PDA

צפייה בגרסה מלאה : אורות דרך חלשים בויטרה ארוכה 94



YakirY
26-06-16, 18:05
אהלן, ויטרה ארוכה 94,
אורות הדרך שלי חלשים, זה הגיע לרמה שבטסט נכנסתי עם האורות דולקים והבוחן ביקש ממני להדליק אורות, חחחח, הברירה היחידה שהייתה לי זה לעבור לאורות גבוהים שגם הם לא משהו בשביל שיראה, מן הסתם הכשיל אותי גם על זה.

לשאלתי, ניסיתי כבר לנקות את ההארקות של הפנסים, של המצבר, לא עזר, הבנתי שאפשר להוסיף ממסר שיכול להתגבר על מפלי המתח בדרך לפנסים, AKA "מגבר אורות".
למישהו יש קישור או מדריך שמסביר איך לעשות את החיבורים?
תודה.

rob
26-06-16, 20:13
לפנסים שלך אין הארקות, זרם ישיר - רק פלוס ומינוס.
אם יש לך מד מתח (וולטמטר) תשלוף את המחבר מאחת הנורות ובדוק מה המתח שמגיע למחבר.
אם הרכב מונע המתח צריך להיות לפחות 12.6 וולט.
אם מגיע פחות אז הבעיה שלך היא באמת נפילת מתח.

שתי דרכים לפתור את הבעיה, האחת לעקוב אחרי החוטים ולמצוא באיזו נקודה המתח נופל
השנייה להוסיף ממסר שיעקוף את צמת החשמל - לדעתי פחות מומלץ.
כמה דקות ואני מצרף לך סכימה של חיבור חשמלי עבור ממסר שכזה.

נדב ש.
26-06-16, 20:21
פנסי זכוכית? בדקת את הרפלקטורים? כנראה שהלכו לעולמם ואין מנוס מלהחליף פנסים, קרה לי כבר כמה פעמים ברכבים שונים.

rob
26-06-16, 20:26
108948

YakirY
26-06-16, 22:13
בתרשים שלך אין התייחסות לאורות גבוהים, הכוונה היא שלכל אור יהיה ממסר משלו?
נאמר לי לנסות לבדוק את הממסר המקורי של האורות אולי מהעומס נמסו החוטים או משהו בסגנון שמשבש את מעבר הזרם באופן תקין.

boaz avrahami
26-06-16, 22:49
בתור התחלה חבר לרגע חוט ישיר מהפלוס של המצבר לקוטב הנכון במנורה ותראה אם מושג שיפור מהותי.
אם תצטרך, יש גם צמות גינריות כאלו באי ביי

רפי לין
26-06-16, 23:58
לפני הרבה שנים, היה בשימוש ברכב תיבת 2 ממסרים מובנים עם נתיכים (פיוזים) בתוכה,
להעברת זרם ישיר אל פנסי הרכב, לאורות המעבר (נמועים) ולאורות הדרך (גבוהים).
הוא נקרא אז בשפת העם "מגבר אורות" ואם תצליח למצוא אחד כזה בחנויות חלפי רכב,
אז זה הכי טוב ויפה להתקנה.
תוכל לראות אותו עם הסבר לחיבוריו בהודעה מס' 20 שכאן:
http://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=4890&page=2
בהצלחה ובברכה - רפי לין

zivo
27-06-16, 00:00
לפנסים שלך אין הארקות, זרם ישיר - רק פלוס ומינוס.
אם יש לך מד מתח (וולטמטר) תשלוף את המחבר מאחת הנורות ובדוק מה המתח שמגיע למחבר.
אם הרכב מונע המתח צריך להיות לפחות 12.6 וולט.
אם מגיע פחות אז הבעיה שלך היא באמת נפילת מתח.


לא מדוייק.
מגע לא טוב עם התנגדות, יראה מתח טוב ללא עומס, אבל יגרום לנפילה תחת עומס.
אתה צריך לבדוק מתח תחת עומס (שהמנורה מחוברת ודולקת), אם המתח נמוך, סימן שיש לך בעיית מגעים.
אפשרות שניה, כמו שהציעו פה, תחבר שני חוטים ישירים למצבר ותתרשם מעוצמת האור.
זה יעזור להבין האם זו בעיית חשמל או פיזיקה של רפלקטור או זכוכית מלוכלכת.

YakirY
27-06-16, 00:05
זו בוודאות לא בעיה של רפלקטור, חיברתי אותו ישירות למקור מתח והוא מאיר, אני מאמין שיש נפילות מתח במהלך הדרך, הפנסים אמנם לא חדשים אבל עדיין יש להם מה לתת.

rob
27-06-16, 06:27
לא מדוייק.
מגע לא טוב עם התנגדות, יראה מתח טוב ללא עומס, אבל יגרום לנפילה תחת עומס.
אתה צריך לבדוק מתח תחת עומס (שהמנורה מחוברת ודולקת), אם המתח נמוך, סימן שיש לך בעיית מגעים.
אפשרות שניה, כמו שהציעו פה, תחבר שני חוטים ישירים למצבר ותתרשם מעוצמת האור.
זה יעזור להבין האם זו בעיית חשמל או פיזיקה של רפלקטור או זכוכית מלוכלכת.

צודק.

-->