אהלן
טראנו 2002, דיזל 2.7 אוטומט.
בתחילת נסיעה כשאני משלב D הרכב נשאר בניוטרל. מתחיל נסיעה על 2 ולאחר העברת הילוכים ראשונה
למצבר רגיל/פריקה, זה הסידור.
ככה כל העולם נוהג.
למעשה, להכניס DC/DC באמצע יבלבל את הבקר.
אין מניעה.
סידור מקובל
רגע רגע... אני מבין מהר שמסבירים לאט
פאנל --> בקר ---> סוללה (מתחבר ל-BMS)?
לא צריך DC2DC באמצע?
הבקר הזה טוב עד
אשמח לסיוע מניסיונכם
טויוטה קורלה שנת 2019 היברידי. מצורפת הבדיקה של הרכב.
היתה פגיעה מאחורה שאין פגיעת שאסי
אבל איך