פורום ג'יפולוג 4X4 - השקה מלכותית: ריינג' רובר חדש

מעט מאוד אייקונים מוטוריים מחזיקים בעוצמת מותג והילה כמו ריינג' רובר. כשמושק ריינג' חדש, זו בהחלט חגיגה לחובבי רכב באשר הם, ובעיקר לבעלי הממון שבהם. הריינג' החדש הושק באולם התצוגה החדש והיפה של לנדרובר בכפר סבא. למה כפר סבא? כי המתחם המסורתי של לנדרובר בפתח תקווה עומד להיות מגדל משרדים יוקרתי, וכשתסיים בנייתו, תחזור הנהלת החברה ואולם התצוגה למושבה הותיקה.

(צילומים: יח"צ/שמואל כהן, יואב פולס)

הריינג' החדש הוא הדור החמישי של משפחת היוקרה הבריטית. השושלת המפוארת התחילה אי שם בשנת 1970 עת הציגה החברה קונספט חדשני – רכב פאר עם יכולות שטח גבוהות. הריינג' המקורי קיבל בשלב מסויים את התואר המחייב 'קלאסיק' ובשנת 1994 פינה את מקומו לדור השני. ב 2004 הוצג הדור השלישי וב 2012 הדור הרביעי. משנת 1993 משווק הריינג' רובר בישראל, ומיום השקתו ועד היום נמכרו ללקוחות בארץ 450 ריינג'ים. נוספים הגיעו בייבוא אישי.

ריינג' רובר החדש החדש משווק בשתי רמות גימור. HSE לפשוטי העם מקרב האלפיון העליון ו Autobiography לאלו שהצליח להם יותר עם האקזיט. בשלב ראשון הוא משווק עם שלושה מנועים: D350, דיזל 3.0 ליטר עם 350 כ"ס ו 71.4 קג"מ; P400 בנזין 3.0 ליטר עם 400 כ"ס ו 56.1 קג"מ; ולבסוף P530, בנזין 4.4 ליטר, V8, עם 530 כ"ס ו 76.5 קג"מ. גירסאות PHEV (בסוף 2022) ו BEV (ב 2024) ישווקו בעתיד גם הן, כאשר ה PHEV נהנה מסוללה גדולה המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של כ 100 ק"מ.

אבל זו רק ההתחלה. לכל גירסאות הריינג החדש יהיה היגוי לארבעה גלגלים, כאשר עד 9 קמ"ש ההיגוי יסייע בכניסה לחניות וסיבובים הדוקים עם היגוי נגדי עד זוית של 7.3 מעלות. מעל 50 קמ"ש ההיגוי יהיה מקביל.

הריינג' רובר החדש לא שוכח שהוא רכב שטח, ומספק מרווח גחון מקסימלי של 29.5 ס"מ ומחשב הרכב יכול להחליט שהוא מגביה את הרכב בתחום של כ7 ס"מ. כמובן שגם כאן תמצאו את הטריין ריספונס של לנדרובר כולל זחילת סלעים. לא מיותר לציין שתיבת העברה מצוידת בהילוך כח.

לאנשי השטח חשובים מאוד גם הצמיגים. אם פעם חשבנו שצמיגי 18 אינץ' הם מוגזמים, אז גירסת ה HSE תגיע עם צמיגי 21 אינץ' כסטנדרט, האוטוביוגרפי עם 22 כסטנדרט, וניתן יהיה להגדיל לקוטר 23 אינץ', כמו רכב התצוגה באולם שנהנה מצמיגים במידה 285/40R23 (תוספת של 16,300 ₪).

ולראשונה הריינג' רובר יציע גם גירסאות 7 מקומות. גירסאות אלו זמינות בכל רמות הגימור, עם כל המנועים. בסיס הגלגלים של הריינג' הארוך עומד על 3,197 מ"מ, כלומר קרוב מאוד מאוד ל 3.2 מטר! זאת בהשוואה לבסיס הגלגלים ה'קצר' העומד רק על 2,997 מ"מ. האורך הכולל אם מעניין אתכם עומד על 5,052 מ"מ לקצר, ו 5,252 מ"מ לארוך. אך בזכות ההיגוי הנגדי, על אף מימד האורך, הריינג' נהנה מרדיוס סיבוב של 11.4 עד 12 מטר בהתאם לגירסה.

