אדיר.ז
16-12-15, 13:28
לעצת רענן מנסח את עצמי מחדש:
תקציב - 35 - 40
רכב יומיומי לעצמי ולאישה מידי פעם.
בטיולים בין מקסימום 4 מבוגרים או שניים ו2 פספוסות.
קילומטרים בשנה בין 10 ל20 קרוב ל20 אני מעריך כיתחילו טיולים כי עם האוכל בא התיאבון.
תנאי סף :
מנוע חזק שמאיץ בקלות ומאפשר עקיפות סבירות בכביש...
אמינות גבוהה יחסית ומחיר החזקה סביר.
צריכת דלק נמוכה יחסית לג'יפ ואל תתפלספו עליי זאת ההוצאה שפוגשים הכי הרבה אז כמה שניתן (רודאו עם גז 1ל9-10 עירוני מבחינתי זאת צריכה מעולה)
טיולי שטח קלים עד בינוניים - , הרבה דיונות. לא ישתנה בטווח הנראה לעין (אולי עם דו"ג)
המועמדים מהבנתי מליקוט אינפורמציה ובדיקות (אשמח עם תגיבו\תתקנו ):
פאג'רו קינג 2001 - סביבות ה40 אלף כלים עם 300+ קילומטר'ז, כלי מודרני גדול מרווח ואמין, מנוע חזק אבל קצת עגלה עלתה אינפורמציה של בעיות במערכות ה4X4 בכלל והנעילה בפרט.
פאג'רו Q - סביבות ה32 אלף עם 300+ קילומטר - יורד מהפרק מול הקינג, מיושן ושתיין ואין לי צורך ביכולות השטח העדיפות שלו...
טויוטה פראדו - מעל התקציב .....
גרנד צ'ירוקי 4.7 - נמכרים בין 45 ל75 !!! עבר את הפראדו בהגזמות מחיר כמובן שמול שיפורים, ה5.2 לא בא בחשבון.
טרופר בנזין - בין 30 ל42 אלף למצב מעולה - מיושנות נדירות וגיר רולטה רוסית .
טרופר דיזל - מי שיש לו זמן וכסף מיותר שיתעסק איתן.
רודאו 03-04 - בין 30 ל46 אלף - קילומטרז'ים בין 150 ל210 רוב הכלים, מיושן מבפנים, צפוף ביחס לג'מוסים, אמין יחסית, פלטפורמה טובה למערכת גז, עם שיפורים קלים ניתן להנות מהמנוע החזק של הכלי, מכלולים ממה שקראתי והבנתי דיי עמידים.
קוריאניות - לא !
XL7 - ס בין 45 ל50 אלף - התחלתי מגרנד ויטרה שהייתה צפופה ברוחב בגלל זה נמכרה והXL אותו רוחב בודי וגם תקציב גבוהה.
תודה מראש לעונים.
תקציב - 35 - 40
רכב יומיומי לעצמי ולאישה מידי פעם.
בטיולים בין מקסימום 4 מבוגרים או שניים ו2 פספוסות.
קילומטרים בשנה בין 10 ל20 קרוב ל20 אני מעריך כיתחילו טיולים כי עם האוכל בא התיאבון.
תנאי סף :
מנוע חזק שמאיץ בקלות ומאפשר עקיפות סבירות בכביש...
אמינות גבוהה יחסית ומחיר החזקה סביר.
צריכת דלק נמוכה יחסית לג'יפ ואל תתפלספו עליי זאת ההוצאה שפוגשים הכי הרבה אז כמה שניתן (רודאו עם גז 1ל9-10 עירוני מבחינתי זאת צריכה מעולה)
טיולי שטח קלים עד בינוניים - , הרבה דיונות. לא ישתנה בטווח הנראה לעין (אולי עם דו"ג)
המועמדים מהבנתי מליקוט אינפורמציה ובדיקות (אשמח עם תגיבו\תתקנו ):
פאג'רו קינג 2001 - סביבות ה40 אלף כלים עם 300+ קילומטר'ז, כלי מודרני גדול מרווח ואמין, מנוע חזק אבל קצת עגלה עלתה אינפורמציה של בעיות במערכות ה4X4 בכלל והנעילה בפרט.
פאג'רו Q - סביבות ה32 אלף עם 300+ קילומטר - יורד מהפרק מול הקינג, מיושן ושתיין ואין לי צורך ביכולות השטח העדיפות שלו...
טויוטה פראדו - מעל התקציב .....
גרנד צ'ירוקי 4.7 - נמכרים בין 45 ל75 !!! עבר את הפראדו בהגזמות מחיר כמובן שמול שיפורים, ה5.2 לא בא בחשבון.
טרופר בנזין - בין 30 ל42 אלף למצב מעולה - מיושנות נדירות וגיר רולטה רוסית .
טרופר דיזל - מי שיש לו זמן וכסף מיותר שיתעסק איתן.
רודאו 03-04 - בין 30 ל46 אלף - קילומטרז'ים בין 150 ל210 רוב הכלים, מיושן מבפנים, צפוף ביחס לג'מוסים, אמין יחסית, פלטפורמה טובה למערכת גז, עם שיפורים קלים ניתן להנות מהמנוע החזק של הכלי, מכלולים ממה שקראתי והבנתי דיי עמידים.
קוריאניות - לא !
XL7 - ס בין 45 ל50 אלף - התחלתי מגרנד ויטרה שהייתה צפופה ברוחב בגלל זה נמכרה והXL אותו רוחב בודי וגם תקציב גבוהה.
תודה מראש לעונים.