האנגליה החדשה של נדב :-) [ארכיון]

נדב ש.

17-08-15, 16:12

תודה רבה חברים... :-)

נישמע מוזר אבל קשה לי להחליף את התמונה... אפילו במחשב היא עדיין נימצאת(לא קורה לי בדרך כלל)... אפילו בקשר עם הקונה המאושר כדי לוודא שמטפל בו יפה...חחחח
בכל זאת 5 שנים והרבה חוויות שעברנו ביחד... כניראה צריך זמן להיתרגל חחחח

asafk

17-08-15, 16:13

ואיך החוויה עד כה?

אסף.

נדב ש.

17-08-15, 16:23

ואיך החוויה עד כה?

אסף.

תשמע... אין ספק שזה משהו אחר לגמרי... סגנון אחר של נהיגה ותפעול המכלולים, tc, hdc וכו' פשוט תענוג... (קצת חסר לי ה 2x4 :-) )
זה לא יפנית לנהוג ולתת בראש.

איל מ

17-08-15, 17:13

נראה מעולה!!
המהלך מקדימה נראה טוב יותר מהמקורי,
הרכב מוגבה? מייצב מנותק? או שזה פשוט המשחק של הace?

נדב ש.

17-08-15, 17:59

תודה איל.
מייצב מחובר, החלפתי קפיצים, ישנם בולמי פוקס עם מיכלים שארוכים יותר מהמקור.

דרור ברלי

17-08-15, 19:08

נראה טוב. תתחדש.

נדב ש.

17-08-15, 20:01

תודה רבה.

amit1

18-08-15, 22:24

תשמע... אין ספק שזה משהו אחר לגמרי... סגנון אחר של נהיגה ותפעול המכלולים, tc, hdc וכו' פשוט תענוג... (קצת חסר לי ה 2x4 :-) )
זה לא יפנית לנהוג ולתת בראש.
עצתי, אל תפעיל את ה HDC
חוצמזה נראה הרבה יותר טוב מאז שבחנתי את האקזמפלר בשוק בבית שמש :)
תתחדש.

נדב ש.

19-08-15, 09:28

עצתי, אל תפעיל את ה HDC
חוצמזה נראה הרבה יותר טוב מאז שבחנתי את האקזמפלר בשוק בבית שמש :)
תתחדש.

תודה רבה.
הושקעו כמה שקלים מאז :-)
למה לא להפעיל את ה hdc?

איל מ

19-08-15, 17:49

כי הוא במילא לא עושה הרבה (לא מספיק לאט) והוא מתיש את מערכת ה-abs והבלמים.
זה כמו ללחוץ ברקס במורד עם אחיזה גרוע וabs לא מנותק.
הרבה יותר יעיל להפעיל מזגן שיעזור לבלימת מנוע ;)

נדב ש.

19-08-15, 18:19

האמת שהרגשתי בדיוק ההפך... הפעלתי במורד תלול של בערך 800 מ' תוך כדי שימוש ב LOW והילוך נמוך גם בגיר, וואלה ישבתי לי בנחת לוגם שתיה מבקבוק והאוטו נוסע לבד... הרגשתי שמתבצעת בלימה ע"י המערכת כל כמה שניות בגלגל אחר... ראיתי אצל החברים(והרגשתי גם כשהייתי באותו מקום עם רכב אחר) שהשימוש בבלמים תכוף יותר, לעניות דעתי לזה המערכת נועדה(כל עוד זה עובד חחח)... תקנו אותי אם אני טועה.

amit1

19-08-15, 18:21

הוא גורם לבלאי מוגבר של המודולטור.

נדב ש.

19-08-15, 18:35

איל מ

19-08-15, 18:46

אני גיליתי שבירידות/מורדות הרבה יותר נכון לנתק abs (אפשר לעשות מתג) ולרדת רק על הבלמים והמנוע.
נכון הדבר יוצר לכאורה בעיית abs/tc שגם נרשמת בזכרון הרכב, אבל אחרי שירדתי את מעלה יאיר חלק מהדרך עם abs וחלק בלי, קיבלתי החלטה.
בחלק מהמקומות הרכב פשוט שועט למטה כי הוא מזהה החלקה (שקיימת כמעט כל הזמן במקומות כאלו).
(אגב, לא רק בלנדרובר).

nirs

19-08-15, 19:06

אני מקבל חלחלה רק מלשמוע את כל צרופי האותיות שכולן בסופו של דבר מתממשקים עם חיישנים ואלקטרוניקה מבית היוצר של לוקס

opl

19-08-15, 19:30

אני לא בטוח שזה מבית היוצר שלו...

