זמן החלום - 17 יום באאוטבק של אוסטרליה עם דרור ברלי וקובי בצלאל

מאת

פורסם בתאריך 19-09-17 03:20 מספר צפיות: 30948

18 תגובות

זה טיול שלא מיועד לכל אחד. בחיי. יהיה לא קל. גם לא זול. אבל חיים רק פעם אחת ומסע כזה עושים כנראה רק פעם אחת בחיים. אז מה אתם אומרים? אולי תפרגנו לעצמכם מתנה יפה לחנוכה?.... ההשתתפות מיועדת לכוווולם, לא רק לפולנים נרגנים - ונשארו עוד כמה מקומות.

''אנחנו מטיילים לא כדי לברוח מהחיים אלא כדי שהחיים לא יברחו לנו''.
מזה כמה שנים שאני עובד באתר השטח הישראלי אצל עופר אוגש, האיש והאגדה. אני מדריך נהיגת שטח. מוביל קבוצות טיולים. אחרי הרבה יותר מדי שנים שביזבזתי לריק בדסק החדשות אפוף הצעקות, הלחץ והעצבים של העיתון של המדינה, מצאתי את עצמי לקראת סוף העשור החמישי לחיי, בעבודה הראשונה שאני באמת אוהב ונהנה בה מכל רגע. וכידוע – כשאוהבים את העבודה, כנראה שעושים אותה טוב.

הטיולים מוסיפים לי טעם לחיים. הם עושים לי טוב בנשמה השלושת-רבעי-פולנית שלי. משכיחים את טרדות היומיום. מורידים אותי לסל''ד נינוח. הופכים אותי לסבלני ורגוע ולא להאמין - אוהב אדם. בטיול אני מפשיל את השימשה הקדמית של הג'יפ. מכבה את הרדיו. שואב את האויר מלוא הריאות.

''זהו הזמן - זה היום - זה הרגע - החופש קורא לי מכל הכבישים''
שר פעם יהודה פוליקר כשעוד היה צעיר וג'ינג'י והנהיג להקת רוק אדירה בעלת שם מחייב - ''בנזין'' . החופש של פוליקר קרא לו מסתם כבישים. ואצלי הוא קורא הרבה יותר חזק מהמקום שבו הכביש נגמר. ובדיוק בשביל זה אני מחזיק את הג'יפ הפתוח שהוא אחד מסמלי החופש האחרונים.

הדרכות הנהיגה והובלת הטיולים חיברו אצלי כמה דברים שאני מאמין שאחרי כמעט 30 שנות נסיון בשטח אני יודע עליהם משהו – נהיגת שטח, סבלנות עד אין קץ ואינטראקציה עם אנשים ולא רק עם נשים. לא תמיד הייתי כזה. רבים כאן עוד זוכרים לי את ימי ''ברלי העצבני'' מהעבר הלא רחוק... אבל מאז השתנו כמה דברים. מצאתי שהעבודה הזו ממלאת אותי ועושה לי טוב ומרגיעה את הסערה שבתוכי. מצאתי שאני אוהב להדריך ושיש לי סבלנות להסביר לאנשים דברים עד שהם מבינים. נדבקתי מעופר באופטימיות הגורפת וביכולת להוציא מהלימונים את הלימונדה - מצאתי שכיף ושווה לבוא לבני אדם בטוב. כי יש סיכוי שהטוב יחזור בחזרה בריבית. וכן – גם הכסף יכול להיות לא רע. בתנאי שיש מוטיבציה וחזון ודרייב לדחוף קדימה ולעבוד קשה ולהפיק יש מאין עוד טיולים מהסוג שאחרים לא חשבו עליהם - ויש לנו עוד כמה הפתעות במחסנית...

אז מאיפה נפלה עלי אוסטרליה פתאום?
ממש לא פתאום. עבודה בעיתונות הרכב אולי לא יכולה לפרנס מי יודע מה אבל יש בה נקודת זכות אחת. היא נתנה לי משהו טוב שאי אפשר לזלזל בו – נסעתי הרבה ברחבי הכדור הכחלחל. בין הרביצות הארוכות בלאונג'ים בנמלי תעופה, אני גם נוהג בהמון דגמי מכוניות חדשים במקומות מדהימים, טועם ורואה קצת עולם. טוב נו – לפחות את חלקו. אבל כבר שנים ארוכות היבשת החמישית בדאון-אנדר של הגלובוס מחכה אצלי באחת המגירות האחוריות לתור ולזמן שלה. פרויקט הטיול הגדול שמתישהו אתפנה אליו. חלום שאגשים כשהילדים יגדלו ויירד ממני עול המזונות. המקום שאברח אליו ולו רק לשבועיים-שלושה - על מנת שהחיים לא יברחו לי לפני שיגיע הרגע בו איאלץ לעבור מהג'יפ לקלנועית ולהליכון ולהניח בלילות את השיניים בתוך כוס מזכוכית...

ואם עבור האבוריג'ינים ''זמן החלום'' הוא הכינוי לתקופה בה נוצרו החיות והצמחים וכל מה שמקיף אותם בעולמם, הרי שהאאוטבק של אוסטרליה מככב מבחינתי בתודעה הג'יפאית כגן העדן האבוד שמחכה לכל בועל 4X4 ראוי לשמו ואני יודע שאני לא היחיד שחתום על החלום הזה. זה זמן החלום שלי.

ועדיין לא היה לי את האומץ להרים דבר כזה לבד. אבל החיים כידוע מגלגלים אותנו למקומות ולסיטואציות שלא חשבנו ולא ציפינו. ולפעמים כשפוגשים את הבנאדם הנכון, מגלים בעצמנו יכולות שלא דמיינו שיש לנו. כשפנה אלי קובי בצלאל, מדריך נהיגת כביש ושטח בעל נסיון רב בהפקת טיולי נהיגה מפנקים באירופה שעובד איתי באתר השטח הישראלי והפך מהר מאוד גם לחבר טוב וקרוב - ושאל אם יש לי זמן להיפגש כדי לדבר על בדיקת-היתכנות של משהו גדול, לא תיארתי לי שאישאב להרפתקאה הזו. אבל מסתבר שאנחנו באותו ראש. חולי הגה ומוטרפי שטח שחולקים את אותו חלום. שהמסע הגדול לאוסטרליה גירד לשנינו באותה פינה ושבכוחות משותפים ביחד עם עופר הבלתי-נלאה שלא רק מטפס על הרים אלא יודע גם להזיז אותם, נוכל להיות מכפילי כוח אחד של השני והשלישי ולהעמיד כאן את טיול-הדגל הראשון (וממש לא האחרון) שמככב בחלומות של הרבה מאוד ג'יפאים.

בארבעת החודשים האחרונים אני חי בפיצול אישיות. הגוף שלי מתעורר כאן בחולון, במציאות הישראלית הלחוצה. בחוץ קיץ ישראלי מיוזע ודביק עם 800 אחוזי לחות מייאשים. בתחילת השבוע יוצא עם הג'יפ לתרגיל בצבא ואחר כך לוקח מכוניות למבחן למוסף הרכב הקרוב של העיתון או מסיים כמה ציורים דחופים, בימי שישי יוצא להדריך בעלי רכבי 4X4 חדשים ונוצצים מתוצרת סובארו/סוזוקי/ג'יפ/מיצובישי ובשבתות להוביל טיולי מועדון או לבלות עם הילדים.

אבל הראש, אוי הראש - הוא נמצא אי שם ב-Great Ocean Road של סאות'-אוסטרליה. עוצר לתצפית על ''12 השליחים''. טועם יין שיראז משובח ביקבי הבו

טיק של בארוסה-וואלי. משוטט במסלול האודאנדאטה הנמתח אל האופק ומעבר לו, מתפעם אל מול סלעי הענק של אולורו וקאטה-ג'וטה, צופה על הקינגס-קניון מלמעלה, מהמסוק. מחשב מרחקים וטווחי נסיעה עד לתחנת הדלק או אתר הקמפינג הקרוב. נאבק בענני האבק האדום הסמיך המיתמרים לאורך קילומטרים מאחורי ''רכבות הכביש'' (Road Train) האוסטרליות, אותן מגה-משאיות ענק שלא סופרות אף אחד. נזהר מקנגורו שעלול לקפץ לי פתאום אל השביל מבין האקליפטוסים, מדמיין את הקבוצה שאני מוביל מתמקמת בחניון לילה מאובק אי שם באאוטבק, ואנחנו פורשים שולחנות וכסאות וגרלנדות, צולים על פחמים סטייקים ענקיים ולוגמים בקבוק אחר בקבוק של בירה קופר'ס צוננת היישר מהמקררים שבירכתי הטויוטות FJ המדוגמות מתחת למיליון הכוכבים המפוזרים בתבנית לא מוכרת שהרי מדובר בחצי הכדור הדרומי.... האמנם אלה רק חלומות?...

חלומות נועדו להתגשם, חברים יקרים. גם זמן החלום שלכם הגיע.
ארבעה חודשים בהם קובי ואני עובדים יום-יום כמו נמלים על ספידים על המסע הזה לפרטי פרטיו. יורדים לרזולוציות הזויות. קורעים עיניים טרוטות בשלוש לפנות בוקר מול מסך הגוגל-ארץ. חורטים בזיכרון את המראות ואת התמונות של המקומות בהם נבקר. לומדים בעל פה פרטים קטנים – תמרורים בצמתים נידחים, דרכים, שמות של עיירות, מלונות, מסעדות. הסטוריה, צמחיה, בעלי חיים, נוף. ובסוף בירכנו על המוגמר – יש לנו ביד מסלול טיול של 14 ימים (ועוד שלושה ימים לטיסות מישראל ובחזרה) ברכבי שטח מדוגמים למסעות, בכביש ובשביל ובשטח, לאאוטבק האוסטרלי, שכולל גם פינוקים מושחתים. אתם קוראים נכון. זה אמיתי. אנחנו מוציאים טיול לאוסטרליה!...

חלק מהאנשים ששאלתי אותם אם דבר כזה ייתכן מבחינתם, אמרו לי שהשתגעתי. חלק התלוננו שזה קצר מדי. אחרים מחו שזה ארוך מדי. ''לאוסטרליה נוסעים לפחות לחודשיים-שלושה'' הכריז אחד שיודע והוסיף שאם אני לא משלב בטיול הזה לפחות שבועיים של רביצה אפופת עשן-צינגעלך בחברת כמה סטלנים מכל רחבי העולם באיזה עיירת-גולשים הזויה ועוד חודש של עבודת כפיים מיוזעת בחוות כבשים נידחת על מנת לממן את המשך הטיול, לא נגעתי בחוויה האוסטרלית בכלל.

''התחרפנת לגמרי. שבועיים זה נורא ארוך. זה יותר מדי זמן. יש לי ילדים קטנים ועסק ואני לא יכול להשאיר את הכל לשותף שלי. הוא ייצא מדעתו וישגע אותי'' מחה באזני מישהו אחר שמתפשר על שלושה לילות זריזים + קזינו בבוקרשט.

ישראלי אחד שמתגורר באוסטרליה ומקבל מאיתנו את הדיוור השבועי הגדיל לעשות והתנדב להכריז שהמסלול שלנו יפה וטוב אבל הוא מציע לשנות אותו למסלול אחר בתכלית, הרבה יותר הרפתקני לדעתו ובפינה אחרת של היבשת האוסטרלית, שלמעשה מתאים לעונה אחרת (ביבשת אוסטרליה כמה וכמה איזורי אקלים וכל עונה מתאימה לטיולים באיזור אחר). טוב נו, באחד מאתרי טיולי השטח האוסטרליים מוצעים ''רק'' קצת יותר מ-50,000 מסלולי שטח (לא טעות ולא התבלבלתי. חמישים-אלף אפשרויות למסלולים. וזה כאשר רוב היבשת בכלל אסורה לכניסת כלי רכב... שתקבלו מושג עם מה מתעסקים באוסטרליה... איזה גודל ואיזה מרחקים וכמה אפשרויות). וכמובן שורת המחץ – ''זה בטח יהיה נורא יקר''.

התחלנו לטפל בבעיות אחת לאחת. אוסטרליה באמת

רחוקה ועצומה עם מרחקים בלתי נתפסים. לא בכל יום מקיפים חצי עולם רק כדי להגיע לנקודת ההתחלה. ולכן 7-8 ימים זה באמת מצחיק. מצד שני חודש-חודשיים זו אופציה שמתאימה למטייל עצמאי בלבד. משהו שלא בא בחשבון לקבוצה בטיול מודרך. האמת חברים יקרים, כמו כל דבר בחיים, נמצאת אי שם באמצע. וכנראה שטיול שכזה באמת שלא מיועד לכל אחד.

נורא יקר? לא יודע. הרבה כסף? כן. 9,470 דולר (אמריקאי) לאדם. (או 7,990 אירו, ואם סכום קטן עוד יותר מרגיש לכם יותר נוח, אפשר להמיר לדינרים ירדניים, ייצא מספר קצת פחות מפחיד...). וזה באמת לא במבצע כמו סופ''ש הכל-כלול ברודוס דרך ועד העובדים.
זה אכן מסע לא קצר – הוא נמשך שבועיים. המרחקים אדירים. גם התנאים לעתים די בסיסיים - בהתחלה ובסיום אמנם נתפנק כמה לילות במלונות ובמסעדות שווים בהחלט בערים גדולות, נפלאות ותוססות כמו מלבורן וסידני, אבל רובו יעבור עלינו בתנאי שדה. נלון באוהלי גג, נבשל את ארוחותינו בעצמנו. נתקלח מנאדות מים מאחורי פרגוד של מקלחת שדה. למי ששואל אם המסע הזה מתאים לילדים? ילדים גדולים/נוער - כן. בוודאי. זאטוטים ממש לא. הייתי ממליץ להמתין בסבלנות שיגדלו.

אז למי זה כן טוב?
טוב לכל היתר. לגברים ולנשים. אבל טוב במיוחד לאלה שכבר ראו ועשו כמה דברים בחיים. ביקרו בכמה וכמה מקומות בעולם. נהגים/ות מנוסים וסבלניים, שהפרוטה מצויה בכיסם או שסתם חיים בלי להתנצל על פי כללי ''תוכנית פיל'' (פחות ירושה לילדים) ושיצר הרפתקנות קטן בוער להם בדם ומוכנים לצאת למסע מדהים שייחרט בזיכרון לזמן רב. זו חוויה מגבשת שתפורה על זוגות ועל חברים.

המחיר לאדם (על בסיס שני אנשים ברכב ובחדר) כולל למעשה כמעט הכל. בלי אותיות קטנות – טיסות הלוך ושוב מישראל ובחזרה (דרך הונג-קונג), טיסת פנים אחת (אליס ספרינגס – סידני), לינות במלונות בערים ובאתרי קמפינג באאוטבק. רכבי שטח ממודלים חדישים מדוגמים למסע ארוך ל-11 ימים (טנדר ניסאן נבארה כפול-קבינה, טורבו-דיזל אוטומטי, עם אוהל גג שמתאים ל-4 אנשים ותא-קירור, כלי בישול ואוכל, שולחן וכסאות. או - בתוספת מחיר - טויוטה FJ קרוזר V6 בנזין אוטומטי עם אוהל גג לזוג ומקרר, כלי בישול ואוכל, שולחן וכסאות, ציליה נפתחת), דלק, 3 ארוחות ביום + נישנושים (למעט ארוחות הצהרים ביום הראשון החופשי במלבורן וביום האחרון החופשי בסידני), כניסות לאתרים ואגרות אאוטבק/היתרי מעבר באדמות אבוריג'יניות וגם כמה הפתעות מגניבות ושוות בהחלט.

מה המחיר לא כולל?... הוצאות אישיות כמו ביטוח נסיעות, אשרת כניסה (ויזה) לאוסטרליה שתצטרכו להוציא בשגרירות אוסטרליה כאן בישראל (ומוטב למהר כי התהליך אורך כחודש), קניות, בילויים בערב, אלכוהול/הימורים וכו' וזהו בעצם. חשבון מהיר יגלה לכם שכמו שאמרנו קודם – זה הרבה כסף ללא ספק, אבל לא כ''כ יקר תמורת החוויה העוצמתית. אני מקווה שיש כאן בפורום ג'יפולוג כמה משוגעים שקורצו מהחומר הנכון שישמחו לקפוץ על ההזדמנות ושאנחנו מאוד נשמח אם יצטרפו ויפרגנו לעצמם חוויה בלתי נשכחת.

סבבה. חלאס דיבורים. מתי?...
כמובן בתלות במספר נרשמים מינימלי, המסע ייצא לדרך ב-3 בדצמבר 2017 ונשארו עוד כמה מקומות למלא. החזרה לישראל ב-19 בדצמבר, כן, זה נופל על חופשת חנוכה למי שזה משנה לו (הדלקת חנוכיה ושירת מעוז-צור-ישועתי בגרון ניחר בכל ערב אי שם באאוטבק תח
ת מיליון כוכבים – מובטחת. סופגניות כנראה שלא – אבל כתחליף ראוי נתענג על סטייקים שבגילגול הקודם היו קנגורו ותנין אמיתיים... האוסטרלים טוענים בתוקף שאלה מעדנים) ואפילו אולי תספיקו להתאושש מהג'ט-לג ולהגיע למפגש ג'יפולוג המדברי המסורתי בלילה הארוך ביותר בשנה עם הרבה סיפורי-אוסטרליה לחפור לחברים שלכם סביב המדורה.

ההרשמה במשרד אתר השטח הישראלי אצל אמיר בטל' 1-700-700-494. פרטים נוספים אצל שני מדריכי הטיול – קובי בצלאל בטל' 0522339934 ואנוכי - דרור ברלי בטל' 0528635759.

מפגש היכרות והכנה לטיול לנרשמים יתקיים ב-2 לאוקטובר הקרוב, יום ב', במשרד אתר השטח הישראלי ברח' שוקן 30 בת''א בשעה 20:00 בערב. החנייה בשפע והקפה והעוגיות - עלינו.

קבצים מצורפים

מדבקה-מסע-אוסטרליה3.jpg‏ (101.6 קילובייט, 1463 צפיות)
ooda2.jpg‏ (189.4 קילובייט, 1340 צפיות)

קטגוריות

ניסאן

18 תגובות

yoni_0000 - 19-09-17, 23:28
- תגובה
דרור אתה פשוט בנאדם מרושע!!
ככה להוציא לנו את העיניים?!
בוש!
לפחות תביא איזה מקרר arb למזכרת 😎

KOOKE - 19-09-17, 23:41
- תגובה
אכן חלום, אבל עדיין מוקדם לי בשלב הזה של חיי להגשימו...

נמרוד - 20-09-17, 13:10
- תגובה
בהצלחה דרור, הלוואי ויסתדר לי לצאת למסע הXth יחד איתך.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ד ו ר ו ן - 20-09-17, 13:13
- תגובה
נכתב במקור על ידי KOOKE

אכן חלום, אבל עדיין מוקדם לי בשלב הזה של חיי להגשימו...

באמצע התיאור כבר התחלתי לחשוב איך כן מוציאים את זה לפועל.. אבל כמו שלמה ונמרוד, מקווה שאגיע באלו הבאים.

נשמע פצצה, בהצלחה.

nitzan - 20-09-17, 13:46
- תגובה
מחזיר אותי לשנת 1990 נוחת במלבורן קונה הולדן hq סטיישן ב600דולר פלוס 15דולר מפת נייר של אוסטרליה, ובמשך 8חודשיים חורש את אוסטרליה לאורך ולרוחב.לחובבי השטח מדינה מדהימה. בתכנון טיול גדול נוסף הפעם בקראוון 4x4.
אגב הקנגורו בשר קשה. טעיםכ המבורגר או רובורגר באוסטרלית. תנין גם לא משהו מזכיר עוף.בתאבון חג שמח

יואב פולס - 20-09-17, 14:52
- תגובה
חלום אמיתי. קראתי בניוזלטר שקיבלתי והתמלאתי קינאה.
אם את החופש עוד הייתי יכול לארגן איכשהו, את הכסף כבר לא ממש.
מקווה שילך טוב, ויהיו נרשמים כדי שעוד שנתיים / שלוש נעמוד על הרגלים יותר טוב כלכלית וניתן יהיה להגשים את החלום הזה.

ishc - 20-09-17, 16:42
- תגובה
דרור תהנו... לצערי to rich for my blood

Sent from my iPhone using Tapatalk

avikkllk - 20-09-17, 17:49
- תגובה
חלום ללא ספק

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

zerez - 20-09-17, 18:17
- תגובה
זהירות ממכר!
בדיוק לפני 3 שנים לקחתי את זוגתי לחופשה מהחיים ובילינו 5 חודשים באוסטרליה, רובם עם טויוטה פרדו בנזין ידנית באוטבק של אוסטרליה.
טיילתי בכל המקומות שמוזכרים בכתבה ויותר.
זה ממכר ומי שאין לו אופי ויש לו כסף לא יחזור משם, חוויה אמיתית.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

ליאור מ - 21-09-17, 22:02
- תגובה
דרור, כבר מחכה לתאורים מהמסע.
נשמע מלהיב, חלום!

ronen7k - 23-09-17, 20:59
- תגובה
חתיכת חלום , מתאים לאללה ....
מעריץ את היבשת הזו מאז הנערות .

אבל מי יממן ???

דרור ברלי - 23-09-17, 23:24
- תגובה
אצל האשכנזים שולמן ישלם.
אצל המזרחים ממן יממן.

העיקר שתבואו. כי הולך להיות חתיכת מסע.

asafk - 24-09-17, 08:11
- תגובה
מי יממן? תגיד שזו מתנה מהילדים. (על חשבון הירושה).
עברו יותר מעשר שנים מאז טיילנו באוסטרליה. באמת חלום. מי שייסע בטוח יחזור עם טונה של חוויות. המרחקים בכלל לא נתפסים - כאילו הקנה מידה של המפה לא אמיתי בכלל.

דרור, תיתן כמה מילים על המסלול?

אסף.

דרור ברלי - 24-09-17, 11:38
- תגובה
הרבה מילים אתה מתכוון..... כי זה ארוך. בכל זאת שבועיים+.

בגדול - זו תוכנית המסע.
מאז כבר ליטשנו ושיפצנו לא מעט פה ושם. חלק מהלינות בשטח במקומות שונים אבל באותה סביבה (עד כמה שמרחקים של 40 או 50 ק''מ לכאן או לכאן זה ''בסביבה''...

אין במסע הזה התמודדויות עם מכשולי עבירות קשים מהסוג שאנחנו מחפשים כאן כמה קילומטרים מהבית. הקטע מעבר לנופים ולטבע זה גם המרחקים תחושת הבידוד והריחוק שבאוסטרליה היא על אמת. זה אתגר של ממש. וכשאני חושב על מסלולים בנגב שאנחנו קוראים להם ''מרוחקים ומבודדים'' ומשווה - אני מחייך לעצמי. הכל יחסי בחיים....

בנוסף - זה רק מסלול אחד מתוך אלפי האפשרויות שאוסטרליה מציעה. אם הטיול הזה ייצא ויצליח, הוא יהיה רק הראשון מבין אלה שיבואו אחריו.

רמי גלבוע - 25-09-17, 00:06
- תגובה
דרור,
נשמע מדליק להפליא!
מקווה שיהיו לכם מספיק מצטרפים. המחיר לא זניח, אבל ככה זה באוסטרליה - רק להגיע לשם עולה הרבה, וכל הג'יפים והמסוקים האלה, ממש לא זולים... אבל זו ממש חוויית חיים לכל ג'יפאי המכבד את עצמו.

היבשת מדליקה, הייתי ולעולם לא אשכח.
מומלץ לעשות מאמץ. זה בטח שווה יותר מ 2-3 טיולים יבשושיים לאירופה או לאס ווגאס

בהצלחה!

נתן סאק - 26-09-17, 16:16
- תגובה
וואו נשמע כמו טיול של פעם בחיים,

דרור, אפשר לשאול למה נבחרה הנבארה כרכב הראשי של המסע?

o_talmi - 27-09-17, 09:17
- תגובה
נכתב במקור על ידי דרור ברלי

הרבה מילים אתה מתכוון..... כי זה ארוך. בכל זאת שבועיים+.

בגדול - זו תוכנית המסע.
מאז כבר ליטשנו ושיפצנו לא מעט פה ושם. חלק מהלינות בשטח במקומות שונים אבל באותה סביבה (עד כמה שמרחקים של 40 או 50 ק''מ לכאן או לכאן זה ''בסביבה''...

אין במסע הזה התמודדויות עם מכשולי עבירות קשים מהסוג שאנחנו מחפשים כאן כמה קילומטרים מהבית. הקטע מעבר לנופים ולטבע זה גם המרחקים תחושת הבידוד והריחוק שבאוסטרליה היא על אמת. זה אתגר של ממש. וכשאני חושב על מסלולים בנגב שאנחנו קוראים להם ''מרוחקים ומבודדים'' ומשווה - אני מחייך לעצמי. הכל יחסי בחיים....

