ג'ימני 2009 90K קילומטר
משני הגלגלים האחורים יש נזילת שמן.
זה מיסבים?
מה צריך לעשות?
כמה יעלה?
תודה.
Printable View
ג'ימני 2009 90K קילומטר
משני הגלגלים האחורים יש נזילת שמן.
זה מיסבים?
מה צריך לעשות?
כמה יעלה?
תודה.
סביר להניח שמדובר במחזירי שמן שסיימו את חייהם.
ניתן לרכוש קיט ולהחליף לבד. יש סרטון מצוין שמסביר את שלבי הביצוע:
https://www.youtube.com/watch?v=PuhUxjTqy1w
https://www.youtube.com/watch?v=PuhUxjTqy1w
איזה שמן? ברקס או שמן מהסרן?
אם שמן ברקס אז המשאבות לא יקרות. סביר להניח שזה מחזיר שמן של הסרן:
https://youtu.be/PuhUxjTqy1w
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא מזמן הוחלפו מחזירי שמן של הסרן בשני הצדדים.
המוסכניק אומר שזה כנראה מיסבים (בלי שהוא פתח).
איך אני יכול לדעת?
בנתיים הבלמים האחוריים בקושי בולמים...
הרפידות שלך עם שמן ככה שתצטרך גם לעשות ברקסים אחורה (עוד 400₪ בערך) - ברור לך שזה מסוכן..
אצלי החליפו מיסב קומפלט כי לטענת המוסך היה חופש. רק בפירוק תדע (תראה את הסרטון) אאל״ט קיט מיסב
זה סביב 600₪-700 , משהו כזה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה אורך החיים של מיסב כזה?
כמה ק"מ הוא אמור לעשות, ואני אחד שנוסע סופר רגוע, גם בכביש וגם בשטח....?
איך אדע שזה רק מחזיר שמן ולא מיסב שהלך?
אם המיסב הולך, אז תהיה נזילה בכל מקרה, גם אם המחזיר שמן תקין?
לצערי אין לי תשובה, אני מניח שזה עניין של מזל ואיכות המיסב. אצלי הוא החזיק 200 אלף ק״מ לפני ההחלפה. זה ששניים הלכו בו זמנית זה מעט מחשיד ודורש בדיקה אצל מישהי שמכיר את הרכב. למה החליפו את מחזירי השמן? נזילה? אני מניח שבדקו את המיסבים בהחלפה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
כלומר יתכן שהמיסבים בסדר ורק המחזירי שמן הלכו?
האם יתכן להיפך, שהמחזירי שמן תקינים והנזילה נובעת מכך שהמיסבים בלבד הלכו?
אם החליפו מחזירי שמן לא מזמן ויש נזילה אז או שלא החליפו כמו שצריך/ שמו חלק באיכות נמוכה או שהמיסב גמור.
המחזיר שמן מאוד זול יחס למיסב.
זה שהלכו שניים בו זמנית זה מוזר
ולדעתי יכול להצביע על משהו אחר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תודה!
מתי החליפו את מחזירי השמן?
למה החליפו אותם?
הוחלף עוד משהו עם המחז'ש?
כמה ק"מ מאז שהחליפו?
תשתדל לתת את מירב הפרטים כדי שנבין את כל התמונה ונוכל להכווין/להמליץ נכון
Sent from my Power using Tapatalk
אם לא פתחו דראמים אחוריים מי אמר שזה נזילת שמן גיר מהציריות ולא משאבות ברקס שנוזלות?
מעבר לזה, מה שאתה מתאר זה לא דבר נפוץ ששני הצדדים ינזלו יחד, ולזה לי אישית יש 2 השערות שאת הראשונה קל לבדוק - יש אופציה דיי פשוטה שפשוט מילאו אצלך יותר מדי שמן בסרן שיוצא מ2 הצדדים, כדי לבדוק את זה אתה צריך לפתוח את פקק המילוי כשהרכב על מישור או על ליפט ולראות אם יוצאת כמות שמן ברגע שפתחת את הפקק ולא סתם נזילה קטנה. אם יש נזילה קטנה/ אין בכלל אז זה לא העניין וזה מוביל לניחוש השני שלי - התקינו את מחזירי השמן אצלך לא טוב/ עקום והם לא אוטמים סביב הציריה כמו שצריך. את זה אפשר לבדוק רק אחרי שהציריה בחוץ.
באשר לבדיקת המיסבים עצמם, דיי קל - תרים גלגל באויר ומשוך אותו פנימה והחוצה. יש חופש גדול? המיסב גמור. אם אין חופש - סובב את הגלגל ותקשיב לאיזור הציריה. מיסב גמור מגרגר כאילו יש בו אבנים.
בהצלחה.
+ לבדוק מצב נשם סרן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
גם אם הוא נראה פתוח, לפרק ולנקות.
בכל מקרה עדיין תישאר עם החלפת ברקסים מאחור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Elad Shamir
לא זוכר מתי החליפו את מחזירי השמן, משהו כמו לפני 30K ק"מ.
רגע רגע, עכשיו אני נזכר במשהו... היה צריך להחליף ציריה נדמה לי... כן, בדקנו בלמים אחוריים והיתה נזילה באחורי ימני!
מחזירי שמן אמרו שצריך להחליף בשני הצדדים.
לא חושב שהוסיפו שמן לאחרונה לסרן.