Printable View
ההורים עדיין מתלבטים ..
Xv , או אולי ויטארה חדשה ..
מי מהן עדיפה בשביל מידי פעם לטייל איתי ?
לא מדבריות .. אבל שבילי קק'ל .. גם השבורים יותר שבינהם.
המחיר הוא לא בעיה במקרה הזה.
הסובארו תהיה ה 2000.
ינהג שם אבא שלי.
תודה.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
לויטארה החדשה אין שום קשר לדורות שקדמו לה, והיא מקסימום פרייבט גבוה.
הסובארו, לעומת זאת, זה סיפור אחר, וזו של אבא שלי (1600 ידנית) עומדת יפה מאוד בטיולים, גם במדבר. המגבלה היא בעיקר החשש של הנהג על הפלסטיקה הכתומה שלו
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
גם הסובארו היא פרייבט גבוה, בהגדרה זו פשוט אימפרזה גבוהה.
את זה דווקא ראיתי בשטח .. היתה איתנו איקס וי בטיול סוכות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רני דקל
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
נכון, אבל בקרת האחיזה שלה עושה עבודה יפה מאוד.
עם הסוזוקי יש לי הרבה פחות ניסיון, אבל עשיתי סיבוב עם אחד כזה לפני באיזה שביל, זה נראה כמו מאזדה 3.
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
ה xv מפתיע לטובה ויעשה עם מעט התאמות נדרשות, עבודה דומה לדציה שלך.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
כן .. אני מניח ..
אתה מתכוון למגן גחון וקפיצים ?
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
בטיול בירדן, היתה איתנו ויטרה חדשה. המגבלה העיקרית היא מרווח הגחון. נהוגה בידי הנהג הנכון, לא היוותה מגבלה לשיירה. 4 מבוגרים עליה, חצתה את המסלול (שמלכתחילה תוכנן כך שלא יהיו בולדרים) בלי להניד עפעף.
בכל טיולי השומרון שהשתתפתי בהם היתה איזו ויטארה .ושם זה מסלולים לא מתוכננים .. ועם מכשולים כאלו ואחרים ..... אבל מהדגם הקודם. להם לא היתה שום בעיה .. אבל את החדשה לא ראיתי ..ציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא
בכל מקרה ..
אני חושב שהם מתכנסים לאיקס וי .. רגילים לסובארו.
תודה לעוזרים.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
הויטרה החדשה נהפכה לפרייבט..צריך לקרוא לה sx4 קצר
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
הויטארה החדשה היא בסך הכל גרסה מעוצבת ואופנתית ל-SX4 קרוסאובר. ה-XV היא אמנם גרסה ההנעה הכפולה של האימפרזה אבל היא בעלת יכולות שטח גבוהות יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
מצד שני ה-XV פחות מאובזר, הרבה יותר יקר, מיושן מבפנים וגם יוחלף במהלך השנה הקרובה בדור חדש. שלא לדבר על צריכת הדלק שגבוהה יותר.
אף פעם לא הבנתי את השיקול של "יוחלף במהלך השנה" בקניה (באופן כללי, לא רק רכב). אם זה מה שיש כרגע, וזה טוב ועונה על הצרכים בצורה הטובה ביותר, מה זה משנה מה יהיה "במהלך השנה"?
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
זה משנה.
א. כי המשמעות היא שהדגם מיושן ואפילו היצרן חושב ככה.
ב. כי עוד כמה שנים למרות מחיר קניה דומה עכשיו יהיה הבדל לטובת הדגם החדש במחירון.
ג. דווקא מהכיוון ההפוך כל דגם חדש שיוצא פחות מתאים לשטח מקודמו. יש חריגים בודדים לכלל הזה אז דווקא כדאי לתפוס את הדגם היוצא.
אסף.
וול, כנראה שזה אופי. גם אף פעם חא הבנתי את המרדף אחרי הפלאפון האחרון...
Sent from my SM-N920C using Tapatalk
גיא, סתם שאלה,
למה לא דאסטר?
תוכלו לנסוע באותם מקומות תמיד...
אבא נכה. חייב אוטומט.
דווקא מאד רוצה דאסטר .. התלהב כמוני .. אבל לא יכול.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
עונה על הצרכים בצורה הטובה ביותר זה עניין יחסי. יכול מאוד להיות שהדור החדש יענה על הצרכים בטובה עוד יותר טובה, אז אם אתה כבר מוציא מעל 130 אלף שקל, לא עדיף להתאפק עם השדרוגיטיס עוד טיפה ולקנות משהו שעונה על הצרכים בצורה ממש ממש טובה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי OFF-RoaD
אגב, זה שהדגם מוחלף זה באמת לפעמים הזדמנות מצוינת לקנות דווקא את הדגם הישן. קודם כל בגלל המחיר, בדגם מוחלף יש הנחות גדולות יותר והרבה יותר מבצעים. לא סתם הגיע ממש עכשיו דגם "XV קיוטו" עם טיפה פחות אבזור והרבה פחות מחיר. חוץ מזה, באופן כללי לדגם מוחלף יש פחות מחלות ילדות והאמינות שלו תהיה טובה יותר. בנוסף, אף אחד לא אמר שהרכב החדש יהיה טוב יותר מהישן. יש לא מעט דוגמאות הפוכות.
אגב, לפי מה שאני רואה בחו"ל כבר יש אפשרות להזמין את הדאסטר עם גיר רובוטי כפול מצמדים ומנוע דיזל, שילוב מוצלח למדי בדמי הפלואנס והמגאן. אולי שווה לבדוק מתי אם בכלל זה מגיע לישראל.
היינו בסוכנות .. אמרו שיהיה אוטומט (שאלתי אם רובוטי או ממש אוטומטי .. המוכרנית התעקשה של זה אוטומטי .. ) אבל לא יודעים מתי. מתישהו השנה.
אז נראה .. הם יצטרכו להחליט סביב אפריל מאי . כי הם עוברים דירה ויצטרכו עוד אוטו ..
נראה.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk