מסלול גולשים: מעלות ומגלשות מעל יריחו

מאת

פורסם בתאריך 01-10-13 08:00 מספר צפיות: 12542

טיול ג'יפים במסלול פחות מטויל, בשולי הבקעה, אזור בו נראים רכבי שטח מעטים, רכובים בידי סיירים ותיקים שמכירים את סודותיו של השביל. מסלול שיורד ועולה, מאתגר את הג'יפים ומפנק את הנוסעים בתצפיות נוף משכרות לכל הכיוונים. מסלול אידיאלי לימי החורף הבאים עלינו לטובה. זהו המסלול השישי מתוך עשרה, שבין מחבריהם תוגרל ערכת תאורה נייט-טורץ' - פרטים מלאים כאן.

מסלול טיול מעלות ומגלשות מעל יריחו, פרטים כלליים:

נקודת ההתחלה: כניסה לכוכב השחר.

נקודת סיום: כביש אלון, צפונית לכוכב השחר

נקודות בדרך: כוכב השחר, מעלה כוכב השחר, טריק אבו ג'ורג, ייט"ב, מגלשת העו'גה, מעלה הנביאים.

עבירות: קשה. רצוי נעילה אחורית. למי שמגיע ללא נעילות מומלץ להביא כפפות עבודה ונכונות לעבודת כפיים ושינוע אבנים. אין מקום לרכב ללא הילוך כוח.

ניווט: לא פשוט. הצירים אינם מתוחזקים ואינם מטוילים תדיר, שימו לב להערות בתיאור המסלול.

זמן משוער: יום טיול שלם. אורך 27 ק"מ, 8 ק"מ בכביש. 5 שעות נסיעה ללא הפסקות.

עונה מומלצת: חורף, אביב, סתיו.

ציוד הכרחי: ציוד חילוץ, עזרה ראשונה, מפת טיולים וסימון שבילים , מכשיר GPS, גלגל רזרבי תקין וכלי עבודה בסיסיים, מכשיר טלפון סלולרי, מים. שימו לב - הצל הטבעי מועט - רצוי להביא רשת צל או שמשיות להפסקות.

בטחון/מגבלות צה"ל: המסלול עובר בשטחי אימונים של צה"ל. יש לתאם את הכניסה עם מתא"מ פיקוד מרכז בטלפון 02-5305372.

קישור למסלול 4X4 מעלות ומגלשות מעל יריחו באתר עמוד ענן

קישור להורדת מסלול 4X4 מעלות ומגלשות מעל יריחו בפורמט TWL

מסלול הטיול נמצא בשטחי הבקעה, בין שני ישובים יהודיים, כוכב השחר וייטב. רוב התושבים המקומיים הם פלשתינאים. למרות שהמסלול לא עובר ביישוב ערבי ולמרות שאין הנחייה ביטחונית כלשהי (המסלול כולו נע בשטחים שהם בשליטה ביטחונית ואזרחית של צה"ל) יש להסתובב בשטח זה במודעות לעניין. אציין שבשגרה תחושת הביטחון טובה מאוד. על אף כל האמור, אנחנו לקחנו איתנו נשק ארוך, על כל מקרה וליתר ביטחון. בסוכות, ספטמבר 2013, לא הורגשה כל עוינות מצד המקומיים.

תיאור המסלול:

נכנסים אל היישוב כוכב השחר, שהוקם במרץ 1975 כהיאחזות נח"ל צבאית. הבסיס אוזרח באוגוסט 1980 על ידי גרעין של צעירים מגוש אמונים. היישוב נקרא על שם ההר, או הגבעה הנישאת מדרום לו, "קובת א-נג'מה" - כיפת השחר, בה מתחיל הטיול. העליה לכיפה נוחה וקלה. התצפית מעל הכיפה מאפשרת הנאה מיוחדת מנוף בקעת הירדן וים המלח. הבריזה קרירה ויבשה – מי צריך מזגן?

