Printable View
שלום ,אני מצטער שאני מטריד אותכם בשאלה לגבי קנית אוטו רגיל, אבל זה רלוונטי גם לקניית גיפ.
בסוכנות טרייד אין מוכרת הציעו לי אוטו שלפי המוכר עברה פגיעה בקורת רוחב אחורית למיטב זכרוני .האם זו נחשבת פגיעת מרכב ומה ההפחתה על פגיעה כזאת .
מדובר על הונדה אינסייט כך שגם מדובר בפגיעה פוטנציאלית במצבר ההיברידי למיטב הבנתי .
תודה עלונים.
לירון
זו פגיעה לכל דבר שתקשה עליך במכירת המכונית בעתיד גם אם התיקון טוב.
לגבי פגיעה אפשרית במצבר - דיאגנוסטיקה מסודרת תיתן לך תשובה.
אם זה לא רכב מאוד נדיר בשוק... אני הייתי מתקדם הלאה וממשיך לחפש.
אסף.
תודה אסף נראה לי שזה בדיוק מה שאעשה , ממה שהבנתי מעוד בירורים זה בדיוק ככה .
והערה טכנית - כותרת כמו "רכישת רכב עם פגיעה בקורת רוחב" או משהו דומה הייתה מתאימה יותר לחוקי הפורום - היא מאפשרת להבין על מה מדובר בשרשור, למשוך את מי שמבין בנושא כדי שיתן תשובות איכותיות ומעל לכל - יאפשר בעתיד למצוא את הדיון בצורה מהירה ונוחה יותר לטובת שימור הידע כאן בפורום....
ודרך אגב - בנושאים הקשורים לרכבים אחרים, שאינם רכבי שטח, יש לנו תת פורום נפרד, למרות שכמו שציינת השאלה הינה כללית ומתאימה גם לרכבי שטח.
תבדוק מה ההגדרה המדויקת של הפגיעה והאם תוקנה או רק הוגדרה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי לירוןר
בפגושים של היום, שהם בעיקר כיסוי חיצוני אסטטי לנקודות ספיגת אנרגיה ברכבים (רוב הפגושים חלולים), וכל נגיעה קטנה יכולה להשאיר סימן, ובשביל זה הגדירו "פגיעה בקצה שילדה", שלא מתקנים אותה כי זה זניח, ואין בה לפגוע בכשירות של הרכב.
היא כן יכולה ומשמשת להתמקחות על מחיר הרכב, ואמורה להופיע כאחוז הפתחה מהמחירון המשוקלל.
אם זו פגיעה עד כדי תיקון משמעותי (יישור הקורה/החלפת קורה), אישית לא הייתי קונה, ומחפש רכב אחר.