http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4912971,00.html
Printable View
מצויין.
הגיע הזמן. כבר הרבה שנים מחשב הרכב אוגר מידע שיכול להיות חיוני לחוקרי תאונות, אבל הם מסרבים לישות בו שימוש.
במקרה מסויים ממש היה צריך לריב עם השוטרים שטענו שסימני נעילת גלגלים שייכים לרכב עם ABS ובמקום היה ברור שזה לא המצב והם לא היו מוכנים לבדוק אם בABS היתה תקלה.
אסף.
מצוין למה? מקל על חקירת תאונות - כן. יציל חיים - לא. בסך הכל המשטרה תדע לאחר התאונה אם הנהג היה גרוע או לא. ישן או לא התפרע או לא. לא לפני.
הכתבה הזו נראית יותר פרסומת מכתבה בלי קשר לתוכן...
כשתדבר עם מישהו שנכנס לכלא בגלל שהשוטר לא היה מוכן להאמין לך שנסעת לאט או שהיתה תקלה - תבין.
אסף.
בין ששוטר לא מאמין ללהכנס לכלא נראה לי יש כמה שלבים בדרך שבהם ניתן להוכיח שהייתה תקלה.
אם הייתי יכול להביא את מרלין הקוסם שיעזור לי נגד מערכת הצדק הישראלית .. הייתי שמח לעשות את זה.
כל עזרה היא טובה.
אסף, אני מסכים לזה שתהיה תועלת בחקירת ת"ד. מה שלא נראה לי זה - שהדבר הזה ימנע ת"ד.
על פי הקומוניקט המתיימר להיות כתבה - זה בהחלט רק עזר לחקירה ולא למניעה.
אסף.
זה שלשוטר יהיה מכשיר עוד לא הופך אף שוטר לאחד שיודע לקרוא... במיוחד מכשיר
המכשיר לא יהיה אצל כל שוטר, אלא יעמוד לרשות חוקרי תאונות שהכשרתם ממילא שונה משל שוטר רגיל.
בפועל. זה כעין סורק תקלות המתחבר אל שקע האיבחון ברכבים מודרניים ומסוגל לקרוא את הנתונים בדקות שלפני ואחרי קרות התאונה וכל זאת
רק ברכבים שמידע כזה נשמר לזמן כלשהוא במחשבי הרכב.
בברכה - רפי לין
השלב הבא יהיה שיוכלו לעצור אותך ביציאות מכביש 6 ולבדוק באיזו מהירות נסעת ב-6 דקות האחרונות (משהו כמו טכוגרף) ---- והנה קיבלת דוח offline .
לא צריך לעצור אותך. כל הנסיעות שלך רשומות בחברת דרך ארץ, כל מעבר בכל מחלף בכביש 6 ברמת השנייה, מכאן שיש במערכת הבילינג של כביש 6 מדידת מהירות ממוצעת, מדויקת ובלתי ניתנת לערעור, כל כל מכונית בכל קטע מחלף מרגע פתיחת הכביש ועד היום. אם רק יחליט מישהו להעביר את המידע למשטרה ולשלוח דו"חות רטרואקטיבית... משטרת התנועה תעשה אקזיט :rolleyes:
היה פעם רעיון כזה לפני כעשור.
שהרכב ישלח דוחות לעצמו על: מהירות,אי עצירה מוחלטת ,אין כניסה וכד.
היישום נפסל בגלל צנעת הפרט