פורום ג'יפולוג 4X4 - המדור הטכני

המדור הטכני
המדריך המלא לרכישות רנגלר JK יד שנייה

מאת
grossfeld

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 12-11-23 13:00 מספר צפיות: 26984

קטגוריות

ג'יפ,

מתחילים

נתחיל מהסוף, החלטת נכון. רנגלר JK הוא רכב עביר מאוד, אמין, כיפי, מסביבו קהילה ענקית ותומכת. נכונו לך חוויות אדירות עם המשפחה, החברים,הטבע והג׳יפ. בתחילת שנות האלפיים קרייזלר היתה חייבת משהו שיציל אותה. אחרי שני דורות של הרנגלר היא חיפשה יורש שיתאים למילניום הבא. אז היא עיצבה הכל מחדש. שילדה, מנוע, מרכב. רק שהפעם היא שלפה את הדבר שהפך את זה ללהיט, ג׳יפ אמיתי שממשיך את המורשת ארוכת השנים- הפעם עם מרכב 4 דלתות. ...

המשך קריאה ...

32 תגובות
טיפים לאריכות ימי הסוללה בBEV שלכם

מאת
חנן-ג'יפולוג

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 26-01-23 22:00 מספר צפיות: 7576

חיי הסוללה ברכב חשמלי מטרידה מאד את הקונה הפוטנציאלי. הסוללה יקרה. מחיר החלפת סוללה לכל הפחות עשרות אלפי שקלים ובמקרי קיצון מגיעה גם להרבה יותר ממאה. אבל מה באמת "תוחלת החיים" הצפוייה? מהתבוננות בנתונים שנאספו על מכוניות טסלה, היחידות שנמצאות על הכביש במספרים משמעותיים כעשור, נראה שבממוצע הסוללה מחזיקה יותר מהרכב. ערך אופייני של ירידה בקיבול הסוללה הוא 20% לאחר כ300 אלף ק"מ, ויש מקרים מתועדים של סוללות שמוחלפות לראשונה לאחר 500-600 אלף ק"מ. וכאמור, מדובר על הדור הראשון של מכוניות חשמליות פרקטיות. ...

המשך קריאה ...

10 תגובות
אז עד כמה טעינת DC מהירה היא באמת מהירה?

מאת
חנן-ג'יפולוג

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 04-09-22 16:00 מספר צפיות: 7657

מה המאפיין הטכני החשוב ביותר של מכונית חשמלית? טווח נסיעה, מן הסתם. אז זהו, שיש עוד מאפיין, קצת פחות בולט, שהוא חשוב לא פחות ובמתארי שימוש מסויימים אפילו יותר - קצב הטעינה המהירה, או טעינת DC. זה משהו שאתם מקבלים בילט-אין באוטו, והוא מה שעושה את ההבדל בין מכונית חשמלית אמיתית שיכולה להחליף את רכב הבעירה הפנימית המסורתי, למכונית חשמלית מוגבלת, שעלולה להתגלות כקלאב-קאר מפואר אם לא בחרתם נכון. ...

המשך קריאה ...

11 תגובות
פרויקט: קומפרסור קבוע ברכב

מאת
נמרוד

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

ביקור בדף הבית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 28-06-22 10:00 מספר צפיות: 12124

אני ג'יפאי שמכבד את עצמו. לכן יש לי מדחס, אפילו מדחס ממותג נחשב. אבל אני לא משתמש בו, כמעט בכלל. לא בגלל שאני לא מטייל אלא כי אני כן עצלן. צריך להוציא את המדחס מהבאגאז' של הג'יפ. לפתוח את התיק שלו. לפתוח מכסה מנוע. לחבר תנינים למצבר. צריך לחבר את המדחס לגלגל ולהפעיל ידנית. הצינור לא מגיע. התנין מתנתק. כוס אומו כל היחידה הזאת. יותר קל לא להוריד אויר מראש וליסוע על ארבעה כדורי סל. ...

המשך קריאה ...

31 תגובות
דעיכת סוללות, חום, טעינה נכונה, אורך חיי הסוללה

מאת
ירון ברייטמן

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 07-03-22 08:40 מספר צפיות: 7994

כתבה זו מנסה לענות על מספר שאלות שחוזרות על עצמן בקרב הציבור הגדל והולך של בעלי מכוניות חשמליות. מהי סוללה וממה היא מורכבת? מדוע סוללות דועכות? מה הקשר בין תקינות הסוללה לקיבול שלה? מה עלי לעשות כדי לשמר את הסוללה (The Dos)? ממה עלי להימנע כדי לשמר את הסוללה (The Don’ts)? אם אתם אנשים של "השורה התחתונה" פשוט דלגו לסעיפי ה- Dos and DONTs בסוף הכתבה. ...

