התחברות

צפייה בגרסה מלאה : נתוני קומפרסיה


DooM3
18-01-16, 19:40
שלום לכולם
עשיתי בדיקת קומפרסיה להיילקס 97 אטמוספרי
הנתונים הם: רטוב יבש
צילינדר 1 430 410
צילינדר 2 440 400
צילינדר 3 470 450
צילינדר 4 450 420

זה נחשב קומפרסיה טובה ?

תודה
איציק - 4X6ZH
18-01-16, 21:46
מה זה ?
מספרי טלפון ?
לפי איזה מידה PSI AT LBS KG
DooM3
19-01-16, 05:58
צדק
זה ב PSI
ytk
19-01-16, 19:42
הנתונים מהספר מנוע של טויוטה.


105422105421
DooM3
19-01-16, 22:50
אז צלינדרים 1 ו 2 קצת עייפים??
חנן-ג'יפולוג
19-01-16, 23:56
לא.
באופן כללי, בדיקת קומפרסיה, למעט תוצאות קיצוניות, היא אינדיקציה די חלשה למצב מנוע.

למה עשית בדיקה?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
DooM3
20-01-16, 06:25
הרכב סוחב ממש קשה ולאט גם ביחס לעוד היילקסים אטמוספרים שאני נוסע איתם
הוא מגיע לסוף טווח ומתחיל "לצרוח" ממש מהר
עשיתי את הבדיקה הזאת בתוך התחלה כי היא זמינה ולא עולה לי כסף
אני גם יעשה בדיקת קומפרסיה הפוכה (גם היא זמינה ולא עולה לי כלום)
חנן-ג'יפולוג
20-01-16, 06:34
אני לא חושב שזה הכיוון שאתה צריך לבדוק.
הרכב מעשן?
צורך שמן?
מגייע ל120 קמ"ש במישור ארוך?
חישוקי הגלגלים חמים בנסיעה ללא עצירות?
מהירות סופית בהילוך שני? שלישי? גודל צמיגים?
מסנן אוויר נקי?
מסנן דלק?
צינור האוויר בין מסנן האוויר ובין הפנס הקדמי מותקן הדוק? שלם?
זה היה פעם אחרת והשתנה, או ככה קנית את הרכב?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
DooM3
20-01-16, 13:29
רכב לא מעשן
לא צורך יותר מדי שמן
לא מגיע ל100 גם במישור ארוך
אין בעיה של ברקסים או גלגלים תפוסים
מסנן סולר ואויר די חדשים
מהירות סופית בשני 30 קמש שלישי לא זוכר
גלגלים 31
צינור אויר בין המסנן לכנף לא קיים
ככה הוא היה תמיד כבר יותר משנה
דיזל בשרון כיון לי אתה המשאבה קצת כדי לעבור טסט
אבל גם לפני זה היה ככה
חנן-ג'יפולוג
20-01-16, 13:52
30 קמ"ש מקסימליים בהילוך שני ממקדים את הבעייה בהגבלת סל"ד חריפה. הוא היה אמור להגיע אל מעל 60 קמ"ש.

אין צורך בהספק גבוה במהירות כזו, ולכן בלאי מנוע/חוסר בצנרת אוויר לא רלוונטיים לדיון.

אפשרויות שעולות לי כרגע בראש:

אתה מפחד מהרעש ומפחד להחזיק דוושה עד הפח לאורך זמן.

משהו מפריע לדוושת הגז להגיע לרצפה.

הדוושה מגיעה עד הרצפה, אבל זה לא מתורגם במנוף שמגיע עד העצר במשאבת ההזרקה.

מישהו הגביל דרסטית את תנועת המנוף במשאבת ההזרקה.

בעייה במשאבת ההזרקה.

טיימינג לא נכון.

יחס העברה לא מקורי בסרן האחורי.


Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
DooM3
20-01-16, 17:03
יש למוגבל החלקה מאחורה ולא נעילה אז אני מהאמין ששינו יחסי בעבר היתי לא מזמן הדיזל השרון כדי שיגביל קצת את המשאה כדי לעבור טסט
לפי מה שאתה חושב זה יותר משאבה או טיימינג?
לשאלה המקורית נתוני דחיסה כאלה הם טובים???
אין מה לחפש בריחות משסתומים או רינגים
חנן-ג'יפולוג
20-01-16, 17:07
הלכת ישר על האופציות הכבדות.

מציע שתתחיל מהקלות יותר. לבדוק אם המנוף על המשאבה מגיע עד העצר, ואם כשהמנוף שם, המהירות בשני באמת לא מגיעה ל60.

זה לא קשור לקומפרסיה. היא בסדר.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
shmulikbg
20-01-16, 18:03
הוא מגיע לסוף טווח ומתחיל "לצרוח" ממש מהר
הקלאץ' לא מחליק לך במקרה?
DooM3
20-01-16, 19:10
זה נשמע ומרגיש כאילו אני מושך הילוך
חנן-ג'יפולוג
20-01-16, 19:14
לכן אחת האופציות שהעליתי היא שאתה מפחד.

אז אל תפחד. שים דוושה על הרצפה בהילוך שני, ותמתין שהרכב יפסיק להאיץ וישאר כמה שניות באותה מהירות. מהי המהירות?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
-->