ברשותי ריינג' 2003. רוב התקלות אני מצליח לסדר לבד.
לאחרונה לאחר החלפת מצבר, החלה תקלה במערכת המתלים עד שלבסוף הרכב ירד לא עולה יותר.
מלבד המוסך המרכזי, למי יש מחשב שמתחבר למתלים?
לרמי אין.
Sent from my SM-N915F using Tapatalk
Printable View
ברשותי ריינג' 2003. רוב התקלות אני מצליח לסדר לבד.
לאחרונה לאחר החלפת מצבר, החלה תקלה במערכת המתלים עד שלבסוף הרכב ירד לא עולה יותר.
מלבד המוסך המרכזי, למי יש מחשב שמתחבר למתלים?
לרמי אין.
Sent from my SM-N915F using Tapatalk
תנסה אולי אצל אלי שחר
Sent from my SM-J500F using Tapatalk
שגיא אידלסון בקיבוץ שובל (רחוק), גרשון כאן מהפורום שתיכף יכתוב לך "צור קשר", מוחמד מקלנסווה ( מוסך השביל לשטח או משהו דומה)
כמה שאלות.
1. האם החלפת מנורות אחוריות מתישהו? ידוע, לפחות לגבי הדיסקו3 והריינג' ספורט שזה גורם לבעיות כמו שאתה מתאר.
תחליף למקוריות.
2. אילו הודעות מופיעות לך במסך לאחר פתיחת הסוויצ'?
3. נסה לבדוק את המיקרוסוויץ' של דוושת הבלם. אמורים להיות שם שניים. במידה ואחד לא תקין, זה גורם לקריאה לא נכונה במחשב הרכב ומוביל לתקלה שתיארת.
יש לי תוכנה עם חיבור
חייב לציין כי לאחר החלפת המצבר נדלקו הנורות של ABS, ASR ובקרת ירידה.
לרוב, כיול של חיישן כיוון ע"י הזזת ההגה ימינה ושמאלה עד הסוף, זה מסתדר. הפעם לא.
בנוסף, במשך כמה ימים, המדחס עבד וכעת, לא.
הבולמים הקדמיים התרוקנו מאוויר האחוריים לא.
הוחלף פנס אחורי לפני כחצי שנה, אך למקורי.
אבדוק את המיקרוסוויץ'.
גרשון, איך יוצרים איתך קשר?
תסתכל בחתימה שלו.
מדחס נבדק ונמצא תקין
Sent from my SM-N915F using Tapatalk
מה זה אומר נבדק?
נתקלתי כבר במדחסים שבעת חיבור מתח ישיר, עבדו. אך ברגע שהופעל עליהם עומס (חיבור למערכת המתלים), לא עמדו בלחץ (תרתי משמע).
יש ממסר של מדחס
הוא נמצא על הלוח פיוזים אחורי
כנף אחורי ימני