חוזרים אל הכביש ההיקפי של כוכב השחר ומאגפים את הגבעה מצפון. מתחברים לסימון שבילים אדום. מתחילים לרדת לאורך הסמ"ש האדום. בנקודת ציון 2 בקובץ כבר יש משטח נוח לעצירת קפה ראשונה. ככל שממשיכים במורד, השיפועים תלולים יותר והעבירות קשה יותר. כאשר המסלול הופך לאתגרי, הגעתם למעלה כוכב השחר. מעלה ארוך ואתגרי, אנחנו יורדים אותו. הצלמים נהנים מכלי רכב בזויות מיוחדות על רקע נוף מדברי, עם תכסית קרקע משתנה.

לאחר שחציתם את ואדי אל-אביר, הביטו שמאלה ותבחינו בשיכוב קמטים גיאולוגי מיוחד. כמו טביעות אצבע שהשאירה מפלצת ענקית. 5 הקמטים העליונים קעורים וחמשת הקמטים התחתונים קמורים. פלאי ויפה. לאחר כשעה ומחצה של הכוונות וצילומים מגיעים אל כביש רמאללה-יריחו הידוע בפי המקומיים בשם טריק אבו ג'ורג' (נק' 7).

"טריק אבו ג'ורג'" - כינויו של הכביש על שמו של קצין בריטי מימי המנדט. שמו אדווין ג. בריאנט אבל בנו הבכור נקרא ג'ורג'. אותו קצין היה מפקד בגליל ובאחרית ימיו שימש כמהנדס ונטל חלק בלחימת הלגיון הירדני בישראל. אבו ג'ורג' פיקד/ניהל את סלילת דרך בין יריחו לרמאללה וכך זכה לכביש על שמו ועל שם בנו.

נעים עם הכביש לכיוון מזרח וכעבור 2 ק"מ פונים צפונה לייט"ב (נק' 8). חולפים על פני מחסום צבאי נטוש וממשיכים צפונה 2.5 ק"מ. בצומת T (נק' 9), פונים שמאלה ומודדים 1.4 ק"מ (נק' 11). בנקודה זו נמצאת מגלשת העוג'ה. מדובר באמת מים מבוטנת שבנקודה זו מקבלת שיפוע חד. זרם המים המהיר מאפשר גלישה בתוך האמה, הנשפכת אל בריכה טבעית תחת עץ שנותן צל בבריכה. לא לטפס יותר מידי. 10-15 מ' יספיקו לצורך החוויה. אפשר גם סתם להשתכשך במי הבריכה. בסוכות 2013 התאכזבנו לגלות שהאמה יבשה והבריכה מולאה בחלוקי נחל. נקווה שזה מצב זמני. המגלשה והבריכה הן אטרקציה נפלאה של הטיול.

הישוב ייט"ב קרוי על שם יצחק טבנקין, מנהיג מפלגת אחדות העבודה בשנות ה- 40. ייט"ב החל כקיבוץ והפך למושב שיתופי. משהו בין מושב לקיבוץ. לכל תושב נחלה משלו. עם זאת למושב נכסים ועסקים משותפים (קואופרטיב), שנים רבות המשיכו לאכול יחדיו בחדר האוכל. גם ייטב הוקם כהיאחזות נח"ל. נח"ל נערן הוקם ב-1970, אוזרח ב-1977. הגרעין המקורי של נח"ל נערן ייסד את קיבוץ נערן (צפון-מזרחית לייט"ב).

אחרי המגלשה חוזרים לאחור 300 מ' ופונים צפונה אל שביל עפר. כעבור 200 מ' מגיעים למזלג (נק' 12) ולוקחים את הזרוע השמאלית. מטפסים 100 מ' ומבחינים בשרידי אמת מים עתיקה. זו אמת המים ההרודיאנית שהובילה מים אל ארמונותיו של הורדוס ביריחו. בתקופת המנדט נעשה ניסוי לבטן את האמה ולהפעילה מחדש. כעבור זמן הוחלט לשפר את האמה וכך התקבלה האמה המבוטנת עם המגלשה שראינו קודם. ארמונות הורדוס ביריחו נבזזו ולא ניתן לראות שם היום כלום, חוץ ממשטח עם כמה אבנים בסיתות הרודיאני.

פונים שמאלה בנקודה 13 ומטפסים על גבעה. כאן מתחיל ציר מעלה הנביאים. המעלה טכני עם נקודות אתגר כמעט לכל אורכו. בראש הגבעה המסלול נעלם. רואים את המשכו מעבר לוואדי התלול אבל אין שביל. הפיתרון: מטפסים עד לפסגה וממנה גולשים בזהירות צפונה (ימינה). בסוף הירידה יש התחברות עקלתונית אל השביל.

את 3 הק"מ הבאים מעפילים ללא עצירות מיותרות. השיפועים מחייבים זהירות ולפעמים עזרה הדדית. בסוף המעלה, מומלץ לא לוותר על נקודה 18. מקום שטוח ומתאים להפסקת קפה. תצפית פה נהדרת. יריחו פרוסה לרגלינו וקמצוץ מים המלח נראה לעין. מעל יריחו אפשר להבחין בהר הקרנטל עם האנטנה הגבוהה. מצפון מזרח מזהים את פסגת הסרטבה ולמרגלותינו, המתלול הגבוה שזה מקרוב טיפסנו בהנאה מרובה. פשוט לשבת עם קפה ועוגה ולהירגע...

הר הקרנטל - ההר עליו ישוע הנוצרי התבודד 40 יום ו-40 לילה, אכל ושתה מידי ציפורים בזמן שהשטן ניסה להעביר אותו מדתו. "קרונט" בצרפתית – ארבעים. על ההר יש מנזר שהקים הנזיר הידוע חריטון לפני 1600 שנים. המנזר הפך למבצר צלבני שנהרס. המנזר המקורי שוחזר בשנת 1875 ועומד על תילו עד היום. הפלסטינאים זיהו את הפוטנציאל התיירותי של ההר וכיום יש רכבל מיריחו אל ההר. הצליינים לא מוותרים על החוויה. הר הקרנטל נחשב המקום בו הומצאה הנזירות הנוצרית המסתגפת.

מכאן המסלול קל ופשוט, מתחבר לציר לבן שעובר בסמוך למחצבות כוכב השחר ויוצא אל דרך אלון. את סיפורה של דרך אלון ותכנית אלון שווה להכיר ולספר לכל המשתתפים בטיול. גם זו פיסת היסטוריה מעניינת שמקומה אינו בסיפור הדרך שלנו.

אשמח לשמוע תגובות, הערות ועדכונים ממי שניסה את המסלול.
ערן CJ

קבצים מצורפים

amarok2.jpg‏ (33.5 קילובייט, 1218 צפיות)
subaru1.jpg‏ (28.4 קילובייט, 1122 צפיות)

18 תגובות

ishc - 01-10-13, 09:43
- תגובה
נשמע מצויין, יש מצב שכרגע נתת לי רעיון לטיול הבא תודה

נמרוד - 01-10-13, 10:19
- תגובה
מזכיר תקופות אחרות... אחרי הפנייה שמאלה מטריק אבו ג'ורג לכיוון ייטב, אחרי המחסום בצומת, בצד ימין, גבעה נמוכה עם כמה עצים ומשטחי בטון. שרידים ארכאולוגיים של מחנה אסף/שלח - מחנה הקבע של גדוד 46 בשנות ה90' ולפני כן של גדוד הנדסה 601. התמונה מלפני שנה.

קובץ מצורף 80243

כדאי לשלב במסלול זה ביקור באנדרטת הנ"ד, יש מיקום מדויק בעמוד ענן ודרך ברורה מהצומת (לא בדיוק איפה שכתוב במפה הלבנה). האסון האווירי הכבד ביותר עד לאסון המסוקים ב97', בשנת 77' התרסק במהלך אימון יסעור עמוס פלוגת צנחנים שלמה. 54 הרוגים.

מוני אורבך - 01-10-13, 11:00
- תגובה
אז בגלל זה משטחי הבטון שם...
עכשיו נפל האסימון.
אנחנו עשנו מסלול דומה בחג האחרון.
טיול ליומים, כאשר בראשון עשינו תצפית על יריחו ואז עלינו את מעלה כוכב השחר.
בשני נסענו דרך מסלול הנבאים ציר קרדיולוג, ציר האימה ועוד כמה.
היה מאוד נחמד, הבעיה העקרית היתה החום (במיוחד ביום השני)
עוד חודש (ואולי אפילו פברואר) ויהיה ממש אדאלי.
מסלול עם הרבה נופים ואוויר טוב, מטובל בטוב טעם באתגרי עבירות שמשארים אותך ברמת אדרנלין טובה.
ממליץ.

דרור ברלי - 01-10-13, 11:09
- תגובה
אחחח זכרונות מהמגלשה מאמצע שנות ה-80... היינו באים לשם הרבה (נסיעה לא קצרה ב-D500 ממחנה תרצה הלא כל כך סמוך) כדי להתקרר קצת, עד שהמקומיים הבני ז....ת מילאו אותה בשברי זכוכיות.
מבחינתם זה היה בידור גדול לראות חייל ישראלי מתגלש בצרחות אימים ויוצא מהמים עם תחת מדמם.

נמרוד - 01-10-13, 11:19
- תגובה
יש עוד הרבה משטחי בטון כאלו בבקעה ובמדבר יהודה, שפונו בהדרגה בשנות ה90 ותחילת שנות ה2000. התירוץ המקובל זה שזה בעקבות הסכמי אוסלו, אבל האמת היא שהצבא פשוט התייעל, סגר יחידות, איחד בסיסים וגופי הכשרה. כל זה בא על חשבון כל החורים שכוחים האל והנוסטלגיה שהם מעוררים... את 49 המעלות בצל (ואין צל...) הזכרון מדחיק. באזור הזה, דרומית לצומת, ישב גדוד תותחנים (עודד נדמה לי) וממש צמוד לייטב - על גדרות הישוב - מחנה "מפואר" ירושת תקופת המרכבות של חטיבה 211 ז"ל. מה זה מחנה מפואר? סככות מעל משטחי הטיפולים! אך, החיים הטובים של המפונקים מגדוד 9

sam1g - 01-10-13, 12:50
- תגובה
נכתב במקור על ידי נמרוד

יש עוד הרבה משטחי בטון כאלו בבקעה ובמדבר יהודה, שפונו בהדרגה בשנות ה90 ותחילת שנות ה2000. התירוץ המקובל זה שזה בעקבות הסכמי אוסלו, אבל האמת היא שהצבא פשוט התייעל, סגר יחידות, איחד בסיסים וגופי הכשרה. כל זה בא על חשבון כל החורים שכוחים האל והנוסטלגיה שהם מעוררים... את 49 המעלות בצל (ואין צל...) הזכרון מדחיק. באזור הזה, דרומית לצומת, ישב גדוד תותחנים (עודד נדמה לי) וממש צמוד לייטב - על גדרות הישוב - מחנה "מפואר" ירושת תקופת המרכבות של חטיבה 211 ז"ל. מה זה מחנה מפואר? סככות מעל משטחי הטיפולים! אך, החיים הטובים של המפונקים מגדוד 9

גדוד 9 - עשת ??

נמרוד - 01-10-13, 19:53
- תגובה
נכתב במקור על ידי sam1g

גדוד 9 - עשת ??

חיובי

OFF-RoaD - 02-10-13, 00:29
- תגובה
נכתב במקור על ידי דרור ברלי

אחחח זכרונות מהמגלשה מאמצע שנות ה-80... היינו באים לשם הרבה (נסיעה לא קצרה ב-D500 ממחנה תרצה הלא כל כך סמוך) כדי להתקרר קצת, עד שהמקומיים הבני ז....ת מילאו אותה בשברי זכוכיות.
מבחינתם זה היה בידור גדול לראות חייל ישראלי מתגלש בצרחות אימים ויוצא מהמים עם תחת מדמם.