בנוסף - זה רק מסלול אחד מתוך אלפי האפשרויות שאוסטרליה מציעה. אם הטיול הזה ייצא ויצליח, הוא יהיה רק הראשון מבין אלה שיבואו אחריו.

ממליץ על
Old Telegraph Road עשיתי טיול לפני 15 שנה חוויה של פעם בחיים. איפה הפטרול MQ 86 ... געגועי עבר

דרור ברלי - 28-09-17, 01:34
- תגובה
נכתב במקור על ידי נתן סאק

וואו נשמע כמו טיול של פעם בחיים,

דרור, אפשר לשאול למה נבחרה הנבארה כרכב הראשי של המסע?

חשוב לציין שבטיול כזה אין יותר מדי אתגרי עבירות. לא מטפסים כאן על סלעים ולא אונסים ואדיות. זה לא מסלול הרוביקון. הרבה שבילים כבושים ופה ושם קצת שבילים מכוסי חול. אני מאוד בעד טנדרים כרכב למסעות - כמעט כל טנדר 4X4 יפני ממוצע הוא רכב נפוץ ומוכר בכל חור באוסטרליה ונותן פתרון מצויין לצרכים שלנו + יכולת עבירות לא רעה לכל מקרה שנצטרך, למרות שהאתגר העיקרי הוא התמודדות עם מרחקים ומרחבים ותנאי שטח ייחודיים לאוסטרליה.

בדקנו כמה חברות השכרה. חברת ההשכרה שבחרנו מציעה כמה וכמה דגמי כלי רכב במחירים שונים לתקציבים שונים.

זוגות מוגבלי תקציב יכולים להתחיל גם עם גרנד-ויטארה קצרה 2 דלתות. אוטו מצויין לכשעצמו אבל לדעתנו קטן מדי ולא ממש נוח למסע של שבועיים שבהם נוהגים בכל יום מאות ק''מ וגם מאוד מוגבל ביכולת העמסת הציוד.

ב-SUV הם מציעים טויוטה היילנדר - זה ג'יפון מגודל עם ''הסמל הנכון'' ויש שיתבלבלו בינו לבין לנדקרוזר אבל רק שם המשפחה שלהם זהה. היילנד אינו רכב שטח של ממש. הוא סובל מגחון נמוך ואין לו הילוך כוח. מין הסתם הוא אוטו נוח ומפנק ובהחלט יש מצב שהוא יספיק לצרכים שלנו - אבל אוסטרליה מלאה בהפתעות וענקית ולטעויות יש פוטנציאל מחיר גבוה - בזמן ובכסף. אני לא מוכן שיהיו טעויות ולכן אני מעדיף כלי רכב עם יותר יכולות לכל מקרה שנצטרך.

ניסאן נבארה זה הטנדר שהם מציעים ואפשר לקבל אותו בדגמי קבינה בודדת או כפולה וברמות אבזור שונות. מדובר בדגם 2016 ואילך - דור שני של הנבארה - שאינו מוכר בישראל.
דגם קבינה בודדת משמעותית יותר זול אבל גם פחות נוח - מתאים לזוג בלבד ואי אפשר להטות מושב אחורה כשרוצים לנוח בזמן שמישהו אחר נוהג. בגדול אפשר לומר שנבארה דאבל-קבינה אוטומטי ברמת האבזור שבחרנו נותן הכי הרבה תמורה למחיר וגם פתרון טוב לקבוצה של 3-4.

מי שרוצה להתפנק ומוכן להוסיף 600$ (אוסטרלי) יכול להשתדרג לטויוטה FJ קרוזר. מנוע בנזין V6 חזק, נעילה אחורית, צמיגי MT, פולי-לואודד בכל האבזור כולל מקרר וכו'. למי שיש את התקציב - שווה ומומלץ והכי חשוב - מצטלם טוב....

זמן החלום - 17 יום באאוטבק של אוסטרליה עם דרור ברלי וקובי בצלאל

הודעת מערכת

תפריט ראשי

ניווט לפי מותגי 4X4

פורום 4X4 הודעות אחרונות

תגובה: ריתוך סיב אופטי

ריתוך סיב אופטי

תגובה: אמאזון החזירה את המשלוחים חינם

תגובה: צמיגי מקסיס חדשים לדיפנדר.. מי מחזיק

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר