מסלול 4X4: ממצדה לערד, דרך מעלות יאיר וזרון

מאת

פורסם בתאריך 11-05-11 19:30 מספר צפיות: 21803

17 תגובות

טיול יום מדברי קלאסי לשבת אביבית, מסלול ג'יפים שכולל קצת היסטוריה של עם ישראל, קצת מורשת קרב, מעט מפלפל העבירות והמון נופים מרהיבים. שעה וחצי מהמרכז, ללא צורך בתכנון מוקדם, רדו למדבר יהודה.

איך מגיעים לנקודת ההתחלה: נכנסים לעיר ערד (בכיכר הראשית שמאלה), עוקבים אחרי השילוט לעבר מצדה. עוברים לכביש צר המוליך מזרחה, נוסעים ונוסעים, עד הסוף. נקודת ההתחלה נמצאת כמה מאות מטרים לפני חניון הסוללה.
נקודת סיום: מנחת ערד.
נקודות בדרך: כפר מצדה, עץ שיטה, מעלה יאיר, מצד זהר, מעלה זרון, שביל 4X4 לעבר מצדה, מצפה זהר, מנחת ערד.
עבירות: רוב המסלול נע על גבי שבילים מהודקים, מעלה יאיר קשה (אך אנו יורדים בו הפעם), מעלה זרון בינוני עד קשה לעלייה.
ניווט: קל. כל המסלול נע על גבי שבילים מסומנים. הניווט נעשה בעזרת מפות טיולים וסימון שבילים, מכשיר GPS ותוכנת ניווט. קישור לקובץ מסלול מצדה-לערד בפורמט TWL. קישור להצגת המסלול על גבי מפה באתר עמוד ענן.
אורך המסלול: כ-56 ק"מ.
זמן משוער: 8-9 שעות (כולל הסיור במצדה), תלוי במספר ובאורך ההפסקות.
עונה מומלצת: כל השנה, יש לקחת בחשבון שהמסלול נטול צל (למעט שני מקומות).
ציוד הכרחי: רכב שטח, ציוד חילוץ בסיסי, ציוד עזרה ראשונה, מפות טיולים וסימון שבילים, מכשיר GPS, גלגל רזרבי תקין וכלי עבודה בסיסיים, מכשיר טלפון סלולארי, מים.
מגבלות צה"ל: אין.
תדלוק אחרון: מבחר תחנות דלק בכניסה לערד.

נידבתי חבר טוב, חובב טיולים, חמוש בפאג'רו קצר, אדום, בעל גג ברזנט בלוי ויצאנו לדרך בואכה מצדה. התחנה הראשונה שלנו בדרך עוד לא יורדת מהכביש ואנחנו מחנים בחניון המסודר והמסורתי של דויד ברוזה על הסוללה של מבצר מצדה. המקום מהווה עבור רובינו טראומה מימי בית הספר התיכון. נגררנו בחום היוקד בטיול שנתי, טיפסנו בחוסר רצון בשביל הנחש והגענו רצוצים מעלה כמו סמרטוט רצפה רגע לפני סחיטה. את מורתנו היקרה, שעלתה ברכבל, פגשנו למעלה, עמוסת מוטיבציה של מי שיצאה הרגע ממזגן. בכל אופן, כאשר מנסים לשכוח את אסונות הילדות, מצדה הופכת ללא ספק לאחד מאתרי הביקור המעניינים ביותר בישראל. הנוף ממרומי ההר הקטום, קירות המבצר והסיפור שמסופר במערכת האוזניות המושכרת מחזירות אותנו כמעט אלפיים שנה אחורה כאשר המבצר העתיק המתנשא כ-450 מטר מעל ים המלח הפך ממבנה מדהים שנבנה על ידי הורדוס הפרנואיד לסיפור גבורה שיהפוך לאבן דרך בעם היהודי. רק בשביל להרגיע את הטראומה אנחנו טיפסנו על המבצר מצד הסוללה, יותר קל, יותר זול ויותר מתאים לנו להמשך המסלול.

