Printable View
לפני שכולם נכנסים בי חחח אני יודע שיש הרבה דיונים על הנושא אבל שאלה אחת ואני רוצה בבקשה תשובה מדויקת איך לעזעזל המקרר מקרר שהמנוע כבוי והאם המצבר נגמר והאם כדי לשים שתי מצברים וכמה יעלה לי כל הפרויקוט הזה יש לי קורנדו 2001 אני מאמין שמקרר 45 ליטר יספיק אני צריך גם שהוא יקפיא תודה רבה לכולם
המקרר לא עובד על המנוע אלא על המצבר
ו...המצבר נגמר - השאלה הנכונה היא אחרי כמה זמן
אם תשים עוד מצבר ייקח למצברים להיגמר יותר זמן
45L זה מקרר לא קטן - אתה צריך להאמין שמקרר 45 יקנס בבגאג
להקפיא משמעותו טמפ' יותר נמוכה = יותר חשמל
מקפיא נפרד יש בד"כ במקררים היותר גדולים ויקרים
שהרכב כבוי המקרר עובד על המצבר.
המצבר נגמר כמו כל מקור מתח , זמן תלוי בגודל.
אפשר להתחיל עם מצבר בודד ובמידת הצורך להוסיף עוד מצבר.
בנוסף למקרר יש בדרך כלל מנתק אוטומטי לשמירת מספיק כח להתנעה...
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
לרוב המקררים יש הגנה מפריקת יתר של המצבר, לחלקם אפשר גם לכוון את המתח שמתחתיו המקרר כבה מעצמו.
אצלי זה מכוון ל- 11.5V והרכב מניע בלי בעייה
(עשיתי ניסוי - השארתי את המקרר דלוק יום שלם בחנייה, מתישהו עד הערב המקרר כבה מעצמו והרכב עדיין הניע)
לכן מתחילים מחיפוש !ציטוט:
נכתב במקור על ידי Alihamad
אולי יש כבר תשובות מפורטות שעונות בדיוק לשאלוה שלך עם יותר מידע ממה שתקבל הפעם?
אולי אם תעיין בשרשורים דומים באותו נושא תעלה על נקודה חדשה שלא חשבת עליה בכלל ותוכל לחסוך הוצאות מיותרות?
מבצעים חיפוש, לומדים קצת ואז אפשר להרחיב את הנושא הקיים או לפתוח שאלה ממוקדת בשרשור חדש.
למשל פה, הודעה #11
http://www.jeepolog.com/forums/showt...95%D7%AA%D7%A8