Printable View
אחרי נסיעה. רגילה בעיר הכל בסדר אבל כשיורדים לכביש מהיר ומושכים הילוכים לטורים גבוהים ההגה כוח מפסיק לתפקד בנסיעה הכל בסדר אבל בעמידה במקום ההגה מסתובב טיפה וזהו כאילו אין עזרה ממשאבת השמן הכל התחיל אחרי שהיה חסר שמן והוספתי ( שמן גיר אוטומט) אחרי שזה קורה גם אם מניעים למחרת זה ממשיך ורק אחרי כמה ימים " מסתדר" עד ששוב נוסעים חזק. ייתכן ונכנס אוויר ?
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
שכחתי מדובר על משאבה של צירוקי שהמיכל יושב עלייה
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
אם היה אוויר היית שומע צפצופים
מה קורה אם אתה עומד במקום בניוטרל כשזה קשה ומוסיף סלד?
טיפה יותר טוב אסל עדיין מאוד קשה
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
נשמע לי כמו משאבה לשיפוץ.
אין לי הרבה להוסיף על התקלה למעט אזהרה לעניין הפירוק של המשאבה.
הצינור של הקו חזור בצד של המיכל -
תחתוך את הצינור ואל תנסה לנתק אותו כי המיכל נוטה להישבר וקשה עד בלתי אפשרי להשיג מיכל.
את הגדם תסיר עם סכין יפנית
הוא מחובר עם בנד אז רין בעיה להוציא תודה על הטיפ בכל מקרה נחליף משאבה ונבדוק חשבתי אולי להתחיל מהחלפת שמן אבל סתם מעצלנות , יש משאבה ספייר נבדוק איתה
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
הצינור מתקשה ומאבד גמישות והחילוץ גורם לרבים מהמיכלים להישבר במשיכה של הצינור.
צינור תקני עולה 40שח למטר.
מיכל לא בטוח שאפשר להשיג...
אגב, טיפ להמנע מצפצופים לאחר ההחלפה.
אחרי שסימת ומלאת שמן, סובב את ההגה פעמיים הלוך חזור לפני ההתנעה הראשונה.
אם תוכל להרים גלגל אחד לפחות התהליך יהיה קל מאוד.
זה ימנע שעה של צפצופים עד שהאוויר יעלם מהמערכת
היום חיזקתי את הבנד שלו והוא מסתובב על הפין שיוצא מהמיכל אז לא תהיה בעיה לשלוף אותו למטה ( בחיבור לתיבה) יש לו חיבור מיוחד בלחיצה אז חבל לי לחתוך
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
יכול ךהיות שהמשאבה שלך שונה משלי ( אצלי המנוע 5.2) בכל מקרה הרעיון הוא שלא להפעיל כח על מיכל הפלסטיק
שלי 4.0 יש לי משאבב דומה אבל עם מיכל שונה ננסה להרכיב אותה
Sent from my LG-H960 using Tapatalk