אחרי סיור של כמה שעות במצדה אנחנו חוזרים אחורה לנקודה הראשונה במסלול. כמה עשרות מטרים מתחילת המסלול אנחנו מבחינים רחוק מאיתנו בשתי דמויות צועדות על השביל. כאשר אנחנו מתקרבים אנחנו מזהים שני לגיונרים רומאים צועדים על השביל, לבושים שריון וחצאית. הם מניפים את ידם ואנחנו נעצרים. "אתם מגיעים לרומא?" שואל אחד מהם, ואנחנו משיבים שאנחנו בדרך למעלה יאיר. "זה צעד ראשון בדרך, מתאים לנו", משיב השני והם מתיישבים מאחור, המברשות מעל ראשם מברישות את תקרת הברזנט של הפאג'רו.

"אז מה אתם עושים בצבא?" אנחנו מנסים להיות מנומסים, מקווים שהם מחונכים יותר טוב מהטרמפיסט הגולנצ'יק הממוצע.

"אני מש"ק אבנים," מסביר זה שיושב מאחורי הנהג. "מה זה מש"ק אבנים?" אנחנו מתעניינים ומקבלים הסבר כועס ומאוכזב. מתברר שאנחנו לא היחידים שלא מכירים בגודל תפקידו של אותו בחור. מסתבר גם שמש"ק אבנים הוא זה שאחראי על הבאת האבנים ושפיכתם לתוך העמק שיהיה בעתיד הקרוב הסוללה ממנה יפרצו חיילי הלגיון העשירי של לוקיוס פלביוס סילבה, הנציב הרומי של יהודה. מתברר לנו שחברו של המש"ק המהולל הוא טבח בצבא הרומאי, ולא סתם אחד מהמניין. תפקידו לערוב לחכם של קציני הצבא הרומאי. שני חברנו החדשים מספרים לנו שקיבלו חופשה קצרה והם בדרך הביתה. אנחנו נעצרים תחת עץ השיטה לפני מעלה יאיר, נקודת הצל היחידה בטיול כולו, חייבים לנצל אותה וליהנות מהנוף המדהים של השיטה. שני חברינו לנסיעה נפרדים והולכים לדרכם, ממשיכים להתווכח מי חשוב יותר למערך המלחמה הרומאי. לא העזנו להזכיר את המילה "ג'ובניק".

אחרי שנהנינו כהוגן מצילה הנדיר של השיטה אנחנו ממשיכים לנוע לעבר מעלה יאיר, הנקודה הבאה במסלול. רגע לפני הנקודה המדוברת אנחנו מתעכבים בנקודה 8 וחונים על קצה המצוק ומסתכלים למטה, לעבר הנוף המרהיב והנמוך בכל העולם, ים המלח.

סמוך לאנדרטה לזכרו של יאיר פלד אנחנו מבחינים בקשיש יושב על סלע גדול. "מי אתה?" אנחנו שואלים. "נחום, נחום מסיירת צנחנים, מחזור נוב שש. חמישים ושש, יה צעירים!". אנחנו לוחצים את ידו בנימוס ומציעים לו טרמפ למטה.

"אתם רואים שם?" הוא מצביע למטה ומספר לנו איך הם ניסו, לקראת סוף שנות החמישים, חיילי סיירת צנחנים, למצוא דרך להגיע מהנקודה בה אנו עומדים עכשיו, למטה לים המלח. "פוצצנו וחפרנו, בידיים חפרנו כאן, מכושים וטוריות והצלחנו להפוך את הדרך לעבירה". נחום מספר גם על הרצח של מפקד המבצע והסיירת, יאיר פלד, על שמו קראו מאוחר יותר את המעלה, אחת מדרכי הרכב הבודדות המקשרות בים ים המלח לרמת מדבר יהודה.

