החלפת קרבורטור - מומלץ.

שלום לכולם!
אני מבין קטן מאוד במכונאות בכלל ובקרבורטורים בפרט. מאחר שלא הייתי מאוד מרוצה מהקרבורטור המקורי, הן בגלל שצריכת הדלק הייתה גבוהה והן בגלל שהתנהג לא יפה בשיפועים (בעיקר שיפוע אף), וזאת למרות ואחרי השיפורים והכיוונונים של ה"מומחה" בתחום - ערן (תודה ערן), הוחלט על שידרוג. התלבטות קצרה בין הזרקה לקרבורטור אחר ונפלה החלטה בכיוון קרבורטור.
בהמלצת COAS נקנה והורכב קרבורטור MOTORCRAFT. הג'יפ מתנהג ממש כפי שהבטיחו גם המוכר וגם COAS. מגרגר בהנאה ללא שום קשר לשיפוע שנמצא בו. צריכת דלק של 1:8 בנסיעה רגועה. (תודה אשר)

אני מבסוט.

לביא

תתחדש,

נשמע מצויין. :)


-ארז 8) -

מאיפה קנית?

תודה

צריכת הדלק השתפרה אם כך בצורה מוחשית?

נקנה מהבחור שמפרסם ב EBAY

http://search-desc.ebay.com/MC2100-c...2QQxpufuZxQ5A1

ערן - אחרי הכיוון שלך הצריכה השתפרה מ 1:4 ל 1:5.5 (בכביש) - כנראה הקרבורטור היה במצב לא משהו, למרות קיט שיפוץ שהותקן בו. עכשיו כאמור - 1:8 בנסיעת כביש רגועה. השיפור היותר בולט, בעיני, מעבר לצריכת הדלק, זהו חוסר הרגישות לשיפועים.

יקר לי כרגע :(

אולי בעתיד למרות שאני מתחיל לחשוב על הזרקה...

גם אני בצעתי את ההחלפה.
מרוצה מאוד.
כמה תמונות:
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/0...icture_011.jpg

רק שתבינו, הוא הגיע באריזה מקורית של פורד, אני מתכוון לומר קרבורטור חדש לא מחודש, לא משופץ חדש לחלוטין! שנת יצור 73 ומאז היה זרוק אצל איזה אמריקאי משועמם, עד שהוא החליט לפרסם אותו ב-E-BAY.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/0...icture_007.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/0...icture_013.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/0...icture_005.jpg

התאמה לפילטר אוויר:
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/0...icture_009.jpg


וקצת שעשועים:
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/0...icture_021.jpg

לגבי חוו"ד על התפקוד שלו,
1. אין לי אותו מספיק זמן בשביל לכתוב משהו ממש אובייקטיבי, ולכן מה שאני כותב זו התרשמות ראשונית בלבד.
2. להגיד שהג'יפ "מרגיש" יותר חד זה לא מדיד ולכן לא רלוונטי במיוחד
3. הגעתי למהירות שעד היום לא ראיתי על המד מהירות של הג'יפ
4. במהירות שאני נוסע עליה בד"כ (80 על הספידומטר, אבל יש לו סטייה של 10 - 15 קמ"ש) ברגע של עזיבה מהירה של הגז, יש הרבה פחות בלימה (פחות נזרקים קדימה).
5. מבחן המראה עבר בהצלחה מרובה. (מבחן המראה למי שלא יודע, זה לעמוד ברמזור בניוטרל להסתכל על המראה ואם התמונה יציבה לחלוטין, זה עובר)

עירא

מבחן המראה לדעתי אמור להיות בידית ההילוכים .
תגיע למצב שהיא לא זזה אפילו וזה מושלם .

באיזה פילטר אויר אתה משתמש?

אומרים שאפשר להחליף איזה דיזה ואז האוטו עובד יפה בשיפועים.
שמעתי את זה מ"ס פעמים. אבל לא מבעלי CJ
האם נכון ?

כמה זה עולה בשורה התחתונה בדיוור ישיר לארץ ?

יהיה מעניין להשוות גם לזה...
http://img227.imageshack.us/img227/2...01529yd.th.jpg

אתה לא תוכל להשוות לזה ניר.
תרכיב ואז תבין .

