Printable View
בשנה האחרונה הוספתי קו למקרר, שעוני טמפ' וכו, ואחרי שקיבלתי נזיפה מארנון (מוסך אנדורו בפ"ח), החלטתי להפסיק עם השיטה של הרבה נעלי כבל על אותו בורג, ולפנק את הטרופר בפתרון מסודר של 60 ש"ח -
http://www.ebay.com/itm/222361393469...%3AMEBIDX%3AIT
הזמנתי לפני שנה, סוף סוף הגיע :-(
קובץ מצורף 112744קובץ מצורף 112745
מאחר ומכבי כבר לא משחקים בימי חמישי (וגם שהם משחקים, אין מה לראות), אז לפחות להערב, יש לי מה לעשות :-)
חשבתי על הפתרון הזה.
החסרון שאני רואה הוא שהחיבור הוא בלחץ של הבורג על כבל חשוף שנכנס לחור, ולא נעל כבל שתפוסה חזק מאד על קצה הכבל.
מה הבעיה בנעל כבל על בורג בריא?
יש לי היום 4-5 כבלים שונים (התנעה, טעינה, חיבור בין המצברים, קו "צרכני נוחות" - מקרר +, מודדי טמפ').
זה נראה אילתור אחד גדול, וכבר היו לי בעיות (אני אעלה תמונות בהמשך).
לכל הכבלים יש סופיות, ובסופו של יום, גם המחברים הרגילים של המצבר, זה כבל עם סופית, מוכנס בתוך חור, ולחוץ עם בורג.
לא חושב שבחינת שטח מגע נטו ( בין הכבל לנעל כבל), יש הבדל משמעותי.
ב 60 ש"ח, החלטתי לנסות.
לא אוהב את השיטה של חוט חשוף בתוך חור שנסגר על ידי בורג.
מעדיף נעלי כבל...
בכל מקרה בהצלחה...
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
אתה יכול לשים סופיות נחושת עגולות שנמעכות בלחיצה
נחושת זאת מתכת שלא טובה לסביבת חומצה
את כל חיבורי הצרכנים צריך לעשות לא על כבל המצבר
ברוב כלי הרכב יש חיבורים פנויים בבית הפיוזים
במידה ואין אז אפשר לעשות נקודת חיבור אביזרים בצד על דופן תא המנוע
כזה...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...89988718ea.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3923adb529.jpg
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
מעניין. יש קישור לאיביי?
אצלי התקנתי תיבת פיוזים לצרכני משנה.
כבל 10ממ״ר עם פיוז גדול, אל התיבה, אליה מחוברים הצרכנים השונים.
משהו כזה:
http://m.ebay.com/itm/10-Way-Fuse-Ho...%257Ciid%253A2
החיפוש היה מהיר כך שזו לא בהכרח העסקה הכי מתאימה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
יש עוד סוגים אבל כיוון כבר יש לך...
http://www.ebay.com/itm/331643890997
http://www.ebay.com/itm/332089478909
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
מצאתי, די יקר. משלוח ממש יקר.
בעלי אקספרס לא מצאתי משהו דומה.
רק אני לא מבין מה הבעייה ולמה צריך את זה?
(במבט שני אני ואה שגם דורון)
אם שטח המגע של הסופיות הוא מלא ואם הסופיות לחוצות כמו שצריך, מה הבעייה (חוץ מאסתטיקה) של סופית על סופית על סופית?
תמונות ותובנות.
כך נראה קוטב המינוס שלי במקור, ואחרי ההחלפה.
ניתן לראות שלכל הכבלים יש סופיות, ושני הכבלים המקורים (של הטעינה וההתנעה) מחוברים עם אותה סופית (נחושת).
מבחינת איכות החיבור לנעל כבל עצמה, אני לא רואה שום הבדל מהותי.
יתרה מזאת, החור, באלומיניום, של הנעל כבל החדשה, קטן יותר, והכריח אותי ללחוץ ולעגל את הסופית (שהייתה די מרובעת) כך שמבחינת שטח מגע, אפילו השתפרתי.
קובץ מצורף 112759קובץ מצורף 112758
אבל הבעיה בכל הפרוייקט הזה, היא בכלל באיכות הירודה של המוצר הספציפי שאני קניתי.
האלומיניום עצמו נראה באיכות נמוכה, והנעל כבל של הקוטב החיובי, שמיועדת לקוטב בקוטר גדול יותר, סובלת מדופן דקה, שנשברה בהידוק של הבורג :-(
קובץ מצורף 112760קובץ מצורף 112761
לסכם את דעתי "מהפרוייקט" הזה. אני חושב שהרעיון נכון.
אני לא רוצה להוסיף כל מני רכזות חשמל, צמתים, וציוד בתוך התא מנוע. כמה שפחות מתקנים, יותר אמין. מצד שני, מה שהיה לי, באמת לא היה טוב. אני אוהב את הסדר שזה עשה, את היכולת לנתק קווים מסויימים מבלי לשחרר אחרים, אבל גם מסכים עם הגישה של דורון ושמיל, שניתן להסתדר גם עם נעל כבל רגילה.
קובץ מצורף 112762קובץ מצורף 112763
א. קורוזיה. אתה עובר בין 3 מתכות שונות שביניהם הפרש פוטנציאלים גלווני גדול. עופרת - אלומיניום - פלדה (של הברגים) - נחושת. זה מבטיח קורוזיה בחוטים לכל הפחות.
ב. איכות החיבור - כשתופסים בצורה הזו חוט נחושת, צריך לפני זה לצפות אותו בבדיל. לעשות אותו יותר כמו מוליך בודד ופחות כמו כבל רב גידי. זה מבטיח חיבור טוב יותר וחשוב מכך - מונע מגידים בודדים להקרע כמו שקורה אצלך גם אם לא ראית.
ג. מה שהיה לך לפני - כבלים שיוצאים מחור משותף - לא יתר טוב. נכון.
ד. יש דרך נכונה גם בלי להשתמש בפס חיבורים - נעל קוטב שהחיבור אליה הוא של בורג. כך אתה יכול לחבר על הבורג מספר נעלי כבל - לא המון אבל לפחות 2-3 בשקט.
אסף.
צודק ב 100%.
הסופיות נחושת על הכבלים העבים הגיעו עם הרכב.
אין לי לא את הכלים המתאימים ולא את הסבלנות לפרק אותן ולעשות את זה נכון עם בדיל.
בכבלים של המקרר (שחור וכחול, חתך 10), זה עשוי עם בדיל.
יש בל.כ ובחנויות חשמל נעלי קוטב עם בורג מלמעלה.
לרוב החשמליים יש לוחץ לנעלי כבל גדולות.
תעשה זה ועוד זה ותעזוב אותך מאביזרים שמיועדים למי שמתקין סטריאו במכוניות שמצטלמות לאינסטגרם של המתקין.
אסף.
אסף,
תהיה פרקטי, בקשה :-)
ע"מ לעשות את זה -
אני צריך לנסוע לחשמלאי שמוכן לסבול אותי, ולהתנחל שם.
לפרק את המצבר (כדאי שאפשר יהיה לעבוד).
לפרק את הסופיות הקיימות (דיסק?).
לעשות ציפוי בדיל (בתיקווה שיש לו מלחם בהספק מתאים).
לשים סופיות חדשות.
להחזיר את המצבר.
לשלם!!!
כרגע לא נצפתה קורוזיה משמעותית, ואני ממשיך למשחק הבא :-)
איך תיצפה? זה לא תהליך שלוקח יום. זה יקרה כשאתה באמצע המדבר, לא בטוח שעם הכלים המתאימים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
צריך לשים לב שלא בונים ״מגדל״ ושמראש הבורג העליון לא מגיע למכסה מנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני מחפש זמן רב נעל כבל עם בורג צרכנים צדדי ולא עליון, מהסיבה הזו.
מצאתי מספר מוצרים שכולם היו באיכות נמוכה ולא החזיקו מעמד.
אם מישהו מכיר/קישור לנעל כבל עם חיבור בורג לצרכנים, שמגיע מהצד, אשמח לקבל הפנייה.
מצאתי את המוצר הזה, שמאפשר העברת בורג מצד לצד, אבל הוא לא מרגיש איכותי במיוחד.קובץ מצורף 112764
החזקתי בזמנו מלאי של נעלי קוטב צבאיות וימיות - שני הסוגים עם בורג מצד לצד ועשויים עופרת ולא נחושת מצופה.
אין יותר טוב מזה.... וזה מה שאתם מחפשים.
אסף.