KOOKE
07-03-16, 23:33
שלום לכווולם.
עכשיו מתחיל יישור הקו ומקצה השיפורים ומכאן השאלות:
הרכב סטנדרטי לחלוטין ויש לא אפילו את מדרגות הסף המקוריות.
מעוניין להגביה את הרכב ולהחליף את הבולמים והקפיצים.
לאחר זיווד הרכב והמיגונים להערכתי אני בדרך! קבע יהיה בתא המיטען משקל של כ- 120 ק״ג אוהב נסיעה רכה אבל לא רכה מדיי ומתרסקת.
קודם כל מהי ההגבהה המקסימלית האפשרית ללא שינוי נוסף במערכת המיתלים חוץ מהקפיצים והבולמים? לפי מה שאני הבנתי עד 3״ כולל זה אפשרי מעל מצריך שינוי של מוט הפנהרד ועוד. זה נכון? אפשר להגביה 3״ בלי שום שינוי נוסף? או שאצטרך להסתפק ב- 2.5״ בלבד?
בנתונים שציינתי מה הסט אפ המומלץ ביותר מבחינת עלות תועלת ומבחינת שרידות?
תא הנוסעים במצב טוב מאד למעט הדש בורד שסובל מתופעת הבועות/ חצ׳קונים הידועה. או שאחליף או שיפורק וירופד מחדש אצל רפד רכב. מעוניין גם לרפפד מחדש המושבים הקדמיים. המלצות על רפד איכותי ולא יקרן שכשיר לעבודה כזו ובאיזור המרכז יתקבלו בברכה.
הרכב גם זקוק לדיטיילינג רציני חיצוני ופנימי אשמח להמלצות גם על בעלי מקצוע בתחום.
זו הכלה 106598106599106600
עכשיו מתחיל יישור הקו ומקצה השיפורים ומכאן השאלות:
הרכב סטנדרטי לחלוטין ויש לא אפילו את מדרגות הסף המקוריות.
מעוניין להגביה את הרכב ולהחליף את הבולמים והקפיצים.
לאחר זיווד הרכב והמיגונים להערכתי אני בדרך! קבע יהיה בתא המיטען משקל של כ- 120 ק״ג אוהב נסיעה רכה אבל לא רכה מדיי ומתרסקת.
קודם כל מהי ההגבהה המקסימלית האפשרית ללא שינוי נוסף במערכת המיתלים חוץ מהקפיצים והבולמים? לפי מה שאני הבנתי עד 3״ כולל זה אפשרי מעל מצריך שינוי של מוט הפנהרד ועוד. זה נכון? אפשר להגביה 3״ בלי שום שינוי נוסף? או שאצטרך להסתפק ב- 2.5״ בלבד?
בנתונים שציינתי מה הסט אפ המומלץ ביותר מבחינת עלות תועלת ומבחינת שרידות?
תא הנוסעים במצב טוב מאד למעט הדש בורד שסובל מתופעת הבועות/ חצ׳קונים הידועה. או שאחליף או שיפורק וירופד מחדש אצל רפד רכב. מעוניין גם לרפפד מחדש המושבים הקדמיים. המלצות על רפד איכותי ולא יקרן שכשיר לעבודה כזו ובאיזור המרכז יתקבלו בברכה.
הרכב גם זקוק לדיטיילינג רציני חיצוני ופנימי אשמח להמלצות גם על בעלי מקצוע בתחום.
זו הכלה 106598106599106600