סופה - סוף הדרך?

[ש01]

חבל...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4802213,00.html

[six 4 life]

חבל על מה?
גם ככה לא יהיה אפשרי לשים יד על כזאת כמשומשת (רכב חום), ובשימוש אזרחי רנגלר עם סרנים נורמליים עדיף כמעט בכל התחומים (נוחות, כח, סלון, איכות הרכבה ועוד).

[boaz avrahami]

במהלך השנים קראתי לפחות עשרים כתבות כאלו שבהם הודיעו שאוטוטו המפעל נסגר ובסוף הוא לא.
אני חושב שגם כך הפעם.

[omri_t]

עברו לייצר מרכבים למשאיות לפי מה שראיתי.

עצוב? לטעמי כן.
אבל במציאות שלנו לייצר פה רכבים זו בדיחה רעה.

ויש לי סופה מהראשונות. עם כל הטוב והפחות טוב שברכב האהוב.

[דרור ברלי]

אין סיכוי לייצור רכב בישראל.

מדינת ישראל חונקת כל סיכוי ולא מאפשרת.
הגבלות תקינה מטורללות, מיסוי הזוי שאין שני לו בעולם, תלות מוחלטת בסיוע אמריקאי, שחיתות מערכתית מובנית ועמוקה ועוד רעות חולות של מדינה רקובה שעושה כל שביכולתה על מנת לקרוס לתוך עצמה.

בנוסף, ואחרי הכרות לעומק עם הסופה 4 - אין מנוס מלהצביע על המגבלות המובנות של הרכב הזה - סופה 4 היא "שדרוג" של סופה 3 לפי דרישות הלקוח היחיד שלה (צה"ל) ואל תאמינו לשטויות שנכתבו ב-YNET. לא "מהלך מתלה נדיב", לא עבירות מעולה ולא נעליים. כרגיל בתע"ר, יש דגמי אבטיפוס מאוד מרשימים ויש את הדגם המוגמר שהצבא לוקח בסוף שפשוט נחמץ הלב לנוכח הפוטנציאל המפוספס.
אז שלא תטעו - אחרי כל הבדיחות על החלודה והדבק תהחלקים במוחטה ובדבק מגע... בתע"ר יש אנשי מקצוע מעולים שיודעים ג'יפים ויודעים לבנות ג'יפ - אבל לג'יפ הזה יש לקוח אחד ויחיד - הצבא. הצרכים והדרישות שלו אחרים משל ג'יפאים. והוא דרש במפורש לקלקל את הג'יפ ללא תקנה - וקיבל את מבוקשו בגדול.

[יונתןמצפה]

ומה עם איזו כתבת מבחן ראויה כמו שהיו כאן פעם?
דרור, אם לדבריך הכתבה של ניר בן זקן לא מקצועית אז קדימה, תרים כתבה כמו שאתה יודע.
אולי אפילו איזו השוואה של שלל הסופות לדורותיהן כולל כמה רנגלרים לצורך העניין.
יכולה לצאת כתבה מעניינת מאוד.

[ד ו ר ו ן]

דרור,
ולמרות ה״סירוס״ הצבאי, הרכב הזה עביר בסדרי גודל ביחס לסופה המקורית, כל סופה סטנדרטית ולא מבייש רכבים משופרים.

[asafk]

שמע, דורון.... ההבדל בין סופה3 לסופה4 למרות שקטן על הנייר, הוא בלתי נסבל בשטח. ממש אכזבה למרות המנוע הטוב יותר והחלוקה הנכונה יותר של ההילוכים... המתלים פשוט גרועים וזה הורג את הג׳יפ. גם בעבירות (הוא אשכרה מצליב על מדרכות כמו סופה ממוגנת של פעם) וגם בשבילים.
אז בשורה התחתונה בעיני לפחות, סופה3 נשאר הג׳יפ הטוב ביותר אי פעם... וסופה 4 פשוט לא שם.

אסף.

[ד ו ר ו ן]

חבל לשמוע.
ה-3 היה מרשים בשטח.