Printable View
היום אחרי טיול אגרסיבי בשטחי מתקן אדם (שכנראה הקריב לאלוהי הלוקרייט את הנעילה הקדמית שלי באופן סופי...) נשטף הרכב בגרניק כדי להוריד את הבוץ, אחרי השטיפה מצאתי מחבר ואקום אחד מנותק ואני לא מצליח למצוא לאן לחבר אותו חזרה. בלעדיו אין שילב הנעה קדמית ונדלקת מנורת CHECK גם ב LOW.
התמונות כאן : http://imgur.com/a/ghd7S
אני מחזיק אותו פה ביד:
קובץ מצורף 112303
פה החבר שלו עדיןי מחובר לסרן
קובץ מצורף 112304
נראה לי שמצאתי, חור עגול בחלק העליון של הסרן לכיוון גלגל צד נהג, ה ר' מפלסטיק יצא ממנו לגמרי. בכל אופן כשהחזרתי אותו אני יכול לשלב הנעה קדמית וגם הפסיקו הקליקים המתכתיים מהסרן - אולי פתרתי 2 בעיות במכה אחת.
זה לא ואקום, זה הנשם של הסרן...
תסתכל בתא מנוע הצינור מגיע ליד המחשב ויש לו שסתום אל-חוזר, גם הנשם של הגיר מגיע לשם.
לא ברור למה ה low לא עבד לך, הוא מכני ולא קשור לואקום, זה היתרון ב TOD.
נ.ב
אם שחית בבוץ והנשם היה פתוח ממליץ לך בחום לבדוק מצב השמן בסרן וגם במשלב...
אכן כנראה אין קשר בין הדברים והשילוב תקין, החזרתי את הנשם - השמן נקי בסרן, אבל רצועת האביזרים מרעישה, כנראה האלטרנטור אכל הרבה בוץ, בינתיים שטפתי עם הרבה מים ויבשתי אבל זה לא נראה שעזר...
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk