התלבטות בין גיפים

אני מתלבט בין מיצובישי פגארו 2003 בנזין
לניסאן טראנו 2005 מנוע 3000 דיזל
לסאנגיונג רקסטון 2005 2006 מנוע 2700
ההתלבטות היא באמינות אחזקה ואיך כל אחד מהם בשטח ?
הגיפ ישמש אותי גם לסחיבת עגלה עם כלבים
עזרתכם חשובה לי תודה למגיבים

יש לך התלבטויות כאלו לאורך החודשים הספורים שאתה כאן, אבל היה נראה שכבר החלטת - http://www.jeepolog.com/forums/showt...l=1#post704809

אולי אם תסביר מה קרה ששינה את החלטתך יהיה קל יותר להבין ולענות

קנייתי ומכרתי כי הכסף היה נחוץ לי לכמה דברים ועכשיו אני מחפש רכב משנתונים ישנים כמו שאפשר לראות וההתלבטות העיקרית היא בין רקסטון לפגארו
הפגארו משנתונים 2001 עד 2003
והרקסטון משנתונים 2005/6 דיזל או בנזין
הרכב ישמש כמו שאמרתי לעסק של הכלבים טיולים בעבירות בנוני +
ולנסיעות יום יומיות שכוללות חיפה נתניה ותל אביב
ובנוסף פעם בשבועיים הרכב יסחוב סחורה במשקל 500 קג

היי
בעברי היה לי רקסטון 2900 והוא היה עגלה, דבר שופר במנוע 2700 והוא בהחלט לא רע אם אתה לוקח רקסטון בנזין תוודא שניתן לשים מערכת גז. הפאגרו בנזין אתה חייב לבדוק שניתן לשים לו גז ( יש לנו במשפחה פאגרו בנזין 2008 עם מערכת גז ועובד מעולה.) פאגרו ללא מערכת גז בנסיעות שכתבת אתה תפשוט את הרגל. הוא במקרה הטוב עושה 5.5 ק"מ לליטר.

לכל רכב יש חסרונות ויתרונות,
כשעמדתי בצומת דומה,
בחרתי ברקסטון,
השיקולים שלי היו בעיקר האקזמפלרים,
באותו של אקסון 06/07 עם ק״מ סביר , אתה תמצא קינג 01/-03 עם ק״מ כפול,
בשבילי זה לבד היה מספיק.
לרקסטון דיזל 2.7 יש אמינות טובה, ותמורה טובה לכסף בגלל ״תדמית אפורה״.
את דגם הבנזין אני פחות מכיר, כשהתעמקתי בזמנו, הבנתי שהרכב סובל מ״צריחת דלק״, ובכלל נחשב פחות מוצלח מה דיזל.
הפאג׳רו רכב נהדר, לא חושב שהוא זקוק לשיווק.
בסוף לעניות דעתי ההחלטה צריכה להיות - ללכת על האקזמפלר היותר מוצלח שהצלחתי לדוג.



Sent from my iPhone using Tapatalk

הבנתי אותך לחפש את שני הרכבים במגביל ואת הרכב הטוב ביותר שמצאתי לקנות
חוץ מהנסיעות
הפגארו לפי מה שהבנתי בשטח מצליב הרבה אבל עובר את רוב השטחים בארץ עם הגבהה ומיגון
איך הרקסטון מתנהג בשטח ?
ולאיזה שטח הוא מתאים ?