אבא לקח אותי לשם לסיור מור"קים לפני כמה שנים... ( שריונר מ211 כמדומני), הייתי בטוח שהוא צוחק לגבי המגלשה (היה גם כינוי בערבית שאינני זוכר?)... נחמד לשמוע שזה אמיתי...

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 4

נמרוד - 02-10-13, 00:35
- תגובה
השם של המגלשה עוג'ה, כמו הכפר בצומת עם כביש 90, עוג'ה אל-תחתה, כמו ע'וגה אל-פווקה, ואדי עוג'ה, עין עוג'ה... הכל בסביבה היה עוג'ה

אבנר ברוך - 02-10-13, 08:26
- תגובה
אני בעד פתיחת צירים וטיולים באזורים פחות שכיחים - זה היה פרגון.

עכשיו לשלב ההערות -
אם כבר מדובר ברמת עבירות קשה, ניווט בעייתי ומסלול שנשמע כמו תענוג צרוף, למה לא לצ'פר את הצופים הנלהבים בעוד תמונות? התמונות בכתבה נראות כמו נסיעה לאורך הטיילת באשדוד....

ערן CJ - 02-10-13, 19:30
- תגובה
שלום לכולם
תודה על התגובות.
הנה תמונות נוספות ששלחה אלי פאביין, אחת ממשתתפות הטיול.
ערן CJ

אבנר ברוך - 02-10-13, 20:48
- תגובה
???

zigdonb1 - 03-10-13, 23:06
- תגובה
אני לא מצליח להוריד קובץ TWL

alon oz - 04-10-13, 10:56
- תגובה
אין קובץ להורדה, אם אפשר לסדר את העניין, תודה

alon oz - 04-10-13, 18:40
- תגובה
תודה,כעת ניתן להוריד את הקובץ

ערן CJ - 05-10-13, 16:22
- תגובה
התמונות שהוספתי בפורום של הכתבה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79741

ערן CJ

joedavni - 07-12-13, 17:53
- תגובה
לערן, שבתי הערב מהטיול שכתבת. אני נוסע בלנדקרוזר ארוך ואיתי נסעו עוד פראדו ולנדקרוזר קצר. אני מבקש להביע את הערכתי והערכת שאר המשתתפים בטיול על תאור הדרך המקצועי והמדוייק, ובעיקר על אזהרות העבירות שהיו במקומן: רק רכב עם הילוך כח ונעילות נהוג בידי נהג ותיק יוכל לטפס את מעלה הנביאים בביטחה. המאמץ שווה, הנוף מרהיב. אני גם מסכים עם המלצתו של נמרוד לסטות מהדרך ולבקר באנדרטת הנ"ד. עקב החשיכה המוקדמת בעונה זו מומלץ לצאת למסלול מכוכב השחר לא יאוחר מ-0900.

alon oz - 03-02-15, 09:33
- תגובה
עדכון למסלול:
עשינו אותו בשבת 31.1.2015 , מעלה הנביאים קשה וחלק מהדרך נסחפה מהגשמים.
רכבים רחבים מידי לא יוכלו לעבור שם וקיימת סכנה רצינית,
בטיול שלנו ג'יפ סיקס רחב מאוד נתקע בשיפוע צד חריף על פני תהום ונאלצנו להמתין לחילוץ מקצועי כי היינו רובנו עם סמוראי וג'מיני ולא יכולנו לחלצו.

קחו זאת בחשבון וסעו בזהירות

https://www.facebook.com/alon.oz.524...55?pnref=storyתמונות למי שמעוניין מהחילוץ:

מסלול גולשים: מעלות ומגלשות מעל יריחו

הודעת מערכת

תפריט ראשי

ניווט לפי מותגי 4X4

פורום 4X4 הודעות אחרונות

תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.

תגובה: ג'יפים בונים אמרנו.... הסבת CJ לרכב טיולים מותאם אישית.

תגובה: בניית מיטה - גלריה בחדר ילדים

תגובה: בניית מיטה - גלריה בחדר ילדים

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר