סובראו XV נסיעה בחולות

שלום

מה המלצתכם בנסיעה בחולות האם להוריד אוויר או לא , מנסיון של חבר שלא הוריד אוויר כל הזמן התחפר .
כאשר הוריד אוויר שני צמיגים נקרעו.... מה הפתרון ?

הפתרון האמיתי הוא ג'נטים ברזל של סובארו ישנה יותר, בקוטר 16' או 15' (לוודא שהקליפר לא נוגע בג'נט) , עם צמיגי AT או שטח, בחתך גבוה ועם דופן חזקה שמאפשרת הורדת לחץ אוויר ללא חשש.

הג'נטים העצומים עם צמיגי חתך נמוך שמותקנים היום על כל SUV או ג'יפון, לא מתאימים לנסיעה שלא על אספלט סלול למשעי. נקודה. סוף.
ומי שרוצה להתווכח על זה, שיפתח מנוי להחלפת צמיגים בפנצ'ריה הקרובה לביתו.

איפה אפשר למצוא גנטים וצמיגים כאלו ? והאם זה מאושר משרד הרישוי יעבור טסט ?

חישוקי ברזל של סובארו חפש בפירוקיות ואצל סוחרי הג'נטים-מגנזיום למיניהם.
צריך לדעת מה לחפש וגם לזהות את מה שאתה צריך בערימות הג'נטים הגדולות שיש להם בחצרות שלהם. הם מוכרים את זה לברזל והולך ונהיה קשה למצוא חישוקים במידות שאינן 17' ו-18'... אבל בסוף מוצאים. משהו של פורסטר ישן, אימפרזה/B3, לגאסי או B4 אולי יכול להתאים.

צמיגים - תצטרך למצוא מידה מתאימה ולקנות חדשים בפנצ'ריה. מכיוון שממילא כל העסק נמצא מצידו האפל של החוק, אז לך כבר עד הסוף ותעלה לקוטר קצת יותר גדול. קח בחשבון שעם צמיגי שטח, התנהגות הכביש המצויינת במקור של XV כבר לא תהיה כל כך מצויינת. תצטרך לנהוג יותר בזהירות.

מומלץ לחפש מידע בפורומים של חובבי סובארו בחו"ל. בעיקר אוסטרליים. אלה מכוניות מאוד פופולריות אצל חובבי שטח ויש המון מידע.




לגבי שאלות קיטבג על רישוי וכו' - לא, זה לא חוקי. בישראל, שום שינוי ברכב אינו חוקי. אתה חי בדמוקטטורה בולשביקית וזה מה יש. אני ממליץ להחזיק את סט הגלגלים הזה לטובת טיולים בלבד. ביומיום סע על המקורי ותחסוך לעצמך בלגן בטסטים ומפגשים לא נעימים עם שוטרים.

קובץ מצורף 111840

תודה על התשובה המפורטת