אהלן, אני מחפש מיכל לחנקן עם וסת לשימוש בבולמי מרוץ.... לאן לפנות ???
Printable View
אהלן, אני מחפש מיכל לחנקן עם וסת לשימוש בבולמי מרוץ.... לאן לפנות ???
למילוי חד פעמי או להחזיק אצלך בבית?
להחזיק אצלי ברכב סיוע :lol:
לחנקן=co2
??????????
Omer , didnt you say your head hurts?????
שלום
חנקן=N2
דני
Danny
Maybe NO2
As in go juice?
If so, its easy to find.
he means N2 = Nitrogen, not NO2 that is Nitrogen Oxide (what you call go guice). I guess that the purpose is emergency tire inflation.
אולי דרך בתי עסק של ציוד רפואי, אפשר לראות אם יש להם בלוני חמצן קטנים ולמלא בהם חנקן?
לירן, עיקר הבעיה היא הבלון או איפה למלא אותו?
עומר
שלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לירן סברוב
יש לי מה שאתה מחפש
מחכה לך הודעה פרטית
חימושניק אני לא זוכר שראיתי מי שהוא מנפח גלגלים בשיטה הזאת
אני כן מכיר את דרך " ניפוח / פיצוץ " הצמיג על ידי שימוש באתר .
****
מענין למה בדיוק הוא צריך את זה
****
איציק
זה דווקא לא חידה איציק, לירן צריך חנקן כדי לכוון את הלחץ בבולמי המרוץ של הסונומה שלו, גם בתנאי שדה.
http://www.jeepolog.com/images/sonom.../sonoma_lg.jpg
אני דווקא ראיתי טרנד בכמה פנצ'ריות של מילוי הצמיגים בחנקן במקום באויר. זה גם עולה 120 ש"ח לרביעיית צמיגים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
אני מניח שזה טוב במיוחד לבעל הפנצ'ריה, פחות לבעל הרכב שנאלץ לשלם סכום כזה עבור קצת חנקן.
בכל מקרה הם השתמשו בבלון חנקן רגיל ולא נייד בעליל ובווסת המורכב על פתח היציאה מהמיכל.
בצמיגים נמוכי חתך מאוד, של מכוניות ספורט, מילוי חנקן תורם לשני דברים-
- השינוי בלחץ האוויר בצמיג עם התחממות הצמיג פוחת מעט
- שמירה על הגומי של הצמיג בחלקו הפנימי, וכתוצאת לוואי- יש פחות בריחת אוויר לאורך זמן.
אבל שוב... אני מדבר על צמיגים סופר ספורטיביים בחתכים שאנחנו לא חולמים עליהם בגרוטאות שלנו.
אסף.
רק תיקון קטן,
ניטרוס או GO GUICE מסומן כ- N2O.