אנחנו מתחילים את הירידה ב-LOW ומתגלגלים מטה לאט. תחילת המעלה תחוח, מלא אבנים קטנות שמזכירות לנו כל כמה דקות שהפאג'רו האדום שלנו מצויד במיגון גחון. המדרגה המוכרת והידועה של המעלה מכריחה אותנו לרדת ולכוון את הרכב למינימום נזק ומזכירה לכולם שאמנם בימים עברו גם חלף כאן דיהטסו טריוס אולם מדובר, נכון להיום, במדרגה קשה למעבר. רכב שטח בעל הילוך כוח יעבור אותה אולם קל זה לא יהיה. אנחנו נפרדים מנחום סמוך לעין בוקק ונוסעים מספר קילומטרים על גבי האספלט הרותח בדרך לנקודה הבאה.

אנחנו יורדים מהכביש סמוך לשלט שמכוון אותנו לעבר מצד זהר. השביל הרחב של קידוחי מקורות מאפשר לפאג'רו לבטא עצמו ואנחנו רואים מרחוק את מצד זהר. אבל כמו בכל סיפור ישראלי טיפוסי, גם כאן הסוף עצוב. נכון לתחילת 2011 המצד מגודר ולא ניתן לראותו "בידיים". קצת לפני הנקודה נמצאים כמה עצי שיטה שגורמים לנו לשלוף שוב את ערכת הקפה ולנצל את חומו של המדבר כדי לקטר על מזג האוויר החם ועל המזגן המקרטע ביפני עטוף הברזנט.

כאשר הפאג'רו שם את גלגליו קרוב למצד זהר מזנק אלינו איש מזוקן, לבוש סחבות ומחזיק בידיו מקל גדול ועבה. "עצרו בשם המלך" הוא מניף את ידו ודורש מאיתנו שלוש מטבעות זהב דמי מעבר. "אתה מקק"ל?" איזה קק"ל, הוא מספר לנו שהוא מצבאו של המלך בולדווין והוא נשלח לגבות כסף מהעוברים בדרך, על פי פקודה. אחרי ניסיון כושל להסביר לבחור שאין ברשותנו מטבעות זהב של אותה תקופה אנחנו פותרים את הבעיה ונותנים לו ארבע מטבעות של חצי שקל והוא דווקא מרוצה, קיבל גם טיפ. תחילת השביל לא מבשר את העתיד להגיע. מעלה זרון תחוח עד דק, העלייה זרועה אבנים ודרדרת בריאה. הפאג'רו שלנו נאנק ומפרפר עד למדרגה של המעלה. שם כבר נאלצנו לבצע מעט תיקוני מע"צ על האבנים שכבר הונחו שם לפנינו, אבל זה לא היה קשה כשמש"ק האבנים הרומי לצידנו. חברו הטבח הסוציומט אגב המשיך לנחור כל הדרך. אחרי מאמץ קטן, הרבה גז וגומי חרוך אנחנו אחרי המדרגה, ממשיכים למעלה, להתלהב מהנוף.

המשך הדרך עוברת על מסלול מסומן היטב ואחרי שאנחנו חוצים את כביש 31 נרשמת חווית הנוף האחרונה מזרחה. מצפה זהר מאפשר לנו הצצה אחרונה, קצת לפני שהיום מסתיים, לעבר ים המלח. המסלול מסתיים במנחת ערד שלעיתים קרובות משהו נוחת בו אך תמיד ניתן לצפות בנסיונות המראה של הבדואים המקומיים בטנדרי סובארו מקוצרים ומיני באגים שלא ראינו מעולם בפורום הבונים בג'יפולוג. הכביש היחיד מהמנחת מוביל תוך דקות ספורות צפונה לאזור התעשייה המאובק של ערד ולדרך חזרה הביתה. את הדרך הביתה אני לא זוכר - אומרים שסבלתי "מה קוראים זפטה שמש", ולא הפסקתי למלמל שטויות כל אחר הצהריים. תשתו הרבה!

תגיות: יאיר פלד, טיול ג'יפים, מנחת ערד, מעלה יאיר, מעלה זרון, מצד זוהר, מצדה

17 תגובות

דידין - 12-05-11, 08:54
- תגובה
בחניון המסודר והמסורתי של דויד ברוזה על הסוללה של מבצר מצדה. המקום מהווה עבור רובינו טראומה מימי בית הספר התיכון. נגררנו בחום היוקד בטיול שנתי, טיפסנו בחוסר רצון בשביל הנחש

הלו הלו- שביל הנחש נמצא בצד השני (מקביל לרכבל !)-כניסה מזרחית
שביל הסוללה-כניסה מערבית

דידין - 12-05-11, 09:04
- תגובה
לאחר קריאה נוספת הבנתי את הכוונה בכתיבה וההבדלים בין שביל הנחש לבין שביל הסוללה- היכן העורך ?

