מבחן דרכים: איסוזו דימקס 2021

מאת

פורסם בתאריך 26-04-21 09:00 מספר צפיות: 15358

אני מאלו שנהנים מטנדר 4X4 צמוד. או סובלים, כל אחד ועמוד השדרה שלו. בעבר ביליתי שלוש שנים וכמעט 200,000 עם איסוזו דימקס. מיצובישי טרייטון החליף אותו אבל גם הוא עשה את שלו. עכשיו, בניגוד למצבי בבית, בעבודה לי יכולת השפעה מסויימת, במקרה זה על זהות המחליף: מיצובישי או איסוזו? ויש התלבטות, כי דימקס 2021 הוא רכב חדש ממש, לא עוד מתיחת פנים. אני מחפש רכב עבודה אידיאלי, גם לנהג שחי בו וגם למעסיק שמשלם עליו, ועל הדרך גם לענות על השאלה - מהו רכב ה4X4 האמיתי החדש הזול ביותר שאפשר לקנות בארץ? (שלא נכנס בעצמו לארגז של טנדר).

יש לי חבר ממושב אחר, נשבע לכם שעוד נשאר לי כזה, שגם חולק איתי תחומי עניין משותפים, ג'יפאות, טנדרים ובנייה עצמית. בעניין של הג'יפים, הוא אחד הרציניים שיש. בעניין הבניה, הוא מאוד פדנט וביקורתי כשזה אצל אחרים אבל אם הוא בונה משהו, הוא יחקור אותו לעומק, יחפור ברשת, יקרא כתבות למכביר ולבסוף, כאשר יצא לו עקום הוא יסביר שככה זה תוכנן ובכלל זה אמור להיות ככה ואצל האמריקאים זה תמיד ככה ושאני לא מבין כלום בשום דבר ומה אני בכלל מתערב.

החבר הזה, המתיימר להיות מושבניק, הוא ממש ההיפך מכל מה שמגדיר חקלאי. הוא האיש הכי שכלתני ויעיל שאני מכיר. וכשאני אומר יעיל אני לא מתכוון לכזה שיעמיס עגלה של טרקטור בזריזות או יקטוף יותר אפרסקים בניצול זמן מקסימלי, היעיל שלו זה לבזבז כמה שפחות אנרגיה בכל רגע נתון. הוא לא עושה משהו שלא חייבים לעשות וכל דבר שהוא מסרב לעשות, הוא גם עוטף באידיאולוגיה מגובה בהסברים מדעיים מדויקים.

הפרי שהוא הכי אוהב זה סלט פירות שמישהו אחר חתך. הוא לעולם לא יקנה פיצוחים שצריך אשכרה לפצח כי זו עבודה - הוא מעדיף את הקשיו והבוטנים שמישהו אחר כבר הפריד לו מהקליפה. אופניים זה נגד העקרונות שלו כי זה מצריך דיווש וגם חשמליים זה מחוץ לדת כי זה מצריך מאמץ לעלות עליהן. חופשת סקי אחת הסתיימה מבלי שהוא הצליח לגלוש ומאז הוא טוען בתוקף שסקי נוגד את הציונות כי בארץ ישראל אין שלג, זה של גויים שמאמינים בסנטה קלאוס.

אז את החבר הזה חשבתי להזמין לטיול בדימקס המבחן ולא סתם. בנוסף לכל מה שנכתב עד כה, האיש חבר באחת הכתות הפעילות ביותר באתר, הטיוטוטיסטים. זו הפרעה נפשית טויטאית המתאפיינת באמונה הדוקה שטויוטה היא אחת משבעת פלאי תבל ואין אחר מלבדה. בעצם... היא שבעת פלאי תבל על כל חלקיה המושלמים. דווקא אותו בחרתי, כדי שיוכל לספר לי כמה איסוזו גרוע וטויוטה היא מתת האל. אז ניסיתי את מזלי וכתבתי לו הודעה שיבוא איתי למבחן. הצטרפו אליי למסע של חוסר תזוזה בתנועה מתמדת. וכיאה לתקופה בה כל מה שאנחנו עושים, נושמים ובכלל חיים, עובר בוואטסאפ, אז גם המבחן הזה יגיע לשם או יותר נכון, משם.

איסוזו דימקס 4X4 2021, מפרט טכני:

מנוע: טורבו-דיזל, 1.9 ליטר
הספק/מומנט: 163 כ"ס ב-3,600 סל"ד/ 36.7 קג"מ ב-2,000 - 2,500 סל"ד
הנעה: אחורית/כפולה
תיבת העברה: שילוב חשמלי
יחס העברה בהילוך כוח: 1:2.482
מתלה קדמי: נפרד, עצמות עצה כפולות על קפיצים ספירליים
מתלה אחורי: סרן חי על קפיצי עלים מעל הסרן
צמיגים: 265/60R18 על חישוקי סגסוגת קלה
בלמים קדמיים: דיסק מאוורר
בלמים אחוריים: תוף
אורך: 5,265 מ"מ
רוחב: 1,870 מ"מ
גובה: 1,790 מ"מ
בסיס גלגלים: 3,125 מ"מ
משקל עצמי: 2,020 ק"ג
משקל מותר להעמסה: 1,080 ק"ג
מיכל דלק: 76 ליטר
מיכל אוריאה: 14 ליטר
מהירות מירבית (יצרן): 180 קמ"ש
רמת בטיחות: 7
מחיר: 265,990 ש"ח