תוספת המחיר לגירסת שבעה מושבים אחידה בכל הדגמים ועומדת על 70,000 ₪. העיצוב הפנימי של הריינג' רובר החדש שומר על המאפיינים של הדגם, ובחלקם 'מתכתב' אפילו עם הריינג' הקלאסי המקורי. התחושה היא של עיצוב נקי מאוד, וכדי לשמור על הנוסעים שלא יחושו תעוקה, תוכנן המרכב תוך הפחתה משמעותית של רעשי דרך, כולל ביטול רעשים אקטיבי כסטנדרט.

הייתי מעוניין לבחון את האפקטיביות שלו עם הילדים שלי ברכב. המאושר שיזכה להיות בעמדת הקברניט של הריינג' יהנה מלוח מחוונים דיגטלי בגודל 13.7 אינץ', וממסך מולטימדיה 'צף' בגודל 13.1 במרכז הדשבורד. נוסעי הרכב יתפנקו מריפודי עור החל מגירסת הליסינג הבסיסית, ולטבעוניים שבינכם תהיה גם גירסת דמוי עור תעשייתי.

המתלים אדפטיביים כמובן עם דגימת פרמטרים שתתבצע 500 פעמים בשניה, כולל שליטה על זויות הגלגול. תאורת הדרך של הריינג' מציגה גם היא רמה חדשה עם Digital LED, טווח מוצהר של 500 מטר ו 1.2 מיליון מיקרו מראות היכולות להתמקד ב 16 אובייקטים בו זמנית. כל מה שיש לי לומר על זה הוא שזה גדול מהבנתי וצריך לראות ולהתנסות עם זה 'על אמת'.

טווח המחירים של הריינג' מתחיל ב 1,299,000 ₪ לדגם ה HSE D350, ועד 1,489,000 ₪ לדגם ה P530 אוטוביוגרפי. לדגם בעל 7 מקומות תוסיפו 70,000 ₪ .

באפריל הקרוב יגיעו רכבי הדגמה ראשונים, ובמאי מתוכננות מסירות ראשונות ללקוחות. אגב, נציגי היבואן מציינים כי הזמנות ראשונות, ולא בודדות כבר נמצאות ברשותם. בסיכומו של דבר, הריינג' רובר החדש לוקח את חווית השטח אולטרא פרימיום כמה שלבים למעלה בפאר, באיבזור, בתשומת הלב לפרטים וגם במחיר. מתחרים – אני לא רואה ממש שיש לו.

(הכתבה בשיתוף Car-Pad , הבלוג של יואב פולס)

9 תגובות

איל מ - 14-01-22, 01:00
- תגובה
למה כתבה על רכב כזה מופיעה באתר כמו ג'יפולוג?

נמרוד - 14-01-22, 10:17
- תגובה
גיוון והכלה.

YoavR - 14-01-22, 13:23
- תגובה
נכתב במקור על ידי איל מ

למה כתבה על רכב כזה מופיעה באתר כמו ג'יפולוג?

מילא הייתה כתבה. זה דף יח"צ.

מקווה שזה לטובת הדיפנדר למבחן ההשוואתי הגדול.

nir.samo - 14-01-22, 13:27
- תגובה
נכתב במקור על ידי נמרוד

גיוון והכלה.

מה אשכנזים נהייתם? פעם פחות משני סרנים עם קפיצי עלים לא היה עובר פה בדלת ועכשיו צמיג חתך 40 מקבל מחמאות? (נכתב בהומור כן?)

nirs - 14-01-22, 14:09
- תגובה
לנדרובר ממשיכה בהרס המסורת…
באיזה שטח בדיוק הם מצפים שיסעו עם צמיג כזה (קוטר 23״ בלי בשר)?
עדיף שיורידו את הלנד מהשם וישארו רק עם הרובר (או שהם מכרו את השם הזה לסיניים…)

Sent from my iPhone using Tapatalk

grand - 14-01-22, 15:34
- תגובה
בדיוק לפלח שוק שהוא מכוון, אוליגארכים, ברוני סמים, וסתם בתור ערסמוביל.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

איל מ - 14-01-22, 15:40
- תגובה
כמה כאלו גולשים כאן?

ishc - 14-01-22, 16:03
- תגובה
[emoji2961][emoji2961][emoji2961]

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

מיכה100 - 14-01-22, 16:54
- תגובה
נכתב במקור על ידי איל מ

למה כתבה על רכב כזה מופיעה באתר כמו ג'יפולוג?

היה צריך להחליף את הכתבה העצובה על אהרונוביץ' במשהו, זה מה שמצאו.

Sent from my HD1903 using Tapatalk