"המגדלים" אצלך לא מקוריים לפי התמונה. אולי של אוברלנד?

נדב ש.

19-08-15, 20:12

אני לא בטוח שזה מבית היוצר שלו...

"המגדלים" אצלך לא מקוריים לפי התמונה. אולי של אוברלנד?
כניראה שכן, נירכש as is , אני החלפתי קפיצים, צמיגים, שיפצתי את הבולמים ועוד כל מיני שקשור ביישור קו כללי.

אני מקבל חלחלה רק מלשמוע את כל צרופי האותיות שכולן בסופו של דבר מתממשקים עם חיישנים ואלקטרוניקה מבית היוצר של לוקס

אני הייתי באותה דעה שלך עד לפני כמה שנים :-)

אני גיליתי שבירידות/מורדות הרבה יותר נכון לנתק abs (אפשר לעשות מתג) ולרדת רק על הבלמים והמנוע.
נכון הדבר יוצר לכאורה בעיית abs/tc שגם נרשמת בזכרון הרכב, אבל אחרי שירדתי את מעלה יאיר חלק מהדרך עם abs וחלק בלי, קיבלתי החלטה.
בחלק מהמקומות הרכב פשוט שועט למטה כי הוא מזהה החלקה (שקיימת כמעט כל הזמן במקומות כאלו).
(אגב, לא רק בלנדרובר).

abs בכלל ברכב שנוסע בשטח זאת סכנה, לקחו את החסרון ויצרו מערכת ש"אמורה" לבטל אותו וליצור יתרון במצבים האלה, כמה זה טוב? בינתיים אני היתרשמתי לטובה אבל יצא להישתמש בו פעם וחצי, ימים יגידו.
את ההצעה שלך לבטל abs בשטח תמיד אפשר לבצע.

amit1

19-08-15, 21:00

אז אם ככה גם ה tc גורם לאותו הבלאי... השאלה כמה בלאי ותוך כמה זמן הרכיב מתבלה, זה כמו עוד מכלולים ברכבים שונים ששימוש בהם יגרום לבלאי ברכיבים אחרים, אז מה לא נישתמש בעזרי הנהיגה האלה...?
:-)

נכון ולכן תמיד בכניסה לשטח נעל את הדיפ המרכזי מה שמצמצם את הפעולה של ה tc ואת הבלאי של בית הסטיליטים העדין.

נדב ש.

19-08-15, 21:08

נכון ולכן תמיד בכניסה לשטח נעל את הדיפ המרכזי מה שמצמצם את הפעולה של ה tc ואת הבלאי של בית הסטיליטים העדין.

אחרי הסיבוב הראשון בשטח הבנתי את זה...
תודה על הטיפ.

אגב, שיישבר משהו אתה יודע כבר מה יבוא במקומו :-)

amit1

19-08-15, 23:11

אחרי הסיבוב הראשון בשטח הבנתי את זה...
תודה על הטיפ.

אגב, שיישבר משהו אתה יודע כבר מה יבוא במקומו :-)
כן, נעילה או מוגבל החלקה של איטון/אשקרופט :)

- - - Updated - - -

אני מקבל חלחלה רק מלשמוע את כל צרופי האותיות שכולן בסופו של דבר מתממשקים עם חיישנים ואלקטרוניקה מבית היוצר של לוקס
מבית היוצר של wabco ו bosch

בנוסף, מציע שתעקור מהשורש כל רכיב של האיתוראן כולל המשדר בתקרה.

amit1

22-08-15, 22:28

נדב, אשמח לדעת את הגובה מהרצפה דרך מרכז הגלגל עד לתחתית כנף הפלסטיק מקדימה ומאחורה, כשאתה מחנה את הרכב על משטח ישר ואופקי. תודה, עמית

ד ו ר ו ן

22-08-15, 23:38

המדידה הנכונה היא ממרכז הטבור לכנף, או מהנקודה העליונה בג׳אנט לכנף.

amit1

23-08-15, 02:48

צודק, מהנקודה העליונה בג'נט.

נדב ש.

23-08-15, 11:18

צודק, מהנקודה העליונה בג'נט.

36 ס"מ קדימה
37 ס"מ אחורה

למה אתה שואל?

איל מ

23-08-15, 19:29

כי האוטו שלך נראה בנ@ונה ואנחנו רוצים לראות אם, ובכמה יותר גבוה משלנו (שלי) ואולי להעתיק את הסט.
;-)
(כמובן בלי להכנס לדיון בסוגיית מידות הצמיגים)

amit1

23-08-15, 20:06

הרכב נראה טוב, אני רוצה להבין מה הסטאפ שלו.

