פורום ג'יפולוג 4X4 - חדשות 4X4: לראשונה, מנועי דיזל לטנדרים GM הבינוניים

אמריקה זה בנזין ובנזין זה אמריקה, כך התרגלנו לחשוב במשך שנים. אבל לקראת שנת הדגם הבאה, GM מטילים פצצה, גם אם צפויה מראש, מהסוג שיקרב לא מעט טנדרים לשוק הישראלי. מנועי הדיזל ברכבי העבודה הגדולים של GM, ובכלל בפולסייזים האמריקאיים, היו מין אילתור לצרכי ייצוא שבוצע בחיפזון אי שם בסוף שנות ה80, ומאז הפך לסטנדרט ברכבי הפולסייז האמריקאיים ברחבי הגלובוס. אבל גם במשאיות הקלות ה"גדולות", האמריקאים עדיין נוסעים בעיקר בבנזין, ומה שנראה טבעי לשאר העולם עדיין נשמע מוזר לאמריקאי הממוצע.

לכן, כש GM הוציעה לפני מספר שבועות כי בדיקות שוק שעשתה מראות כי יש לטנדר בינוני מונע דיזל שוק גדול - הדבר עשה הרבה גלים בשוק האמריקאי. GM מכוונת היישר לנקודה הכואבת שלה מזה שנים- ה פורד F-150, שזכה בכל תואר של "הנמכר ביותר" במרוצת השנים האחרונות. פורד מצידם עושים תכניות לרכב מונע מנוע בנזין חסכוני, ומרכב אלומיניום, GM שמו אותו במרכז הכוונת שלהם, והנשק הוא, ברוח הימים האלו, חיסכון בדלק.

על פי ההצהרות שמשחררים בכירים בGM, דגמי קולורדו וקניון, הדגמים הבינוניים של GM / שברולט, יוצעו כבר מסוף השנה (כלומר משנת הדגם 2015) עם מנוע דיזל שאמור להיות חסכוני ממנועי הבנזין המוכרים. בנוסף, חלק חשוב במלחמת החיסכון בדלק הוא המשקל, ומול מרכב האלומיניום של פורד, GM מצהירים על משקל עצמי של כחצי טון פחות מפורד.

האם שוק הטנדרים האמריקאי שתמיד היה לוהט עומד להתחמם עוד יותר? בהחלט. ומה זה אומר עלינו? המשמעות העיקרית היא שנוכל לראות בישראל את הטנדרים הבינוניים, מתחרים ישירים לטנדרים היפניים. ודגמים חדשים, מבחינתנו, זה תמיד טוב.