סוזי המשתוללת - 12-05-11, 09:05
- תגובה
אכן כן אייל
אמנם עשית שיעורי בית נפלאים ותמיד כיף לקרוא את הכתבות שלך (מי ייתן ורק אתה תכתוב...)אבל זה לא גורע מהעובדה ששביל הנחש מגיע מצד שני!!!

הלוקיוס סרביוס זה ההוא מהיו היה?

אייל - 12-05-11, 11:50
- תגובה
"רק בשביל להרגיע את הטראומה אנחנו טיפסנו על המבצר מצד הסוללה, יותר קל, יותר זול ויותר מתאים לנו להמשך המסלול"

כפי שכתבתי בהתחלה, שביל הנחש הוא הטראומה מימי בית הספר ולכן עלינו מצד הסוללה, מהצד ממנו הגיע והמשיך הטיול שלנו.
מה לא ברור? אני אסביר לכם מה הבעיה! תפסיקו לקרא כתבות ב-5 לפנות בוקר

לוקיוס סרביוס הוא הבן דוד של סילביוסובוס קוסאמוקוס והוא האחיין של ההוא מהיו היה.

יונתןמצפה - 12-05-11, 16:38
- תגובה
כתבה מוצלחת נוספת ברצף הכתבות המרעננות שפוקדות את האתר לאחרונה.
יישר כוח.
תוספת מומלצת מאד למסלול הוא גיחה רגלית קצרה לגבים של נחל רחף. במרחק של 10 דקות הליכה מהרכב, מגיעים לסדרת גבים מדהימים שבעונה זו מלאים במים. מומלץ מאד, במיוחד לאור הימים החמים שיפקדו בקרוב את האזור. (כדאי להשאיר שומר על הרכבים)
כמו כן, בתצפית של מעלה יאיר מומלץ ללכת רגלית כמה עשרות מטרים צפונה לעבר המצוק והמפל של נחל יעלים. אחת התצפיות המרהיבות של מדבר יהודה (ונקודה משגעת לרודפי שיטפונות...). יש לשמור טוב טוב על הילדים ולא להתקרב יתר על המידה למצוק!!!

לגבי מיצד זהר: קישור לשרשור המחאה נגד מועצה אזורית תמר

דבר אחרון: מה עם קצת תמונות של ג'יפים....?

sgill - 12-05-11, 17:23
- תגובה
גם פה יש אי דיוק לדעתי:

"המדרגה המוכרת והידועה של המעלה מכריחה אותנו לרדת ולכוון את הרכב למינימום נזק ומזכירה לכולם שאמנם בימים עברו גם חלף כאן דיהטסו טריוס אולם מדובר, נכון להיום, במדרגה קשה למעבר. "

המדרגה כבר מזמן לא קיימת.

benalima - 15-05-11, 10:21
- תגובה
ג'ימיני סטנדרטי ללא מיגונים או צמיגי שטח , יש בעיית עבירות ?

אייל - 15-05-11, 21:12
- תגובה
יונתן, הבחור מפחד על האוטו, הוא לא הסכים לצלם אפילו את הצל שלו...

המדרגה במעלה יאיר משתנה מעת לעת בהתאם לרמת הטיפול, הגשמים וכמה טוחנים אותה גלגלי ג'יפים. צריך לקחת בחשבון שהיא עלולה להיות קשה. לגבי מצבה הנוכחי, טוב לדעת שהיום היא קלילה ומאכזבת, תודה על המידע.

