שיפור ושיפצור סמוראי סלילים 98 SJ80 :)

אז ככה אני אתנצל מראש על כמה דברים:
1: קצת שגיאות כתיב.
2:יצא לי לקרוא פה הרבה פוסטים ואני אשתדל לכתוב בצורה מעניינת וברמה טובה (תמיד אשמח להערות בונות)
3: אשמח לרעיונות הערות או טיפים שיעזרו בבניה!
4: אשמח לעזרה בהעלאת תמונות לאתר ג'יפולוג כך שהתמונות ישארו להרבה זמן כרגע יש לי שם 4 תמונות שהעלתי פעם ומאז אני לא מצליח להעלות יותר זה רושם לי שגיאות מוזרות אני עושה את זה דרך קבצים מצורפים (סמל של סיכה)


המטרה הסופית:
ללמוד את הרכב ולעבוד כרכב ראשוני למתחילים לאחר מכן להתחיל ללמוד ולעבור כל דרך משובשת שהמדינה הקטנה שלנו יכולה להציע
ולגראנד פנאלי לצאת לחוצה ישראל עם הרכב :)


אז בוא נתחיל כפי שרשום בכותרת השרשור הזה יהיה על הסמוראי החדש שלי והשיפור והשיפצור שלו למרות שהוא לא כזה רכב נדיר או משהו מיוחד נקווה שנוציא ממנו דברים שגם זקני הפורום יתרשמו ממנו :)
אני אשתדל להעלות כמה שיותר תמונות וכמה שיותר מפורט ואשתדל גם לעדכן עלויות אז קדימה נתחיל.

מה בתפריט?

צעד ראשון:
הרכבה והתאמה של טמבון ברזל אחורי וכסאות של מאזדה 3.
העלויות פה היו 600 ש"ח על טמבון ברזל יד שניה.
וכסאות מאזדה 3 יד שניה שירדו מסמוראי אחר 300ש"ח.
השבוע הראשון אני מתמקד בהתאמות של הטמבון והכסאות התמונות:
קובץ מצורף 110156קובץ מצורף 110157

צעד שני שבוע 2:
הגבהה של כ2" בערך סביבות 4 ס"מ.
החומרים:
שני קפיצים קדמיים 2" איירון מן 1280 ש"ח.
שני קפיצים אחוריים 2" איירון מן 1280 ש"ח.
מאחורה בולמי מונרו 2" 400 ש"ח.
קדמי בולמי KYB רגיל קויל אובר 464 ש"ח.
סה"כ 4 אלף כולל מע"מ וללא עבודה.
לצורך העבודה נקנו 2 בוקים עד 3 טון במחיר של 160 ש"ח.
החלפה של הבאמפ סטופ ההרוסים סביבות 60-70 ש"ח מאיבי.
[IMG]<img src="http://www.interload.co.il/upload/2217681.jpg" width="600px" height="600px">[/IMG]

זה כרגע התיכנון הראשוני שיש מועד התחלה.

הדברים הנוספים שכרגע בתכנון אך ללא מועד משוער הם:

1: בנייה של גגון מותאם אישית שיעזור לציוד קל שתופס הרבה מקום.

2: בניה של מקום לגלגל ספייר על הטמבון עם מקום לג'ריקן 20 ליטר על ציר שיהיה אפשרות לפתוח את הדלת.

3: סידור חשמל ברכב כמו שקע מצת+ יואס בי קדימה ומאחורה.
תאורת לדים מחוץ לרכב קדימה ואחורה.

4: פה אשמח להצעות או רעיונות איך לבצע לבד.
אני מעוניין לבנות צליה בצד הרכב על הגגון שנפתח ונגלל עם שני רגליים כרגע עדיין בגדר רעיון.

5: נעילה אחורית וצמיגים 100% שטח לזה צריך לחסוך קצת אני יודע שזה אחד הדברים היותר חשובים הנעילה אך כרגע זה במצב חיסכון :)

6: התקנת מערכת אזעקה מיוחדת לרכב פתוח.

7: מערכת מגירות נחמדה אם אצליח ואולי גם הוספה של שני רמקולים בקורה למעלה עדיין בגדר מחשבה איך לבצע.

8: לקראת החורף גם אקנה כיסוי חורף חדש כרגע שלי חצי קלאצ'.

9: יש עוד כמה דברים ששכחתי אבל יש לנו הרבה זמן להוסיף כמו שרשמתי למעלה אשמח גם לרעיונות שלכם או הערות או כל דבר שיש לכם להגיד!

מצטער לגבי התמונות האתר עושה בעיות ודרך אתר אחר זה מעלה תמונה ענקית אז עד שאפתור את הבעיה אצבור תמונות בצד ואעלה שאמצע דרך לתקן =\

בהצלחה...

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

הינה כמה תמונות של החלקים שאספתי עד עכשיו.

קובץ מצורף 110158

קובץ מצורף 110159קובץ מצורף 110160

תמונות של הבולמים כרגע:
קובץ מצורף 110161קובץ מצורף 110162קובץ מצורף 110163קובץ מצורף 110164קובץ מצורף 110165קובץ מצורף 110166


בהמשך אעלה גם תמונות של הרכב לפני.

ותודה רבה מקווה שהכל ילך חלק :)

יפה מאוד!

עבודה בידיים היא משהו שהולך ומתמעט וחבל.
מי שבונה לבד את הגיפ ומכיר אותו- נהנה יותר.

תמשיך לשתף.
ובהצלחה!

טוב הינה עדכון ראשוני :)

לאחר שבוע ארוך והרבה עבודה הצלחנו להתקין את הטמבון ולאחר שישי קשה של הלחמות יש לנו טמבון ברזל עם מנורות יאיי P:

תכף אעלה קצת תמונות של תהליך העבודה.

אבל לפני יש לי כמה שאלות:

1: מאיפה אפשר להשיג את הבד או השטיח הזה שיושב לאורך כל האוטו מתחת למושבים (לא שטיח רגיל של הרגליים) ?

2: האם המגני בוץ האחוריים של הגלגלים זה מידה מיוחדת לרכבים או שאני פשוט יכול ללכת ולקנות אחד לא משנה מידה מיוחדת?

3: העדכון לגבי המושבים שהיו אמורים להתקין ברכב כרגע בהשהייה יש בעיה ברוחב אשמח לדעת על פתרון לתחליף לפלסטיק של הדלת איפה שהמנגנון של החלון איך אפשר להציר אותו על מנת להכניס מושב של מאזדה 3? לפי הבנתי זה מושב שאמור להתאים בצורה הכי טובה לסמוראי אשמח לרעיונות תמונות או משהו בסגנון =\


והינה התמונות מהעבודה השבוע תהנו :)

קובץ מצורף 110375קובץ מצורף 110387קובץ מצורף 110386קובץ מצורף 110385קובץ מצורף 110384קובץ מצורף 110383קובץ מצורף 110382קובץ מצורף 110381קובץ מצורף 110380קובץ מצורף 110379קובץ מצורף 110378קובץ מצורף 110377קובץ מצורף 110376קובץ מצורף 110388

אז הינה הרגע שכולם פה חיכו לו החלפת בולמים וסלילים בסמוראי והוספה של כמה ס"מ.

אחרי יום ארוך חם ומתיש במיוחד והתגברות על הרבה קומבינות של בעלים קודמים הצלחתי להחליף ואף להגבהה כמה ס"מ.

אז החומרים והכלים שעמדו לרשותי הם:

סט סלילים/קפיצים קדמי ואחורי של איירון מן 2".
שני בולמים אחוריים של מונרו 2".
ושני בולמים קדמיים מקוריים וחדשים של KYB.
ושני באמפ סטופ קדמי.

לצורך העבודה קניתי שני בוקים עד 3 טון ששירותי אותי בנאמנות בעבודה זו.
גם ג'ק רגיל ב80 שקל נקנה היות ומה שהיה ברכב היה חסר חלקים ולא עבד תקין.
למזלי היה עוד כמה כלים מאוד שימושיים שלא ידעתי שקיימים במחסן בעבודה כמו:
אקדח אוויר לפתיחה של ברגים וגלגלים שמאוד עזר.
סט בוקסות גדולות.
כמה מפתחות בגדלים שונים פתוחים ורינגים.
כמה חתיכות עץ עבה כמו של פרגולות על מנת שהג'יק יוכל להרים יותר גבוה את הרכב.
ואולי עוד כמה דברים ששכחתי ואזכר בהמשך.

התחלנו לעבוד מהאזור הקדמי שהתברר עם הזמן כחלק הארוך והקשה.
תחילה פירקנו את הקצה של הבולם שיושב בתוך המכסה מנוע לצערי צד אחד היה סגור עם אום מיוחד ומוזר לעמות מה שאמור להיות שזה שני אומרים רגילים.
אז כאן התקשתי וזה החלק המעצבן.
בסופו של דבר על מנת לפתוח היה צורך במפתח 14 ומפתח 6 אם אני לא טועה מפתח 6 החזיק את הקצה של הבולם שלא יסתובב וה14 לפתיחה של האום לאחר פירוק עברנו לחלק למטה של הבולם שזה הצריך שני בוקסות 17 משני צדדים וקצת כוח (לפי המלצה של כמה חברים מלומדים פה יום לפני עברתי על רוב ההברגות והברגים עם WD40).
להוציא את החלק היה מאוד קל הבעיה הייתה להחזיר בולם חדש עם הקפיץ שקצת יותר גדול הרבה אמרו שלא צריך מכווץ קפיצים אני חושב שזה היה מאוד עוזר.
למזלי אני אבא שלי ודוד שלי לא אנשים קטנים ושוקלים לא מעט לכן עם קצת משקל הרבה כוח הצלחנו לדחוף את זה למקום.
הצד השני היה כבר יותר קל לאחר הנסיון ושם היה צורך בשני מפתחות 14 לחלק למעלה לעומת הקודם.

מאחורה כבר היה קצת יותר קל בגלל שהקפיץ היה בנפרד מהבולם.

רק כמה אזהרות חשובות לכל מי שמעוניין לבצע את העבודה לבד.
1: לקנות את כל ציוד הבטיחות כמו בוקים וג'יק אתם תזדקקו לזה הרבה!
2: לוודא שיש לכם את כל החלקים שלא תתקעו באמצע העבודה זה לא נעים.
3: הכי הכי חשוב לדעת זה שבחלק האחורי של הרכב יש צורך להחליף צינור ברקס אם אני לא טועה כרגע שלי קצת נקרע גם בגלל הגיל והוא כבר ישן מאוד אבל בעיקר כי לא היה לי מכווץ והיה צורך להוריד את הסרן מעט מה שמתח מאוד את הצינור שם.
אבל גם כרגע לאחר כל העבודה הצינור עדיין מתוח מאוד לכן את זה כבר אתן למוסך מחר לעשות.

לסיכום:
העבודה הייתה קצת קשה אך שווה כל רגע אני מאוד נהנתי לגבי תוצאות לא יצא לי לבדוק יותר מידי ולמדוד ולעשות בדיוק כמו שרציתי.
אבל מאחורה יצא לי לבדוק מהגלגל לבודי היה 11 וחצי ס"מ לפני.
לאחר ההחלפה יש לי 17 וחצי -18 ס"מ כנראה שהסט הקודם באמת היה ישן וכבר ירד עם השנים.
לגבי בדיקה של מהלכי פתיחה וסגירה לא בדקתי עדיין בגלל הצינור המתוח לאחר שאתקן אני מקווה לצאת לטיול בשבת על מנת לבדוק.
כרגע בניסעה חזרה הביתה לפי דעתי זה הרבה יותר רך ונעים עכשיו לסוע אולי בגלל שהישן היה גומר לא יודע להגיד אבל כרגע נסיעה מאוד רכה ונעימה :)

אז עכשיו לכמה תמונות קטנות ממה שהספקתי ואוסיף עוד לאחר הבדיקה בשבת.

אז תתפנקו בתמונות!

השלב הבא לסדר את המושבים שכרגע עושים בעיות.
לייצר גגון מיוחד לרכב ולהתקין את הלד בר שכל כך מחכה לעלות על הרכב.
אבל עד אז שיהיה המשך שבוע נעים ומקווה לפגוש אותכם בשטח :)

קובץ מצורף 110453קובץ מצורף 110461קובץ מצורף 110460קובץ מצורף 110459קובץ מצורף 110458קובץ מצורף 110457קובץ מצורף 110456קובץ מצורף 110455קובץ מצורף 110454קובץ מצורף 110462

היי לך,

1. ג'ק ובוק זה לא אביזר בטיחות. זה כלי עבודה בסיסי.

2. למה מקדימה קנית קפיצים 2" אבל בולמים באורך מקורי ולא גם כן 2"? אתה למעשה תהיה במצב של בולם פתוח כל הזמן ומאבד מהמהלך...

ושלא תחשוב שרק ביקורת - יפה שאתה עובד בעצמך על הרכב.

חיפשתי בולמים כאלה 2" לא מצאתי בשום מקום בולם במידות המתאימות.
וששאלתי אמרו שמקדימה זה לא נוראה בגלל שהשינוי לא כזה גדול מעל 4 ס"מ כבר היה בעייתי.
בכל מקרה זה האופציה הכי טובה שהייתה לי עד כה.
גם ששאלתי את קינג ספרינג באוסטרליה המליצו לי על משהו דומה רק עם החברות שלהם אבל קדימה אצלהם לא היה 2" לפי מה שהבנתי מהם


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

בדקת עם קוני?

דברתי עם כל יבואן שמצאתי בפורומים שיש לבולמים לוץ מפוקס נראלי.
עם דובנסון קינג ספרינג מונרו קוני ועוד כמה שכרגע לא ממש זוכר את השם.
גם יבואני קפיצים שאלתי עם יש להם בולמים

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

הקפיץ הגבהה 2" בסהכ יותר קשיח ולא משמעותית יותר ארוך...כמו שהיית מצפה. אין מה לחפש שם עוד מהלך מתלה.

מעבר לזאת ... הבולם kyb הוא הבולם היחידי שמתאים מהקופסא לרכב... כל בולם אחר תצטרך לרתך אליו תושבת קפיץ תחתונה.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ריתוך תושבת קפיץ תחתונה לא מסובך בכלל. מוזמן להתקשר ואחפש אצלי תמונות מהישן

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

עדכון חדש מהשטח היום הסתיים חלק נוסף בתהליך גגון ומתקן לגריקן.

לצערי היום היה קצת קשה והתחיל ברגל שמאל.
הבוקר התחלתי בבדיקה של הרכב לקראת מסע סוזוקי של ראש השנה ונקיון וסידור קטן הכל הלך טוב עד שנכנסתי מתחת לאוטו וגליתי שהדריישפט הקדמי בחופש פה התחלתי לדאוג לקחתי גריז ושמתי קצת זה ביטל את החופש אבל עדיין נשאר כרגע מקווה שנעבור את הטיול ללא תקלות מיותרות עד שנחסוך לסידור התקלה.
כרגע הבנתי שיש לי שני אופציות.
לקנות חדש ב2100 שקל.
או לשלוח לשיפוץ ב800-1200 שקל.
כרגע לא מצאתי משהו מפירוק.
לאחר מכן יצאנו לקנות חומרים לגגון ולגריקן והתחלנו לעבוד התוצאות למטה [emoji4]


כרגע יש תמונות לא הכי טובות אבל בהזדמנות נצלם כמו שצריך.
נשאר עדיין כמה טאצ אפים קטנים כמו צבע וחיבורי חשמל ללד בר והתקנה שלהם אבל כרגע בלחץ של מסע ראש השנה של סוזוקי הכל נעשה מהר :)
קצת תמונות מהתהליך.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2b7e7c3a0b.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e1a1c1d8d9.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...8556b24d9c.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f3a3f0c726.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...67d585fe95.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...56dd453a32.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7b1bc4a984.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...52a9491af9.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cdec371495.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...47a72b15d3.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e3582a14cf.jpg

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

בנוגע לחופש בדרייבשאפט, איפה החופש? בצלב? ביוק? בשיני הזחה?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

אם החופש בצלבים, אין מה להלחץ הם מאוד זולים

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גם ביוק וגם בשיניים שמזיזים למעלה למטה יש חופש

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

זה דרייבשאפט קידמי, הוא עובד 10 אחוז מהזמן... לא הייתי נלחץ מזה.
תבדוק צלבים, אם הם בסדר אז כל השאר לא דחוף. צלבים כאמור זה עסק זול ושוב בגלל שזה הקדמי.

במרכזי/אחורי הייתי משקיע מקורי.