קבצים מצורפים

pic_1.jpg‏ (97.2 קילובייט, 373 צפיות)
pic_7.jpg‏ (117.5 קילובייט, 327 צפיות)
pix4.jpg‏ (113.4 קילובייט, 327 צפיות)
pix6.jpg‏ (92.1 קילובייט, 318 צפיות)
3.jpg‏ (98.3 קילובייט, 317 צפיות)

קטגוריות

איסוזו

13 תגובות

מוטי ג. - 26-04-21, 09:20
- תגובה
יפה!
ואם התחת שלי הוא פחות רגיש, אז היית ממליץ עליו כרכב יומי 200 ק"מ בכביש 6, ביום, כל יום ?
הפיגו 5008 כבר ממש בדרך,אבל אולי בסיבוב הבא עוד 3 שנים.

איל מ - 26-04-21, 12:16
- תגובה
גם אם הוא לא עכשיו, אחרי 3 שנים על 5008 התחת שלך עלול לפתח אנינות טעם, ולא תוכל לחזור אחורה.

dorbh - 26-04-21, 15:38
- תגובה
כלומר, אם בציונים ובהשוואות עסקינן, הוא מתחרה בטרייטון אך נחות מההיילקס בשטח ומהנאברה בכביש?

asafk - 26-04-21, 17:06
- תגובה
לטעמי הוא מתחרה ראוי להיילקס וטוב מטרייטון בהכל.
נבארה? תזכיר לי?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

איל מ - 26-04-21, 18:52
- תגובה
לגבי הצמיגים.
רשמת 265/60/18.
אין מידות אחרות? במקומות אחרים ראיתי גם 255/65/17 אבל אני לא יודע אם זה מהימן. באתר של היבואן לא מצוין, והפלא לא יודע לפתוח את קובץ ספר הרכב להורדה.

baSS4 - 27-04-21, 17:04
- תגובה
נכתב במקור על ידי איל מ

לגבי הצמיגים.
רשמת 265/60/18.
אין מידות אחרות? במקומות אחרים ראיתי גם 255/65/17 אבל אני לא יודע אם זה מהימן. באתר של היבואן לא מצוין, והפלא לא יודע לפתוח את קובץ ספר הרכב להורדה.

קובץ מצורף 133682
מתוך הספר.

איל מ - 27-04-21, 17:20
- תגובה
זה נראה ממש תמוה. בכל מקום באינטרנט (בחו"ל) אני רואה שרשום 255/65/17 (שלדעתי עדיפה לעניינינו). מישהו שוב התעצל בהוראת הרישום.

הכוכב הכחול - 30-01-22, 07:44
- תגובה
קובץ מצורף 137146
קובץ מצורף 137147
קובץ מצורף 137148

סולי - 30-01-22, 11:04
- תגובה
תודה על הכתבה הנפלאה! ..אבל הייתי מוכרח להוסיף ...
מניסיון נהיגה של כמה ימים בדימקס החדש בגרסה הפשוטה שלו... הכיסאות נוראים, דרגש לפועלים.
במיוחד זה של הנהג... התנוחת ישיבה נמוכה ואתה מרגיש שאתה נבלע ברכב.
הקפיצים רכים מאוד והתחושה היא של חוסר יציבות בכביש המהיר.
ההגה החשמלי ומערכות הבטיחות שיגעו אותי... והדרייבשאפט הענק מאלומיניום הפתיע אותי.

נ.ב לשוק המוסדי סופק עם גנט 18..הזוי מבחינתי לרכב עבודה בשטח... למידה הנתונה לא נמצאו bf at...ונאלצנו להסתפק בתוצרת סינית לבינתיים.

הכוכב הכחול - 30-01-22, 12:31
- תגובה
נכתב במקור על ידי סולי

נ.ב לשוק המוסדי סופק עם גנט 18..הזוי מבחינתי לרכב עבודה בשטח... למידה הנתונה לא נמצאו bf at...ונאלצנו להסתפק בתוצרת סינית לבינתיים.

יש BF

נמרוד - 30-01-22, 13:12
- תגובה
כוכב - פתח Readers Ride על הדימקס שלך! - הרבה יותר נכון מאשר בתגובות על מבחן.
נראה שעשית שם כבר כמה דברים יותר מאשר החלפת צמיגים.

מוטי ג. - 08-03-22, 10:11
- תגובה
נכתב במקור על ידי סולי

מניסיון נהיגה של כמה ימים בדימקס החדש בגרסה הפשוטה שלו... הכיסאות נוראים, דרגש לפועלים.
במיוחד זה של הנהג... התנוחת ישיבה נמוכה ואתה מרגיש שאתה נבלע ברכב.

איך המושבים בדגמים היקרים יותר?

סולי - 08-03-22, 10:15
- תגובה
לא התנסתי.
יש לומר שנוחות זה עניין מאוד אינדיבידואלי, לכל אחד מבנה גוף שונה.

Sent from my SM-G781B using Tapatalk

מבחן דרכים: איסוזו דימקס 2021

הודעת מערכת

תפריט ראשי

ניווט לפי מותגי 4X4

פורום 4X4 הודעות אחרונות

תגובה: איך אתם מוסקים זיתים?

תגובה: קפיצי LOVELLS על בולמי OLDMAN

תגובה: קפיצי LOVELLS על בולמי OLDMAN

תגובה: קפיצי LOVELLS על בולמי OLDMAN

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר