Printable View
הי ,
חיבור החשמל של המפוח ניתלש מהמקום , ואין סכמה לחשמל ,
מי יודע איך החוטים מתחברים - יש 5 צבעים שמגיעים מהמפוח:
שחור , לבן , אדום ,צהוב/ירוק ,כחול
ויותר מ5 חיבורים בשקע... השקע הוא איפה שכתוב "INDOOR FAN"
קובץ מצורף 112306קובץ מצורף 112307קובץ מצורף 112308
תודה !!!
אמיר.
אני מנחש שיש למפוח שלוש מהירויות.
אין סכמת צבעים קבועה, זו החלטה של המתקין (חוץ מצהוב \ ירוק שזה צ"ל הארקה ושחור שזה אפס , למרות שיש כאלו שישתמשו בלבן).
הכי בטוח, תגיע למפוח עצמו ותראה שם.
אתה צריך לוודא שהירוק צהוב באמת מחובר לגוף, ולמצוא האם השחור או הלבן זה האפס, השאר זה פשוט המהירויות, תחבר חשמל ותתרשם מהזרימת אוויר.
אוקי - זה כיוון טוב ,
מה לגבי החיבורים של המפוח אל היחידת פיקוד עצמה ?
החיבור הוא צמוד למקום שהחוטים מתחברים כאן בתמונה הזו באמצע התמונה :
מדובר על -
יחידת פיקוד טאק 444 Tac למזגני תדיראן
קובץ מצורף 112314
http://www.am-avi.co.il/products/345...44-Tadiran-Tac
לא בטוח שאני מבין את השאלה :-(ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
שאתה אומר "נתלש", איפה המחבר עצמו? איך נראים הקצוות של החוטים.
אמי חושב ששוה להשיג את ההוראות חיווט של היחידה הזו (444)
ניתלש זה אומר שאין חיבור בין החוטים למחבר עצמו , הקצוות של החוטים ניראים כאילו מישהו תלש אותם משם ,
אולי מישהו דרך על הכבל בזמן שהלך על הגג ...
בכל מקרה יש 5 קצוות של חוטים חשופים, יש מחבר עם 10 כניסות , ואין קצה חוט מה שייך למה :)
גם אם אני יודע מה כל חוט אומר - מצאתי כניראה חצי סכימה של תדיראן ברשת , אני עדיין לא יודע מה אמור להכנס לאיפה במחבר עצמו ...
שחור - מהירות גבוהה
חום - פאזה
צהוב ירוק - הארקה
אדום - מהירות נמוכה
כחול - אפס
לבן - פאזה ממסר
קובץ מצורף 112315
אפילו מצאתי הוראות למתקין , כולל סכימה חשמלית כללית - אבל לא כתוב שם מה סדר החוטים שניכנסים למחבר עצמו עבור המפוח ...
https://www.tadiran-group.co.il/uplo...ers_2014_1.pdf
אוופפססס עצור!
בהודעה הראשונה כתבת "מפוח" עכשיו אתה מדבר על יחידה שעל הגג, ומצרף תמונת חיבורים של המעבה (היחידה עם המדחס).
תנסה להבהיר. איפה היחידה הזו יושבת ולאן בדיוק הולך הכבל (לאיזה יחידה).
לגבי החיווט עצמו, האם אין מספרים ( או לפחות 2 מספרים) על המחברים עצמם?
מתנצל על חוסר הבהירות ,
אני מדבר על המפוח , שמזרים אוויר לתעלות בבית (מיני מרכזי )
היחידה עם המדחס נימצאת בחוץ על גג של מחסן
אצלינו היחידה הפנימית על הגג (מתחת לרעפים) מכילה את המחליף חום והמפוח,
היחידה החיצונית עובדת בסדר כרגע , רק שהאוויר החם לא זורם לבית.
אולי הסכימה שצירפתי לא מתאימה , אבל מכיוון שהיא של תדיראן , אני מניח שהצבעים של החוטים די בכיוון..
על המחבר אין מספרים , על החוטים אין מספרים ובסכימה החשמלים אין צבעים או מספרים על המחבר עצמו.
חשבתי לעלות לגג עם אבומטר ולנסות להבין מה המתח שיוצא מכל רגל במחבר ,
מה אני אמור למצוא שם במדידות ?
אגב אצלינו יש תלת פאזי , האם המפוח הוא חד פאזי או תלת ?
1 אתה ממש לא יכול להקיש אחד מהשני ( אולי רק לגבי כחול כאפס?).
2- המפוח של האוויר יהיה חד פאזי ( עבור מזגן ביתי, ועוד ישן).
3- מניסיון והכרות שלך עם המזגן, אני צודק שיש לך 3 מהירויות אוויר? אם זה המקרה, החמישה חוטים משמשים לי
הארקה, אפס, איטי, בינוני מהיר.
4 - עבודה עם אבומטר.
המפוח עצמו, פשוט תעלה ותסתכל ( שלח צילום) לא צריכה להיות בעיה.
לגבי הבקר. נתק את המזגן מהחשמל!!! ועם מד התנגדות חפש איזה רגל מחוברת להארקה ואיזה לאפס( התנגדות אפסית לאדמה ולאפס).
אחכ, בזהירות תחזיר את החשמל , תעביר את המודד למדידת מתח, תפעיל את המזגן על מהירות נמוכה, ותחפש באיזה רגל יש מתח ( תבדוק כל פעם את הכל, יכול להיות שיש ביותר מאחת), תחזור על הבדיקה בשתי המהיריות האחרות.
שים לב, אולי צריך לעשות הפסקות, ע'מ שהמזגן לא יקפא.
בזהירות ובהצלחה.