בולמים חדשים מOME: מונוטיוב בקוטר 2.5 אינץ'

חברת אולדמן אמו, OME, מוציאה מוצרים חדשים במשורה. כנראה שהשמרנות של טויוטה, מותג הרכב המזוהה ביותר עם החברה האוסטרלית, מדבקת. "קיט הגבהה OME" הוא ברירת מחדל שמרנית במובן הטוב של המילה כמעט בכל מקום בעולם, בטח שבישראל. הבולמים הצהובים, Nitrocharger, לא השתנו שנים. לפני תשע שנים החברה חידשה עם בולמי העל BP-51, שתפסו נתח שוק מוגבל בשל מחיר גבוה מאד - והעובדה שרוב הג'יפאים באמת לא צריכים חלליות בארבע פינות הרכב. אולדמן השאירו את מרכז המגרש פנוי למתחרים. לא עוד - קבלו את סדרת הבולמים החדשה: MT64.

מהנדסי אולדמן ברורים מאד לגבי זהות הלקוח שאמור להעדיף בולמי MT64 - הרוב. כנראה הבינו שהנייטרוצ'רג'ר, בולם הטווין-טיוב הצהוב הוותיק, נתפס כמיושן ו-BP51 בולם המעקפים המשוכלל, פשוט יקר מדי עבור רוב הלקוחות. אז הנה המענה.

שם קו המוצרים, MT64, אומר את העיקר - בולמי מונוטיוב (מה זה מונוטיוב?) עם בוכנה בקוטר 64 מ"מ, שזה בעברית 2.5 אינץ'. פרטים נוספים מעניינים - מוט בכונה בקוטר 22 מ"מ - 7/8 אינץ' - שזה ממש גדול. זה קוטר מוט של בולמי מרוצים כבדים. רוב הסיכויים שמוט בולם הזעזועים ברכב שלכם הוא 14 עד 17 מ"מ. גוף הבולם מאלומיניום כמובן, הוא מיוצר באוסטרליה, וכמו כל מוצרי החברה, מגיע בהתאמה מלאה לכל רכב. דגמי הרכב הראשונים שיזכו לקיטים של MT64 הם דגמי טויוטה השונים, והטנדרים פורד ריינג'ר ופולקסוואגן אמרוק. בהמשך יגיעו קיטים מתאימים גם לג'יפ רנגלר, גלדיאטור, פורד F150 ועוד.

קו הבולמים החדש הושק בסופ"ש האחרון, ויצטרף לקטלוגים בקרוב. צפי הגעה לארץ בתחילה עבור היילקס רבו, טויוטה לנדקרוזר (איך לא...) וטנדר פורד ריינג'ר. מחיר עדיין לא נקבע אבל אפשר לנחש שיהיה איפשהו בין נייטרוצ'רג'ר לBP51.