היי
הופיע לי התקלה הזו ברכב מלווה בשריקה קטנה שמושפעת מוואקום ולא מסלד.
מעבר לכך הרכב נוסע כרגיל.
מה יכולה להיות הבעיה?
Printable View
היי
הופיע לי התקלה הזו ברכב מלווה בשריקה קטנה שמושפעת מוואקום ולא מסלד.
מעבר לכך הרכב נוסע כרגיל.
מה יכולה להיות הבעיה?
תכנס למוסך זה תקלה במערכת בקרת זיהום האוויר של הרכב
גם לי זה היה אבל זה רכב ליסינג אז אין לי מושג עליות
הרבה חזר אלי תוך יום
היה במוסך שבועיים.
התעקשו שזה טורבו, החליפו והתקלה חזרה אחרי מאה קמ
מוסך מורשה בשם רון שטיין כפר סבא
שיפתחו ספר רכב
אפילו שם כתבו שזה תקלה במערכת בקרת זיהום האוויר של הרכב...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
נורה של תקלת זיהום אוויר יכולה להצביע על מגוון גדול מאוד של אפשרויות לגורם תקלה, ביניהן גם טורבו תקול, כמובן.
זה לא סותר את זה שטעו במוסך, וכנראה, במקרה הספציפי הזה, הטורבו הוא לא גורם התקלה.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
להמר על החלק הכי יקר במערכת ולטעות....
במיוחד כשאין בעית סחיבה.
יש גם מין שריקה שמופיעה כתלות בלחץ כלשהו ולא בסל״ד.
על איזה חשודים נוספים היית מצביע?
בלי להכיר את המחלות האופייניות ברכב המדובר ו/או לבצע אבחון מסודר, מתן תשובה מצידי יהיה יריה באפילה.
מתחיל מטרמינל משוחרר ונגמר במנוע שחוק, ללא יכולת תיקון.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
איזה אבחון עושים על מנת לקבוע שזה טורבו ומה עשויה להיות הסיבה לטעות האבחון?
והאם כשמפרקים את הטורבו לא ניתן לשלול תקלה בו מיד?
קריאת קודי תקלה ועיון מעמיק בcurrent data. ,נסיעות מבחן לאימות פעולת הטורבו במצבים שונים, ובסוף בדיקה פיסית של הטורבו: למעט מנגנון ההפעלה החשמלי לטורבו, אם יש ברכב הזה, שאר הטורבו הוא אוסף ברזלים מצומצם, שלא מאוד מסובך לבחון ויזואלית.
לגבי מקור הטעות: קטונתי. אתה מבקש יותר מדי, תמורת מעט המידע שקיבלנו ממך.
Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
[emoji848]
תודה. נתת לא מעט בתשובה האחרונה.
רציתי למעשה להבין איך כשהטורבו היה ביד הם לא עלו על הטעות.
ייתכן והשריקה גרמה לטעות...
זה כבר עיניין של מקצועיות לקבוע מאיפה השריקה, ואקום, טורבו, או סעפת משוחררת וכו'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
יש מצב שזה קשור ל dpf או משהו אחר במערכת הדלק.
כן, גם אני אמרתי שזה המסנן חלקיקים...
מסכים לגמרי....ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
היום הרכב חזר למוסך ולטענתם צינור הטורבו לא הורכב טוב...
בקורולות רנקס והיאריס יש תופעה דומה באיזור ה- 130 אלף קמ"ר המנורה הנ"ל נדלקת ואז בבדיתמחשב מוצאים ש הממיר הקטליטי תקול