Printable View
המצבר בטרקטור שלי כל הזמן נפרק. מאחר וזה מנוע דיזל טיפש שלא צורך חשמל אז לוקח הרבה זמן עד שכבר אי אפשר להניע.
חיברתי רב מודד למצבר בזמן שהטרקטור מונע. אם אני מבין נכון אז הייתי אמור לראות משהו כמו 14v בקטבים. ראיתי 12.
האם הבדיקה נכונה?
חשבתי שהרצועה של האלטרנטור לא מתוחה מספיק אבל היא נראית לי בסדר ודי מתוחה.
מה שאני לא בטוח בו זה החיווט חשמל.
מצורפת תמונה, תוכלו להסביר לי האם החיווט נכון ומה זה כל חוט?
תודה
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...70897dbb34.jpg
יש לך סופית כחולה אחת מנותקת, אחת גדולה ואחת קטנה אי אפשר להיתבלבל בחיבור, השבוע גם אצלי החלפתי אלטרנטור ובהתחלה היה 10v בלחיצה על הגז התחיל לעלות לאט לאט והיתייצב על 13.8 עד 14.
בטעינה תקינה אתה אמור לקבל במנוע עובד על קטבי המצבר טעינה של כ - 13.8 וולט.
החוט העבה שמחובר עם בורג מספק טעינה למצבר, לעיתים דרך הסטרטר.
החוט הדק הוא החוט של נורת הטעינה. בפתיחת סוויץ' אתה צריך לראות נורת טעינה דולקת, כי היא חייבת
לספק זרם עירור לאלטרנטור כדי שיתחיל לטעון.
תעקוב אחרי החוט המנותק ותראה לאן הוא מתחבר.
אני חושש שקצת בילבלת, או לפחות זה לא תמיד איך שאתה מתאר.
בד"כ, הנורת טעינה והמתח עירור הם לא אותו חוט.
אין ברירה, צאיך לעקוב אחר החוטים, ולהכיר את הדגם של האלטרנטור.קובץ מצורף 111493
דרך אגב, מתי ראית 12V ?
אחרי שהמנוע עובד הרבה זמן, או ישר אחרי שהתנעת והמצבר עדיין לא טעון?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
זה נשמע פשוט אבל החוט של המנורה ידליק את המנורה כאשר הוא מחובר לגוף ( - )
את המינוס מספק האלטרנטור רק כאשר הוא לא טוען
במצב טעינה המינוס מתהפך ל (+) והמנורה ניכבת
לצורך בדיקה יש לפתוח שוויץ לנתק את החוט מהאלטרנטור ולקצר אותו לגוף האלטרנטור
המנורה צריכה להדלק ( לא לעשות קצר עם מברג !!!)
על המנורה להיות בהספק נמוך אחרת צריכת הזרם תשרוף את דיודת המנורה בתוך המיישר
איציק
הבדיקה נעשתה מיד עם ההתנעה. המצבר היה טעון.
אין לי מושג על איזה נורות אתם מדברים. מדובר על טרקטור mf50e לא רכב. כרגע שום שעון או מנורה לא פועלים. ברור לי שיש צורך בשיפוץ מקיף למערכת חשמל אבל עוד לא הצלחתי למצוא ספר טיפולים או סכמות חשמל של הטרקטור הזה.
בשביל חשמל לטרקטור לא צריך ספר טיפולים ולא צריך סכימות חשמל. בונים מאפס, זה ממילא כלום חוטים.
זה גם מה שאני חשבתי לעשות ולהתחיל באלטרנטור. בתכלס יש לי צמה גנרית של gm אם אני ממש רוצה אורות ווינקרים וכדומה. לא שאני ממש צריך...
הקטע היותר מסובך זה המעביר קדימה אחורה החשמלי אבל כל עוד זה עובד....
הזמנתי לא מזמן מהודו סט שעונים קומפלט לmf בכמה עשרות ש״ח. חוץ מזה אתה צריך 2-3 נורות וזהו.
משם אני אעזור לך לחשמל את הטרקטור...
אל תסתבך עם צמה של רכב זה לא מתאים.
אסף.
יש לי כבר את כל השעונים ואת רובם כבר החלפתי. עדיין לא עובד אבל חדשים :-)
אני צריך לפרק מכסה מנוע ולהתחיל לעבור על כבלים. אחרי 30 שנה לך תדע מה עשו שם.
למה צמה של רכב לא מתאימה? בסה"כ מדובר על אורות איתותים וכדומה.
תודה
עד כמה שאתה מכיר את הטרקטור הזה
יש בית פיוזים ליד ידית ההילוכים מעל מיכל נוזל הבלמים
תחליף ותנקה את כל הפיוזים
איציק
אוקי.