אכן יש הגיון כלכלי בלרדת לרמה של הפרטנר.
יותר מעורר השראה לנסות למשוך את הפרטנר למעלה.
תודה לכולם על התגובות
אם גרנד צ׳רוקי בשנים שציינת אז דיזל או בנזין?
ולמה כדאי לשים לב?
תודה
במדינות מסויימות ההפרדה בין פרטי למסחרי היא או לפי המשקל והמבנה או לפי קומבינציה של מספר נוסעים ושטח נוסעים לעומת שטח מטען.
לפי החישוב בזה האמר
גלאדיאטור לא שוקל מעל 3.5 טון משקלל כולל
לכן נופל באותה משבצת כמו היילקס וכד'
ההאמר החשמלי שוקל מעל 4 טון , לכן נחשב כמשאית