Printable View
היי חברים,
אני בחיפושים אחר הג'יפ הראשון שלי וראיתי ג'ימני 2009 במצב מעולה ועם אחלה אבזור
הדבר היחיד שתפס את עיניי והפריע לי הוא העובדה שהטמבון הוחלף בטמבון ברזל, והולחם לקצה השאסי
הבנתי שגם ככה הטמבון הזה בעייתי עם טסט (יש להתקין עליו כננת), ורציתי לדעת האם ההלחמה היא עוד נושא שכדאי לשים לב אליו - האם זה עובר טסט? האם זה סטנדרטי?
חוץ מזה הרכב עם הגבהת 2.5" ונעילת דיפרנציאל אוטומטית בדיפרנציאל האחורי, מניח שזה סטנדרטי אבל אשמח גם לשמוע אם יש עם זה בעיות בטסט
תודה,
טל
כן. עם הכל יש בעיה בטסט.
הריתוך בקצה השלדה עלול להיות בעייתי גם בהבט של פירוק וחזרה לאחור.
אפשר לחיות עם זה.
אבל זה קצת ידרוש ממך מאמץ בטסט.
איזה מין דבר זה ריתוך טמבון לשלדה?
אני מכיר טמבונים שמתחברים עם ברגים. על פניו נשמע כמו משהו חאפריסטי שמעיד על שאר הרכב (אולי אני טועה).
הרכב דווקא נראה טוב ולפי מה שהבנתי הטמבון הותקן אצל מורי
מטריד אותי כל ההתעסקות בנושאי הטסט, ממש אהבתי את הרכב אבל כל הזמן עולות מחשבות של לקנות ג'ימני בלי שיפורים ולעשות לבד לפי התקנות
לפי התקנות אתה יכול לשפר את הרדיו, את צבע השטיחים ואולי את צבע המושבים.
כל דבר אחר נוגד את התקנות.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
אני מניח שרותכו תושבות לטובת חיבור הטמבון עם ברגים.