PDA

צפייה בגרסה מלאה : תפס\עוגן - לחיבור בטוח של מכסה מנוע לכנף



bartaldn
20-10-05, 00:24
שלום ,
מחפש תפס\עוגן - לחיבור בטוח של מכסה מנוע לכנף. מעביר תמונה להסבר ברור.
http://www.bartal.info/ogean.jpg
איפה ניתן לרכוש.
איך קוראים לחלק הזה באנגלית.
תודה
דניאל

נמרוד
20-10-05, 09:07
חפש בגוגל hood catch.

אם אתה מחפש את הסוג הקלאסי יותר, של הג'יפים, אז כמובן שבינוביץ', אבו-נעים בנצרת או פירוקיות הג'יפים. אם אתה מחפש בדיוק כזה שבתמונה - אז שאל את ארז מאוברלנד, שאם אני לא טועה זה הדפנדר שלו בתמונה.

bartaldn
22-10-05, 11:27
נימרוד, תודה רבה.
דניאל

amirz
27-10-05, 10:49
נדמה שהתפס הוא של משאיות מאן מהדגם שהיו בשרות צבאי
תנסה לחפש אצל מי שמוכר חלפים למשאיות

barak4*4
13-02-06, 17:18
גם אני מחפש תפסנים כאלו מגומי למכסה המנוע.
היכן משיגים כאלו בארץ?
אשמח גם לשמוע מחירים אם משהו יודע.
תודה
ברק.

שחף110
13-02-06, 18:11
סתם מענין אותי לדעת, למה ??

barak4*4
13-02-06, 18:14
סתם מענין אותי לדעת, למה ??

במהירויות גבוהות (מעל 110 ) מכסה המנוע מתנדנד.
ישנו תפס אחד בלבד (במקור).
ממש לא בא לי שמכסה המנוע יפתח באמצע הנסיעה, במיוחד לאור העובדה שזה כבר קרה לי בעבר עם הסיקס שלי.

shachar
13-02-06, 19:04
ברק

כנראה צריך לכוון את התושבות שלו
יש שני ברגים עם ראש גומי אחד בכל צד. תכוון כך שהמכסה נסגר כנגדם ואז הוא לא יתנדנד.


אגב
עדיף שתטפל בתפס המקורי אצלך כך אולי תרגיש יותר נוח

barak4*4
13-02-06, 21:09
עדיף שתטפל בתפס המקורי אצלך כך אולי תרגיש יותר נוח

על אף היותו קצת עקום, לא הוא מקור הבעיה.
התפס הוא המונע את התרוממות מכסה המנוע. לי "חסר" השלב שלפני - נעילה / קיבוע למקום.

shachar
13-02-06, 22:26
אם הברגים עם ראש הגומי היו מכוונים המכסה היה ננעל עליהם בלחץ כנגד התפס.....

elad000
14-02-06, 17:44
לדעתי עדיף לכוון קודם כל את התפס- אפשר להזיז אותו ימינה שמאלה. אח"כ, ניתן לחדש את הגומיות, ולכוונן אותן מחדש(מעלה מטה). אם אחרי הכוונונים האלה עדיין יש צורך (או רצון) להוסיף משהו, נראה לי שעדיף תפס כמו זה שקיים ברכבי המירוצים.

-->