המשך קריאה ...

5 תגובות
אוסף הסברים על רכב חשמלי

מאת
חנן-ג'יפולוג

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 20-02-22 21:06 מספר צפיות: 29902

זו "כתבה" קצת שונה. יצא לי להשתתף פה ושם בדיונים שונים על רכב חשמלי. הרעיון של הכתבה הזו הוא לרכז את ההסברים שלי במקום אחד. עקב האופי השונה של כתיבת תגובה באחת מהמדיות השונות אל מול כתיבת כתבה שמחייבת רצינות והשקעה גדולה מהרגיל בכתיבה יהיו הבדלים ניסוחיים ואחרים שיבואו כאן לידי ביטוי. גם הסידור של הנושאים לא יהיה פיקס אלא לפי סדר כתיבתם. זו תהיה כתבה מתעדכנת. בכל פעם שאוסיף פרק משמעותי אציף את הכתבה ע"י הוספת תגובה. הפרק שעלה אחרון יופיע בסוף הכתבה.
מקווה שתצליחו להיעזר בה. ...

המשך קריאה ...

132 תגובות
התקנת מצבר אופטימה BLUETOP D31M בטויוטה היילקס

מאת
נמרוד

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

ביקור בדף הבית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 05-12-21 14:00 מספר צפיות: 10358

קטגוריות

טויוטה

פעם בכמה שנים צריך מצבר חדש. יבואנית המצברים טלרון העמידה לרשותי את המצבר ההבכיר בהיצע - אופטימה Bluetop D31M. פריקה עמוקה, קיבולת 75 אמפר-שעה, 900 אמפר מקסימליים להתנעה קרה. המכסה הכחול מסווג את המצבר כ"ימי" (Marine) ומה שמיוחד בו הם הקטבים הקטנים הנפרדים להידוק צרכנים בנפרד מהחיבורים הקבועים של הרכב. ...

המשך קריאה ...

14 תגובות
פרויקט: גגון בבנייה עצמית לדאצ'יה דאסטר

מאת
shai.rotbard

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 10-09-21 16:00 מספר צפיות: 13560

גם דאסטר, כמו רוב רכבי ה4X4, צריך גגון כדי לאפשר טיול של יותר מזוג ליותר מיום בתנאים יותר טובים. בחרתי ללכת על גגון בסגנון Low-Profile מסיבות של גרר, משקל, נוחות ב בפרוק, הרכבה ואחסון (לא הולך להיות תמיד על הגג) ומראה סולידי יותר. ובחרתי לבנות אותו בעצמי. עיקר התיאור הוא בתמונות, הטכניקות מתאימות כמובן לבניית גגון לכל רכב.
...

המשך קריאה ...

7 תגובות
התקנת מיגון גחון RIVAL לטויוטה היילקס ויגו

מאת
asafk

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 25-07-21 07:00 מספר צפיות: 14988

קטגוריות

טויוטה

ג'יפים לא צריכים מיגונים. כלומר, ג'יפים אמיתיים לא צריכים - אבל רכבי השטח שלנו עם המתלים הנפרדים דווקא כן. ואכן מייד אחרי קניית ההיילקס, אחד הדברים הראשונים שהתקנתי עליו היה מגן גחון קדמי - מתחת למנוע ומסרק ההגה - שהחליף שאריות סמרטוטיות של "מגן" פח דק מחורר ומכופף, ונתן עבודה, חטף והתעקם כבר בטיול הראשון לאחר התקנתו. וזה הספיק לי, בעיקר בחשבון שבין התועלת במיגון נוסף מתחת לתיבת ההילוכים ותיבת ההעברה לבין העובדה המצערת שמיגונים כאלו פוגעים במרווח הגחון המצויין של היילקס. ...

המשך קריאה ...

9 תגובות
מורה נבוכים - מערכת מצברים כפולה

מאת
דורון.פ.

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית

צפייה בכתבות

פורסם בתאריך 30-05-21 17:00 מספר צפיות: 34893

בסקירה שלפניכם מטרתי לנסות, בדגש על לנסות, לספק את המידע הבסיסי ולמנות את היתרונות והחסרונות של כל המרכיבים כך שכל אחד יוכל לעשות החלטה מושכלת יותר בבואו לשקול התקנה של מצבר שני ברכב הטיולים שלו. מעין ריכוז של מידע שנמצא בפורום במאות דפי דיונים, שיאפשר לקבל בסיס טוב יותר על מנת לשאול שאלות כאשר המידע נמצא כאן. ...

המשך קריאה ...

109 תגובות
עמוד 1 מתוך 31 12341121 ... אחרון
- העברה לעמוד