נדב ש.

23-08-15, 20:14

תודה רבה!!
החלפתי קפיצים מקדימה שקרסו, לקפיצי הגבהה של "נורדיה" , מאחורה יש כריות אוויר עם ספייסרים, הכריות "כויילו" לגובה החדש.
רביעיית בולמי פוקס עם מיכלים חיצוניים, הבולמים ארוכים מהרגיל, לדעתי הותאמו לרכב במיוחד מתישהו, אצלי מיד עברו שיפוץ כי מצבם היה רע.

תמונה לפני השיפוץ
100778

amit1

23-08-15, 22:19

ידוע לך כיצד מסומנים הקפיצים של נורדיה?
להערכתי לרכב הגבהה של 2" +. הנמכת את הגשר הקדמי?
צינורות הבלם מקוריים?

נדב ש.

23-08-15, 22:45

יש כיתוב בלבן על הקפיץ, אכן הגבהה של יותר מ 2" .
הגשר הקידמי הותאם לדרייבשאפט, אצלם מחר.

amit1

23-08-15, 22:58

הקפיצים של נורדיה טובים. אשמח לדעת איזה סוג קפיץ התקנת.
מציע שתוודא מחר על הבוקר שבגל ההינע הקדמי מותקנות פטמות גירוז בצלבים.

נדב ש.

23-08-15, 23:05

יש פטמות גירוז כמובן.

amit1

24-08-15, 10:41

אשמח אם תצלם את הקפיץ מקרוב. בגלל שיש לך כננת יתכן ומדובר בהגבהה של 3". תודה!

נדב ש.

24-08-15, 14:39

אשמח אם תצלם את הקפיץ מקרוב. בגלל שיש לך כננת יתכן ומדובר בהגבהה של 3". תודה!

אכן 3", ולא בגלל הכננת. :-)

100825100824100826

amit1

24-08-15, 21:30

תודה על התמונות. מי תכנן/בצע את השינוי בגשר?

נדב ש.

24-08-15, 21:36

למה?

amit1

24-08-15, 21:41

בדר"כ מנמיכים עם ספייסרים את כל הגשר. את מה שקיים אצלך אני רואה בפעם הראשונה.

נדב ש.

24-08-15, 21:51

זה מקורי מהיצרן :cool:

amit1

26-08-15, 10:59

התקנת ספייסרים לכריות בגובה 3 "?

נדב ש.

26-08-15, 11:10

התקנת ספייסרים לכריות בגובה 3 "?

תודה רבה!!
החלפתי קפיצים מקדימה שקרסו, לקפיצי הגבהה של "נורדיה" , מאחורה יש כריות אוויר עם ספייסרים, הכריות "כויילו" לגובה החדש.
רביעיית בולמי פוקס עם מיכלים חיצוניים, הבולמים ארוכים מהרגיל, לדעתי הותאמו לרכב במיוחד מתישהו, אצלי מיד עברו שיפוץ כי מצבם היה רע.

תמונה לפני השיפוץ
100778

הודעה 31.

נדב ש.

06-03-16, 10:44

לבקשת הגולשים, הוצאות תחזוקה בתקופה של שנה:
בוצע יישור קו כללי בקניית הרכב שכולל
החלפת שמנים ונוזלים(למעט נוזל בלם) בכל הרכב, שימוש בשמני וולווליין סינטטי מלא, במנוע הוכנס קסטרול סינטטי מלא, פילטרים oem.
הבולמים של פוקס עם מיכלים שופצו באספיר עלה 3000 ₪.
הוחלף אטם מכסה שסתומים של ויקטור ריינץ 120 ₪
הוחלף אטם קרטר כנ"ל 200 ₪
הוחלף אלטרנטור ששבק חיים בחדש בעלות של 1000 ₪
דרייבשאפט קידמי שבק חיים בקרדן הכפול, הוחלף באחד מפירוק תקין עלה 400 ₪, הוזמן קיט שיפוץ בנוסף יעלה בערך עוד 400 ₪, על שיפוץ כזה בארץ דורשים סביבות 1400, שוקל להזמין אחד מחוזק.
הוחלפו מחזירי שמן בסרן קידמי עלות כל אחד 80 ₪ של בריט פארט.
בוצע ניקוי מפסק מצבים בגיר שבסוף התקלה לא היתה ממנו בכלל אלא בחיווט בחיישן דוושת גז.

נדב ש.

18-07-20, 11:15

עברו כמה(5 שנים מהרכישה 😅 )שנים... לא להאמין.... 🤣

בוצעו המון שידרוגים במשך הזמן הזה....

הגיע הזמן לטפל קצת בצבע שירדה לו הלכה, בגג עם הסאן רופים(מי צריך את זה ברכב שטח לעזאזלללל) שעדיין עובדים אבל המסגרות לא משהו.... ועוד כמה דברים קטנים...
עדיף לטפל עכשיו כשקיץ ופחות מטיילים ולפני החורף....

130187130188

JohnnyEnglish

19-07-20, 21:40

כל כך הרבה דיברנו על האנגליה שלך ולא ראיתי את הפוסט הזה, אתה באמת לא מעדכן הרבה:)

הדיסקברי האחרון שראיתי היה עם נקודות חלודה בחיבור בין הגג לבין קורת אמצע בין הדלתות. הבעלים טוען שזה עקב עומס מוגבר על הגג .

אנגליה מושכת ביותר ;) כמו שדיברנו.

נדב ש.

19-07-20, 22:08

שלחתי לך תמונות עדכניות בווצאפ לא? 😉

נדב ש.

22-07-20, 18:15

130216130217130218130219

בהמשך יהיה גגון חדש ועוד... 🤠

טרודיי

22-07-20, 18:26

נראה מעולה נדב,
מברוק עבודה יפה [emoji1783]

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

ronen7k

24-07-20, 12:01

יפיפיהה , חלום

מוכר ? :rolleyes:

ד ו ר ו ן

24-07-20, 12:24

תתחדש!

סולי

24-07-20, 12:38

עבודה יפה! כמו שsuv צריך להיות!

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

DavidL

24-07-20, 12:45

מברוק!!
אין יותר רכבים כאלו.

נדב ש.

26-09-20, 11:28

130946130947130948130949

- - - Updated - - -

130950

zivo

26-09-20, 11:38

יפה מאוד.
אבל חסר כנפון מקדימה (בין הגגון לגג). מעל 80 קמ"ש, זה יעשה רעש מציק.
ואם כבר עושים כנפון, תעשה אותו מתרומם ושים תאורה (לד בר) מאחוריו.

נדב ש.

26-09-20, 12:25

איל מ

26-09-20, 12:46

באמת יפה.
מאלומיניום או ברזל?

נדב ש.

26-09-20, 13:09

תודה.
בנוי מברזל.

hadtomer

26-09-20, 13:12

יפה מאוד. תכלס החוכמה היא לייצר גג שימושי. אני חשב שהאידיאל הוא גג כזה- שטוח- ואת כל ה"אקסטרות" אפשר לקשור אליו כשצריך

נדב ש.

26-09-20, 13:43

תודה תומר. אכן כך.
היו לי עד היום גגונים שהם עם מסגרת מסביב, הגעתי למסקנה שהיא מיותרת, גגון שטוח יותר פרקטי ויותר קל להעמיס ולקשור עליו ציוד, לדעתי.

hadtomer

26-09-20, 13:53

בהחלט. עבורי ובדיעבד- בחירה בגגון עם דפנות היתה טעות. אתה גר בצפון ופחות נחשף לסיטואציות הבעייתיות של לגלות שרוב החניונים התת קרקעיים שנבנו לפני המאה הנוכחית מיועדים משום מה לרכבים יחסית נמוכים- וחניה בחוץ היא מצרך נדיר. עם גגון שטוח או ללא גגון, הכניסה עוד אפשרית. עם גגון "דפנות" הכניסה בלתי אפשרית

איל מ

26-09-20, 17:08

תודה תומר. אכן כך.
היו לי עד היום גגונים שהם עם מסגרת מסביב, הגעתי למסקנה שהיא מיותרת, גגון שטוח יותר פרקטי ויותר קל להעמיס ולקשור עליו ציוד, לדעתי.

+++
הבעיה היא שבגלל שהוא נוח ומזמין, אני מוצא את עצמי אונס את הגגון.
ושלי הוא עם 4 רגליים (נבנה בבוקר יום שישי אחד כדי להוביל ציוד לשטח בטיול של המושב, בכוונה לבנות משהו יותר נורמאלי, ומאז עברו 3 שנים... ).

