כלובי התהפכות

צוות התימנים הבלתי נלאה הוסיפו כלוב התהפכות חיצוני לסמוראי הוותיק לכבוד עונת מסעות העבירות של 2010. (Photographs: ) ...

כלוב בטיחות מתפרק לג'יפ סופה ארוך פותר הרבה מבעיות הנוחות שמלוות כלובים בדרך כלל וחוסך את הצורך לפגוע בדשבורד. מוצר חדש מבית אוברלנד. (Photographs: ) ...

הכתבה החודשית מסדנאת אוברלנד. הפעם כלוב Custom לדיפנדר 90 פתוח. ארז חושף עוד מהכלים והשיטות של המקצוענים. (Photographs: ) ...

תיעוד שלב אחרי שלב של בניית כלוב התהפכות לדיפנדר 110 פתוח בסדנאת אוברלנד. (Photographs: ) ...

תיאור בניית כלוב התהפכות לג'יפ CJ8 קצר פתוח של עירא (Photographs: ) ...

גלרית תמונות של כלוב התהפכות מלא ללנד-רובר דפנדר פתוח תוצרת ארז נכפולגר מסדנת השיפורים אוברלנד. (Photographs: ) ...

כתבה זו היא השנייה בסדרת "כלובי ההתהפכות" בג'יפולוג. כאן אתאר את כלוב 8 הנקודות בCJ8 הקצר שלי, כלוב ספורט אמריקאי קונבנציונאלי. את הג'יפ שלי קניתי עם "חצי-כלוב" - קשת מרכזית מקורית מסיבית, וקשת קדמית. החיבור בין הקשתות היה על ידי שני צינורות בלבד ושניהם צמודים זה לזה במרכז הג'יפ. נוח, אבל לא מבנה חזק מספיק, ותמיד חשבתי לשפר אותו. אחרי כמעט שלוש שנים מצאתי את הזמן, הרצון, ובעיקר המסגר הנכון שיעזור לי לממש את התוכנית שלי. בכך סגרתי פרק נוסף בטלנובלת השיפורים האינסופית,היא החיים העלובים של הג'יפאי. לפני תיאור הבנייה, מצאתי לנכון לכתוב כמה מילים על הגדרות ועל תקנים. בסוף הכתבה שאלות ותשובות נפוצות. כנהוג בג'יפולוג, אני מוותר מראש על הדיוק בדיון ובמושגים ההנדסיים לטובת הג'יפאות המעשית. (Photographs: ) ...