היילקס 96 - כמה שאלות קטנות וחשובות

[Dotan br]

שלום לכולם !!!!

כמה שאלות שנשארו ללא מענה , לאחר חיפוש בפורומים :

1. איפה אפשר לקנות לוקריים ידניים אצלנו בארץ? (אצל הגדולים אין על המדף ).

2. קיט מומלץ שיהפוך את ה " גמל " ליותר נסבל בשטח . כרגע אני מתלבט בין קיט של OLD MAN ו קוני . מול בולמי FOX ועירגול של העלים הקיימים. המחיר לשניהם הוא זהה, כך שכסף לא מהווה דילמה.
הקיט של OLD MAN הוא יד שנייה , אחרי חודש של שימוש הוא פורק. ( בעל הרכב רצה קיט הגבהה במקום ).

בגדול אם אתם בעלי טויוטה סרן חי והתקנתם קיט שהפך את הרכב למדהים בשטח ( מבחינת נוחות) אשמח לשמוע .

תודה מראש למי ממכם שיעזור...

להתראות..

[טל חסיד]

סתם סקרנות מיזה הגדולים אצלך?
אם תרצה לראות הילקס נוח אתה מוזמן.

טל

[ד ו ר ו ן]

אל תעשה את הטעות של ערגול +פוקס, זה לזרוק כסף.

קפיץ ותיק מעורגל זה מכשיר הנשמה לחולה תשוש, זה נותן לו עוד קצת חיים אבל הוא על זמן שאול.

אם החלטת להשקיע בפוקס, אז לא פחות מקפיץ חדש במקביל.

אולדמן זה גם קיט הגבהה, רק מתון יחסית, בין 2-3 אינצ', תלוי בקיט הספציפי, וכמה משקל הרכב מיועד לשאת (חשוב מאד לתכנן לפי משקל ההעמסה, אחרת התוצאה לא תשרת אותך דווקא במקרי הקיצון, כמו עמוס לטיול).

אם אתה הולך עם אולדמן, שים גם בולמים תואמים של אולדמן, היתרון הגדול של אולדמן הוא קיט מאוזן של קפיץ ובולם מכויל יחד.

[Dotan br]

בוקר טוב...
דורון המון תודה על התשובה המנומקת , עזרת לי מאוד.

לגבי הלוקרים חוץ מ"גתוס" שרוצים אלף פלוס!!! על הלוקרים לא מצאתי עוד חנות שמחזיקה. (בינוביץ,ופרוג'יפ זה החנויות שבדקתי).
אם מישהו מכיר אשמח לשמוע...

טל..איך אני מגיע לראות את הטויוטה שלך..?

[tooshey]

תתחדש לרגל קניית ההילקס

למה אתה רוצה לקנות לוקרים ?
עדיין לא נתקלתי בהילקס ששני הלוקרים היו תקולים בו זמנית, ואם זה המצב אצלך אז כנראה כל האוטו במצב רע והלוקרים הם בעיה משנית.
רוב התקלות בלוקרים שנתקלתי בהן נבעו מטעות בהרכבה ובד"כ ניתן היה להציל את הלוקר.
בכל מקרה, אתה לא מחפש במקום הנכון.
הלוקרים הטובים ביותר הם המקוריים. כל מה שתמצא אצל "הגדולים" יהיה תחליפי וברמה נמוכה מהמקורי.
מקורי משומש תקין נמכר ב 1000 שח ויותר, כך שאל תהיה מופתע.

לגבי המתלים, יש מספר אופציות טובות, אבל כמו שנכתב מעלי, ערגול לא אחת מהן.

מנסיוני הדל בתחום הרכב בכלל וההילקס בפרט, נראה לי שאתה מתפזר .
צא ולמד, קרא בפורום ותחזור עם שאלות.( תזהר מהפייסבוק...)
פגוש בעלי הילקס ותתרשם, כמו שטל הציע.
בסה"כ האוטו הכי טיפש בשוק, אבל לא כל טיפש יכול לתחזק אותו...

בברכה,טושי

[Dotan br]

תודה על התגובה (החריפה) טושי..
במקרה הנל רק לוקר אחד תקול. אך לפי מה שהצלחתי לברר עד כה, ניתן לרכוש רק זוג.

אם יש לך (או לכול מי שקורא) כיוון לחנות,חבר ,מכר, וכו שיש להם לוקר למכירה בבקשה תרשמו את המס שלהם.

תודה מראש...

[נמרוד]

1000 שקלים לזוג זה פחות או יותר המחיר גם אם תזמין מחו"ל כולל משלוח. אם יש לך יכולת ליבוא מזוודה מארה"ב או אוסטרליה אז שווה.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=hilux+locking+hub&_sop=12

יש משומשים בבודדת פה ושם - תבדוק עם המוכר הזה למשל:
http://www.ebay.com/itm/Manual-Aisin-Locking-Hub-1994-Mk3-Toyota-Hilux-4x4-Pickup-Factory-Fitment-/291246905859?hash=item43cfab1a03:g:110AA OSwRLZUHDfL&vxp=mtr

[Dotan br]

תודה לכולכם על העזרה...
נמצאו זוג לוקרים (אומנם לא מקוריים )ונרכשו זה עתה.

רק מקווה שהם יהיו על הטנדר לפני הסופש שיהיה אפשר ללכת לשחק בבוץ.

שוב תודה..!!

[ד ו ר ו ן]

עוד לא אמרת מה תקול.
תקרא מה טושי כתב, זה לא מכלול כזה מסובך, וגם לא נוטה להתקלקל כ״כ בקלות.

יכול להיות שזה בר-תיקון.

[Dotan br]

וואלה צודק..
הבעיה בלוקר: הטבעת אשר מחזיקה את "הקפיץ המחזיר" במקומו , בעלת שתי בליטות אשר נועלות אותה על הנבה.
אחת הבליטות בטבעת התעקמה בצורה קשה.
כנראה שהמנגנון לא ישב בצורה טובה במקומו.
בכול אופן הצלחתי אם הרבה סבלנות ליישר באופן יחסי את הטבעת ואפילו זה עבד טיול שניים. אבל המתכת כנראה נחלשה מהכיפופים והבעיה חזרה.

באסה , אבל זה מה יש...
זה הרכב שטח השלישי שברשותי לא כולל טרקטורונים ...הלקח הוא אחד "אהבה עולה כסף"..