Printable View
אז אחרי שישור הקו די הסתיים אני רוצה להתחיל להתקין אביזרים.
בתכנון :
מכשיר קשר
מצלמת רוורס
מצלמת דרך
גשר לד 240w מקדימה
פנסי לד 120w על הפגוש הקדמי
גשר לד קטן מאחור (עוד לא נרכש)
נקודות טעינה usb
ואולי עוד דבר או 2 ששכחתי.
השאלה שלי היא איך להעביר פלוס ומינוס דרך הקיר אש.
רעיונות?
אחלה. לא שמתי לב לזה כשהורדתי דשבורד. מחר אבדוק.
חפש על הקיר אש מקום שחוטים נכנסים היום ותעביר משם.
אני לא רואה סיבה להריץ מינוס מהמצבר, אפשר למצוא נק׳ טובות לקחת מינוס בקרבת האביזר או לבנות לוח מינוסים.
ממליץ בחום להתקין כבר לוח פיוזים לאביזרים.
בכל מקרה אם תרצה עזרה אשמח לתת יד, זו תהיה הזדמנות לגמול לך על כמה דברים שעזרת לי בהם בעבר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מיכה, בכל צד של הקיר אש אמורה להיות לפחות גומיה אחת דרכה ניתן להעביר חשמל.
אם לא תסדר עד המפגש, אז אראה לך במפגש.
אם אתה רוצה לקפוץ לפני, אתה מוזמן.
עד המפגש זה לא יסודר זה בטוח.
צחי תודה. אני מחכה בסבלנות לבס :cool:
יהיה לוח פיוזים וריליים מיועדים רק לזה, ללא קשר לחשמל של הרכב למרות שהייתי רוצה שהפיקוד הכללי יהיה פלוס אחרי הסוויץ', צריך לחשוב איך לעשות את זה.
עם ריליי גדול ללוח הפיוזים המיועד :)
אבל אני לא בטוח שנכון לחבר את כל המכשירים הנלווים רק אחרי הסוויץ...
למה לא? השאלה היא לא אחך לעשות את זה אלא יותר בכיוון של מאיפה לקחת פלוס אחרי הסוויץ
למה אחרי?
את הפלוס הראשי ללוח אתה לוקח מהמצבר אחרי פיוז, אבל הוא נכנס דרך ממסר ללוח שאת הממסר אתה מפעיל מפלוס אחרי סוויץ, שאני מניח שתוכל למצוא ממש בריתמה של הסוויץ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
ממילא הוא רק יפעיל ממסר כך שלא תיהיה עליו התנגדות...
אם זוכר נכון אתה הורדת דש לצורך תיקון מערכת חימום ,ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
חבל שלא דאגת לזה בזמנו דרך הבית פיוזים ,
היצרן גם לזה דאג , ישנם בבית פיוזים עוד אפשרויות של חיבורי חשמל הן לפני סוויץ' וגם אחרי , כך יהיה לך חיבורי חשמל מקוריים מהבית פיוזים ,
השאלה אם רוצה להיכנס לזה שוב ולהגיע לבית פיוזים מתחת לדש
בהצלחה ,
ראיד
אגב , זה נכון ל ZJ .
ראיד, למיכה יש WJ אבל התשובה שלך סיקרנה אותי לגבי ה ZJ.
לאיזו קופסת פיוזים התכוונת?
אני מכיר בתא הנוסעים רק אחת על תחתית הקורה מימין לרגלי הנוסע אבל נראה לי שהתכוונת לאחרת.
אגב, אצלי בזמנו גם מתקין מקצועי וגם אני לא מצאנו דוך נורמלית להעביר כבל ואז יואב שמיר הגיע והשחיל כבל באופן מושלם ובחושך מוחלט.
הוא עבר דרך הגומיה בקיר אש שמעבירה את הכבל פתיחת מכסה מנוע.
הצרכנים הכבדים אצלי ( קשר, תאורה ומקרר) מחוברים מאחור.
לשם משכתי חוטים מהמצבר דרך קורת השלדה עד הכנף האחורית בצד נוסע ומשם תחת הפגוש דרך הגומיה של צמת הפנס ימני אחורי לתא המטען.
זה דרש אם אני עוד זוכר נכון פירוק כמה פלסטיקים בתא המטען...
איפה המכשיר קשר שלך יושב? אם הבנתי אותך נכון אז אתה מעביר בתוך הרכב חוטים מהקופסה מאחור עד לקדמת הרכב למכשיר קשר? כשיהיה מקרר וקומפרסור אז אני אעשה תיבת פיוזים נפרדת נוספת מאחור.
אצלי הקשר מפוצל.
קיט מקורי של מוטורולה.
המכשיר עצמו תחת המודב האחורי ואליו מגיע ההזנה החשמלית ומשם יוצא כבל לאנטנה ועוד כבל ליחידת פיקוד עם המעד שיושבת לחד הנהג.
נראה ככה
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...19cf95ea6b.jpg
נחמד אבל לא רלוונטי לגבי