ג'ימיני סטנדרטי ייתקשה לטפס את מעלה זרון (נכון לכתיבת הכתבה). זה ידרוש הרבה עבודת מע"צ אבל זה לא בלתי אפשרי.

asafk - 15-05-11, 23:04
- תגובה
זרון הוא מעלה מחורבן במיוחד. הרבה אבנים גדולות מדי שמתגלגלות חסרות אחיזה תחת הרכב. ורכב נמוך - לא נעים בכלל.
אסף.

benalima - 16-05-11, 10:14
- תגובה
נכתב במקור על ידי אייל

יונתן, הבחור מפחד על האוטו, הוא לא הסכים לצלם אפילו את הצל שלו...

המדרגה במעלה יאיר משתנה מעת לעת בהתאם לרמת הטיפול, הגשמים וכמה טוחנים אותה גלגלי ג'יפים. צריך לקחת בחשבון שהיא עלולה להיות קשה. לגבי מצבה הנוכחי, טוב לדעת שהיום היא קלילה ומאכזבת, תודה על המידע.

ג'ימיני סטנדרטי ייתקשה לטפס את מעלה זרון (נכון לכתיבת הכתבה). זה ידרוש הרבה עבודת מע"צ אבל זה לא בלתי אפשרי.

הבעיה היא גובה ? צמיגים ? או כח המנוע ?

אייל - 18-05-11, 00:46
- תגובה
בעיקר גובה, ההצלבה גרמה להרבה פרפורים.

kruvi - 20-05-11, 00:40
- תגובה
האם ינשה דרך עוקפת למעלה זדון ויאיר ???

אייל - 09-06-11, 01:14
- תגובה
בעיקרון את מעלה זרון ניתן לעקוף מכביש סדום ערד. את מעלה יאיר לא ממש ניתן לעקוף.

ronaldo - 30-08-11, 01:19
- תגובה
נכתב במקור על ידי asafk

זרון הוא מעלה מחורבן במיוחד. הרבה אבנים גדולות מדי שמתגלגלות חסרות אחיזה תחת הרכב. ורכב נמוך - לא נעים בכלל.
אסף.

אפשר להתרשם ממעלה זרון
http://www.youtube.com/watch?v=S-SYqWR0lTg

dorobo - 26-02-13, 17:41
- תגובה
ניסן טראנו קצר סטנדרטי יעלה את המדרגה בזרון?

Shlomo Rothschild - 23-09-21, 12:59
- תגובה
בוקר טוב
האם מישהו היה לאחרונה בציר הנסיעה ממצדה למעלה זרון ויכול לעדכן על מצבו, עד כמה מתאים ללנדקרוזר? טנדר איסוזו? סוזוקי גרנד ויטרה? האם נוספו אטרקציות בדרך?
איך הירידה במעלה יאיר? במעלה זרון??
תודה חמה!

erezgur - 23-09-21, 13:45
- תגובה
אין בעיות משמעותיות בדרך ממצדה (מערב) לכביש 31 וראש מעלה זרון לרכבים שציינת.
אין גם יותר מדי אטרקציות מיוחדות בדרך הזו, ממליץ לעצור לתצפית (מוצלת ברוב שעות היממה) מעל המלונות.

לא צריכה להיות בעיה בירידה ממעלה יאיר, אבל להביא בחשבון נסיעה מאד איטית ומטלטלת (מדובר בדרך לא קצרה עם אבנים גדולות מאד). זהירות בירידה במדרגה, לבחור את הנקודה הנכונה לרדת ולהעזר במכוון קרקעי. אם יש רכבים נמוכים שאינן ממוגנים, מציע לבדוק רגלית את המצב (חונים בראש המעלה ויורדים כמה עשרות מטרים ברגל) לפני שמחליטים לרדת עם הרכב.

מסלול 4X4: ממצדה לערד, דרך מעלות יאיר וזרון

הודעת מערכת

תפריט ראשי

ניווט לפי מותגי 4X4

פורום 4X4 הודעות אחרונות

תגובה: דיפנדר על פסגת החרמון

תגובה: האם הג'יפים שנמכרים היום הם האחרונים???

מעלה כרכום

תגובה: מחפש דופן קטנה של מכולה, לחיפוי דקורטיבי

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר