Printable View
שלום לכולם, נוצרה בי מחשבה על כניסה לעולם הג'יפים בתור חובב התחום. רציתי לדעת מה הם טווחי המחירים של אחזקה, שיפור הג'יפ , ביטוח , דלק וכו' במילים אחרות בעצם לדעת אם אוכל לעמוד בהוצאות. ככל הנראה שנה הבאה אתחיל ללמוד באריאל ולפחות בשנה הראשונה אצטרך לעשות את קו תל אביב - אריאל , כנראה על בסיס יומי (או 3 פעמים בשבוע). לאחר חקירונת קטנה בנושא גליתי שהג'ימני הוא כיוון טוב... אשמח לעוד דעות בנושא וכמובן על טווחי המחירים .
תתחיל בלענות לשאלות שבשרשור הדביק בראש הפורום, זה יעזור קצת להכווין אותך.
אין תשובה רצינית לשאלה לגבי טווח מחירי האחזקה, ושאר השאלות ששאלת, אם אתה מחזיק היום רכב פרטי ישן, צפה להוצאות כפולות לרכב שטח במצב טוב ומתוחזק והרבה יותר מזה ככל שהרכב ישן יותר ותקין פחות, אבל גם זו לא תשובה רצינית.
רשמתי, התכנון הוא לרכוש ג'ימני 40- 50 אלף יד שניה (בתקווה למצוא אחד משופר וממוגן) ,ישמש גם לנסיעה יום יומית וגם לפנאי בסופי שבוע.
השאלה שלי היא בגדול בכמה הדבר מתומכר לשנה.
טסט כ 1500 של לשנה, קח בחשבון עוד 500 שח לתיקונים לפנ טסט
טיפול 15000 יכול לנוע בין 1000 ל 2500, תלוי איפה ומה סיג הטיפול.
ביטוח לפי הפרפיל שלך, יש אתר להשוואת מחירי ביטוח.
צריכת דלק כ 1:9 (תלוי בסיגנון הנהיגה, רמת השיפור ועוד)
תקלות ובלתמים קשה להעריך.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מהנסיון שלי עלויות האחזקה של ג'ימני די דומות לעלויות אחזקה של רכב פרטי רגיל. כמובן שהדלק טיפה יותר יקר כי הרכב לא הכי חסכוני בעולם אבל חוץ מזה טיפולים ביטוחים תיקונים לא יקרים במיוחד ודי דומים למה שאתה מכיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Matan Cohen
אבל אחזקה זאת רק ההתחלה כי מהר מאוד נפתח לך התיאבון ופתאום אתה מוצא את עצמך מוציא 1000 שקל על גגון, 500 שקל על גגון, 1500 שקל על צמיגי שטח וכו' וכו' וכו' עוד דברים שאינם מחוייבי המציאות. או שבעצם כן... :rolleyes:
הבנתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tzvika-Pick
ראיתי בחתימה שלך שיש לך ג'ימני 2003, הוא עושה בעיות ? ( ללא קשר לירידה לשטח) הוא אמין בתור אוטו ש13 שנה על הכביש ?
בסך הכל האוטו די אמין. יש תקלות מידי פעם, כן, בכל זאת רכב שחוגג בר מצווה. אבל בסך הכל הפתיע אותי לטובה ולא דרש יותר מדי תשומת לב. גם כשהתקלקל משהו (נניח כשהלך מחזיר שמן בסרן האחורי או כשהתקלקל הממיר הקטליטי) התיקון לא היה יקר או מסובך במיוחד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Matan Cohen