Printable View
מה עושים?
נגרר שמישהו מהמפעל שלי רכש ומעולם לא השתמש. הוא לא מוצא את הרשיון, קצין הרכב מושך כתפיים ומציע להמתין שיגיע רשיון חדש (ככה כבר שרפנו 3 חודשים), נשבר לי מהעצלנות שלו. איך יודעים אם לנגרר יש טסט בתוקף, איך מחדשים ניירת? איך מחליפים קצין רכב כושל? (שאלת בונוס)
יש מספר? הולכים להוציא כפל רשיונות. יש איזה טוויסט שלא הבנתי?
אם יודעים את מספר הנגרר ומספר זהות הבעלים מתקשרים 5678* ומדברים עם המחשב או עם מענה אנושי ומבקשים פרטים או כפל רשיון
ת"ז של בעל הנגרר אולי יהיה מכשול. כי גם הפרוייקט בחברה וגם קצין הרכב לא בטוחים על שם מי הוא רשום.
בלי ת"ז לא ניתן להוציא רישיון, אם יש לך קשרים תוכל לברר לפי מספר הנגרר על שם מי הוא רשום.
תתקשר למשטרה , תגיד שהוא חוסם... הם כבר ימצאו את הבעלים ...
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
הייתי מנסה לפי מס רכב וח.פ. של החברה
ח.פ יש רק אחד.
ואפשר גם למצוא לפי ההזמנה במערכת ולברר עם הייצרן על שם מי נרשם ומתי עלה לכביש
. במקרה הזה.
תומר תומר.....
במחיר שעת עבודה במפעל שלכם, יותר זול לקנות נגרר חדש מלהתרוצץ ולחפש למי זה שייך...
אסף.
נתתם לי כיוונים, תודה
אסף, אתה צודק כמובן אבל כמה שנות ברוקרטייה זה ייקח?