אלעד30
20-03-16, 09:33
שלום לכולם,
התחלתי לבצע טיפול לגיר/טרנספר (הוצאת שמן, החלפת פילטר וכו'),
חבר המליץ לי לפתוח גם את "קופסת התעלות" שבהם רץ השמן כדי לוודא שהן לא סתומות..
באחת התעלות נמצאה גולה בצבע כתום,
במבט לחלק העליון נראה כי היא נפלה מאחת המגרעות שבה היא צריכה לשבת.
בנושא זה,
1. מי יודע למה משמשות הגולות האלו? (יש כמה צבעים)
2. האם ניתן להחזיר את הגולה למקומה מבלי לפרק את החלק שעליהם הן יושבות.
אציין כי קודם לעבודה על הגיר, הרכב חווה התחממות של הגיר ומשך הילוכים (ראשון/ שני),
לאחר מכן תופעה מוזרה של גימגומים וקושי בסחיבה בעיקר בתחילת נסיעה. (לאחר בעיות הסחיבה נפתחו אינג'קטורים ונראה כי אינם סתומים).
האם תופעות אלו קשורות בהיכרח לגיר או לטרנספר?
תודה.106825106826
אלעד
התחלתי לבצע טיפול לגיר/טרנספר (הוצאת שמן, החלפת פילטר וכו'),
חבר המליץ לי לפתוח גם את "קופסת התעלות" שבהם רץ השמן כדי לוודא שהן לא סתומות..
באחת התעלות נמצאה גולה בצבע כתום,
במבט לחלק העליון נראה כי היא נפלה מאחת המגרעות שבה היא צריכה לשבת.
בנושא זה,
1. מי יודע למה משמשות הגולות האלו? (יש כמה צבעים)
2. האם ניתן להחזיר את הגולה למקומה מבלי לפרק את החלק שעליהם הן יושבות.
אציין כי קודם לעבודה על הגיר, הרכב חווה התחממות של הגיר ומשך הילוכים (ראשון/ שני),
לאחר מכן תופעה מוזרה של גימגומים וקושי בסחיבה בעיקר בתחילת נסיעה. (לאחר בעיות הסחיבה נפתחו אינג'קטורים ונראה כי אינם סתומים).
האם תופעות אלו קשורות בהיכרח לגיר או לטרנספר?
תודה.106825106826
אלעד