Asaf-a

26-09-20, 18:47

תודה תומר. אכן כך.
היו לי עד היום גגונים שהם עם מסגרת מסביב, הגעתי למסקנה שהיא מיותרת, גגון שטוח יותר פרקטי ויותר קל להעמיס ולקשור עליו ציוד, לדעתי.+1
הדופן בגגוני עריסה מיותרת לחלוטין ורק מפריעה, יש לי עריסה גדולה מאלומניום ואם פירוקה לא היה מחליש את כל היחידה, מזמן הייתי מפרק הדפנות.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

zivo

26-09-20, 21:22

אין רעשים, מוזמן לבדוק.
בגגונים שצמודים לגג יהיה רעש, אצל חבר יש משהו דומה אבל צמוד לגג, רק עם תוספת דפנות גבוהות בצדדים, היה לו רעש מחריד(הזהרתי אותו) הוסיף כנפון ואכן פתר את הסוגיה הזו.

הלד באר כבר מונח במחסן. 🤠

מי שהבריז מהמפגש האחרון זה לא אני (אז איך אפשר לבדוק :-) ).
שתגיע, רק מהנהיגה עד למפגש תשתכנע שאין דבר כזה שמסה כזו נעה ב 80-120 קמ"ש ולא עושה רעש (ושתתחיל לשים ציוד, זה עוד יחמיר).

לגבי דפנות, מסכים עם מה שנכתב, זה מיותר (מה שחשוב זה נקודות עגינה \ קשירה נוחות על הגגון).

איל מ

26-09-20, 21:49

האמת,
אני עם גגון שטוח דומה.
שמתי ספוילר כי כך נהוג ומנסיון רע עם גגונים אחרים (עריסות למיניהן שהיו שורקות בטירוף). ניסיתי כמה וריאציות ומיקומים של מסיט הרוח, והמסקנה היתה שאין שום הבדל מבחינת רעש. אין שריקות.
השארתי אותו בשביל האשליה שאני יותר אווירודינמי, לטובת צריכת דלק, אבל אין לי שום דרך או כוונה למדוד אם זה באמת עוזר.

nirs

27-09-20, 09:10

עבודה יפה.
גם אני חושב ששטוח פרקטי יותר.
ההתקנה הגבוהה לא מגבילה בחניונים?

Sent from my iPhone using Tapatalk

נדב ש.

27-09-20, 10:42

אני לא ניכנס לחניונים...

נדב ש.

11-12-20, 15:00

מיתקן להיי ליפט על הדלת, מגירה למקרר ומגירה לציוד.

131889131890131891131892

נדב ש.

11-12-20, 16:20

ופינוק/פיצוי לשנת קורונה...

131894

GodsFather

11-12-20, 16:55

מיתקן להיי ליפט על הדלת, מגירה למקרר ומגירה לציוד.

131889131890131891131892משהו השתבש פה

Sent from my HD1903 using Tapatalk

נדב ש.

11-12-20, 18:48

מיתקן להיי ליפט על הדלת, מגירה למקרר ומגירה לציוד.

131889131890131891131892

131898131897131896131895

איל מ

11-12-20, 19:08

המתקן להייליפט יפה.
חשבת לשים חתיכת אוקולון על הפגוש, שיתמוך במשקל הנוסף? (שבסגירה ההיליפט ינוח עליו).

נדב ש.

11-12-20, 20:03

תודה. התושבת נקנתה מחבר אתר שנמצא כאן ופרסם למכירה.
לא עלה בראשי... והאמת זה לא מטריד אותי, ואני מכיר את כל הסאגות על הצירים וקריסה למיניהם...
מה שכן למי שלא יודע, לצירים של הדלת יש כיוונון, גם למשקוף וגם לדלת עצמה בחלק הפנימי. כדאי מאוד אחרי כמעט שתי עשורים לבדוק שהברגים האלה מחוזקים טוב.
ביניתיים עבר כבר כמה טיולים טובים, מרגיש חזק. ימים יגידו. נתמודד.

ברק לוי1

11-12-20, 22:19

מה המצב נדב,
אז בסוף ויתרת סופית על מושב 6/7.. מה עם הטרנספר? מה הפינוק שבתמונה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

נדב ש.

11-12-20, 23:19

מה המצב נדב,
אז בסוף ויתרת סופית על מושב 6/7.. מה עם הטרנספר? מה הפינוק שבתמונה?

Sent from my iPhone using Tapatalk

פירקתי מושב אחד, השמאלי. הימני עדיין מחובר(ת'כלס צריך רק 6 מושבים 🤠 )... כשצריך לפתוח כיסא מוציא את המגירת מקרר או המגירת ציוד שלידו.

הטרנספר, יחידה משופצת קומפלט מחו"ל ביחס מופחת 1.410 .