ניר, המחיר שעירא שילם יחסית גבוה משום שמדובר בקרבורטור חדש, סה"כ עלות כולל מתאם, אטמים, דיזות ומשלוח היא פחות מ200$.
לביא ואני שילמנו הרבה יותר משום שלא ידענו מה לחפש, עירא נהנה מהידע שהצטבר ולא קנה קיט מוכן אלה אספנו חלקים ב-e-bay והזמנו את השאר מהחנות שנתתי לך לינק אליה.

ברוך, תיסע ואז תבין. אתה מוזמן לסיבוב.
גם אם הזרקה חד נקודתית תתברר כטובה יותר הפשטות של קרבורטור בכלל וה MC2100 בפרט, תכריע את כף המאזניים.

יש לקרבורטור הזה חליפם ואטמים בארץ? כו שכל שיפוץ מצריך רכישה מחו"ל?

מבחינת עלות כוללת של הכל יצא לי באיזור ה-170-180$ שזה בערך 800 ש"ח (וזה כולל הכל) וזה כמו שאשר כתב, כי הייתי מוכן לשלם יותר בעבור קרבורטור חדש ולא משופץ.
ברוך את מבחן הידית נעשה ונדווח.
לביא, אני לקחתי את בית הפילטר המקורי (הצלחת) הוצאתי את הדיסק חיתוך והתחתי להשתעשע. (אתה מוזמן לבוא לראות)
מיכה, אם אתה מזמין כזה, הייתי מזמין מחו"ל כבר את הקיט שיפוץ (אני מאמין שיש בארץ אבל לא יהיה קל או פשוט או זול למצא את זה)
עירא

תודה אבוא בשמחה. אתאם איתך טלפונית.

עפ"י התיאור שלכם אכן משתמע שזו אופציה עדיפה על הזרקה - אם זה עולה שליש מחיר ופותר לחלוטין את בעיית ההצפה בשיפועים אז מבחיני לפחות זה עדיף. נו טוב, אם לא ילך לי עם ההזרקה אני אזמין כזה קרבורטור...
עזבו אתכם ממבחני הידית והזרבובית, תעמידו את הג'יפ עם האף לשמיים בטורים סרק למשך חצי דקה, אח"כ תדוממו מנוע, חכו 10 שניות ותניעו שנית - עדיף לעשות את הניסוי במקביל עם ג'יפ בעל קרב' סטנדרטי תקין. אם זה לא מציף ומניע בקלות,בהחלט שיחקתם אותה.
לאחר שנסיים את פרוייקט ההזרקה שהתחיל חנן ועבר אליי בהצלחה, נערוך מבחן השוואתי מסכם לנושא.

בתמונה האחרונה שעירא העלה המנוע עובד, ועבד במשך כל הזמן שהוא צילם, מכל זווית ובמשך כמה דקות.
במבחן דומה לפני מספר חודשים, עירא עמד באותה עליה בדיוק עם הקרטר והמנוע כבה.

היתרונות לא מסתכמים ביכולת לעבוד בשיפועים, אלה גם בפחות רגישות לדלק מלוכלך וספיקת אוויר, CFM, גבוהה יותר.

שלא תבינו אותי לא נכון , אין ספק שזה משתלם ושווה
אבל אני התאהבתי בהזרקה הזו אז אני משוחד ,
חנן לא הספיק לבדוק את זה כל כך אבל עם ההזרקה אתה לא מוגבל בזמן ואתה יכול לעמוד גם ב90 מעלות לכמה זן שתרצה , לכבות ולהניע בקלות , כנ"ל בבוקר או בלילה שקר מאוד בחוץ , המנוע פשוט מניע בקלות וכיף לשמוע את זה .

The Motorcraft 2100 is a fine replacmant for the Carter BBD
But then anything is
The guy off ebay you got it off is out of line in his prices
He is WAY too expensive
Te adapters are about $20
I can get a rebuilt carb in my local parts store for about $100+ core charge
All that is about 1/2 of what he charges
For my money I think the Weber DGAV 32/36 is a better choice for fuel economy and performance.