Printable View
שלום
כחלק משידרוג עתידי התכוונתי לחליף את הפגוש הקידמי .
מחיפוש ברשת לא מצאתי פגוש קידמי שכולל מגן חזירים (שמחולק לשתי הפנסים ) בדיוק כמו בתמונה המוצרפת .
הפגושים הקידמיים של אספיר , גאטוס , ואפילו ה ARB שמגיעים לארץ אינם כוללים את מגן החזירים .
אולי אתם מכירים היכן ניתן לרכוש פגוש דומה .
קובץ מצורף 112615
זה יצא מהאפנה מזמן. גם מהחוק. אם אתה מתעקש זה לא מסובך להוסיף לפגוש.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
יצא מהחוק ?
קרי התקנה שלו מסכנת אותי בהורדה מהכביש ?
וכן אשמח אם תפרט כיצד ניתן להוסיף ?
יש תקנה נגד "מגני חזירים" כבר הרבה שנים. לכן אתה לא רואה אותם כמעט בכבישים.
לגבי הוספה, אם יש לך פגוש ברזל כלשהו, לרתך אליו כמה קשתות מכופפות זה משהו שכל מסגר יכול לבצע בלי קושי.
ממש גיפולוגיה בעיצומה .
מגני חזירים מחוץ לחוק , הגבהה מחוץ לחוק ,חתכי צמיגים תחת הגבלות ,תאורה לא בדקתי , אבל אני מניח כי גם כאן יש מגבלות .
בקרוב נשימה מחוץ לחוק .:mad:
פנטסטי .
למה חשוב לך מגן חזירים?
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
ישנם דברים פונקצינאלים כגון החלפת טמבון לשיפור זוויות .
ישנם דברים שהם בעבור הנפש , בעיקר קשורים בעיצוב של הרכב , הרצון לתת לרכב אישיות .
הטמבונים המשווקים מספקים פונקציונאליות , ולא יותר מכך .
מהיום שרכשתי את הגיפ שלי מנכרת בי המחשבה וההרגשה שהמראה שלו לאפלאפי ... ג'יפ סופר .
הקשחת המראה באמצעות טמבון עם מגן חזירים , שתי מנורות לד עוצמתיות , טמבון אחורי עם יכולת של תליה של הגלגל ספייר ( שמשום מה בדגם שלי רובץ מתחת לרכב ) .
וככל שאני בוחן את האפשרויות , ניראה שהם מצטמצמות .
על טעם וריח...
חשבת על האפשרות שמכה שהיתה אמורה להסתפק בפגוש, עלולה לגרום ליציקת הברזל שאתה רוצה לשים, לפגוע במכסה המנוע, כנפיים, פנסים?
אם אין בזה צורך פונקציונלי ממשי, זו סתם משקולת מיותרת. אולי בעיניים שלך הג'יפ ייראה "קרבי". בעיניים אחרות הוא ייראה כמו נזם זהב באף חזיר.
בקיצור - אביזר מיותר. על אותו המשקל אפשר לדבר גם על ערכת ניקלים, ופנסי 'איינג'ל אייז'.
תגביה, שים שנורקל, צמיגי שטח, גגון וכד'.
תודה על התגובה .
אכן הסיפור מתכנס לגבהה .. ממתין לאישור התקנה , מאחר ואני לא רוצה להסתבך בטסט .
צמיגי שטח , כרגע עם AT , וניראה שקיימת מגבלה בצמיגי MD בגלל החתך . (טרם נכנסתי לעובי הקורה)
שנורקל בהחלט אפשרות , אף על פי שהוא מביא איתו יתרונות פונקציונאלים הוא פחות נפוץ בארץ (ומתקן בעיקר ברכבי עבודה ) .
נסעתי לטיול שבוע שעבר בצפון רמת הגולן , היו לא מעט מטיילים במסלול שעשיתי .. ואפילו היתה שיירה שלאיזה 8 פראדו סופר .
אף רכב לא היה שנורקל .
וגגון כמובן שיותקן .. גם כאן עדיין לא החלטתי מה נכון ומה טוב , הרכב שלי אפילו ללא פסי האורך של הגגון המקורי .
אשמח להמלצה בנושא הגגון .
שנורקל - לא רק למעברי מים, השנורקל מביא לכך שהאוויר שנכנס לפילטר אוויר מגיע ממקום נקי הרבה יותר ולא מתוך הכנף. אז נכון שהעלות של פילטר אוויר היא לא גבוהה, ואתה לא עושה את זה משיקולי עלות / תועלת. תוסיף את ההגנה במעברי מים שאתה עלול לפעמים להיות מופתע מהעומק ולך על זה.
גגון - שימושי ויעיל, מצד שני מגביר את צריכת הדלק, וגם את הרעשים.
לשני הדברים אני ממליץ לך ליצור קשר עם עמית חיימוביץ' 050-723-2980.
אני שוב מודהם מהרגולציה .
אז ירדנו ממגן החזירים לא חוקי :mad:
ואיזו פליאה . טמבון ברזל , שמטרתו שיפור זווית כניסה (שזה משהו פונקציונאלי ) גם הוא ירד מהפרק .
מאחר וטמבון ברזל ללא ככננת גם הוא לא חוקי .
ומהיביט הכספי .. טמבונים בלבד עלו באיזור ה 2000 ש"ח , ועכשיו 8000 ש"ח בגלל הכננת .
חלום חלום .
אולי אני פשוט אצטרף לצוות של ביבי ליבא צוללת ... זה בטוח חוקי .
זה גם משפר זוית כניסה בהולכי רגל.
דווקא אחת ההחלטות ההגיוניות היחידות, לא עליה צריך להתלהם.
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
גודל האכזבה כגודל הציפיה .
כן רציתי להתפנק ב RIG אוסטרלי קשיח , אבל המציאות חזקה יותר .
לאט לאט יורד האסימון שבמגבלות החוק כל ה"ציעצוע " אינו חוקי .
ואז עוברת המחשבה "בשביל מה בכלל צריך את זה " והחלום \ הדמיון נפוג .
אז בפעול לא יהיה RIG אוסטרלי קשוח , וישאר גי'פ סופר עם יכולות שטח .
תודה למגיבים .
פתרון פשוט יחסית, האוסטרלים הקשוחים מתקינים כננת בפגוש..ציטוט:
נכתב במקור על ידי windler
או שתשאל את עצמך אם אתה רוצה ג'יפ בשביל לטייל או בשביל שיראה יפה בחניה.
את רוב פגושי הפלסטיק ניתן לקצץ כך שלא יפריעו לעבירות, ויש הרבה טמבוני ברזל (במיוחד אלו הגנריים) שלא משפרים כלל את הזווית (מכיוון שמראש מתוכננים לאפשרות להוספת כננת, ויוצרים סרח קדמי עודף).
חוץ מהגבהה ומיגון(שגם לא בהכרח נחוצים בכל רכב), רוב השיפורים שאנחנו עושים הם בשביל השופוני.
יאללה, חפרתי, ויום יפה היום. יצאתי לטייל.... :-)