&UntilYear=&Hand=&fromPrice=&untilPrice=&Info=%EB%E1%E0%E9%FA&OwnerID=&fromKM=&KM=
היה מכרז של הצבא באפריל על 56 חתיכות לפרוק/יצוא
באמת לא ברור מה יש לעשות איתן ללא רישוי.
אגב בארץ האיילים הכבאית היא כבאית תעופתית של חיל האוויר עם רישוי והכל.
ראיתי שם לאחרונה גם גפס מדוגם ביותר.
boaz avrahami
06-08-15, 21:45
אגב,לכ החלו למכור כבאיות ישנות, תקינות וללא רישוי.
אם מישהו יודע פרטים אשמח לדעת.
(סמי מחפש)
בשם המקוריות צריך להחליף למנוע סופה ואז הכל ייראה טוב יותר, בלי לפגוע בתצורה. המקורית.
אסף.
אני לא בעד מקוריות.
"מקוריות" בקומנדקר אומרת שצריך לשמר אותו כאוטו בלתי נהיג, בלתי נסבל ובלתי ראוי למאכל אדם.
הקומנדקר הקלאסי הוא חרא של רכב, הוא נוסע חרא, הוא שתיין ברמות הזויות, הוא מסוכן וקשה לנהיגה.
נקודת האור היחידה בו היא איך שהוא נראה ולעניות דעתי רק על זה ראוי לשמור.
כל היתר צריך להיות מודרני - מנוע, גיר, חשמל, הגה כוח, מתלים וברקסים ראויים, נעילות, צמיגי שטח מודרניים וכו'.
דווקא לאביר היה פוטנציאל להיות משהו טוב. מנוע V8 טורבו דיזל עם גיר אוטומטי דווקא מתאים לאוטו כזה. אז הם הרגו אותו עם עיצוב מזעזע......
boaz avrahami
06-08-15, 22:11
כן.
חשבתי אולי אם המחיר נמוך במיוחד לשים בישוב כזה לעת חרום ואולי לפזר הפגנות...
נראה לי שכאן אפשר לחיות עם זה שאין לו רשיון.
יש פוטנציאל לשריפות והנגרר כבאית בנפח קוב זה לעג לרש
בתוך המושב מדובר על כלי יעיל ביותר. בשלושה שבועות האחרונים הזקנה שלנו כיבתה שתי שריפות שנבעו ממשחקי גפרורים של ילדים משועממים. בשני המקרים כיבוי אש הגיעו אחרי שכבר כיבינו הכל. אבל ויש גם אבל, כלי כזה, עם שדה ראייה מוגבל, עם ברקסים לא משהו ועם הרבה מדי עוכרי דין שלאחרונה כבשו את המושבים, זה מתכון לאסון...
נניח הגעת לכבוש שריפה בבית של עורך דין כזה, השריפה כובתה בשיא היעילות, לא נגרם כמעט נזק לבית, הילדים לא נפגעו בזכותך, אבל בדרך החוצה שרטת קצת, טיפונת, את הלנד-רובר החדש. בום! תביעה "נסיעה על רכב לא רישיון". אבל לא כולם כאלו, זה רק 99% מוציאים שם רע לכולם...
אני לא הייתי מכבה שריפות עם רכב ללא רשיון, פוטנציאל לצרות צרורות.
boaz avrahami
13-08-15, 22:11
ועם רשיון היית מכבה שריפות?
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.