Printable View
שלום,
אני עומד לגשת לטסט עם ה CJ לראשונה.
אם יש טיפים או דגשים, בטח לאחר כניסת התקנות החדשות לגבי הגבהות, אשמח לקבל.
ה CJ שלי מוגבה, גלגלים 33, יחסי העברה 4.10, הדרס וזהו בגדול.
אין לי מוטות מייצבים והתיבת הגה שלי לא 100%.
אשמח אם יש לכם טיפים או דגשים לקראת טסט.
לך למוסך שיעביר לך.
אתה צריך בדיקה יסודית והכנה של הרכב על ידי מכונאי שמתמחה בג'יפים ישנים. את מערכת ההיגוי יש להביא למצב תקין. נדרשת בדיקת בלמים כדי להכנס למכון בכל מקרה, מדובר על רכב מיושן.
הצמיגים צריכים לתאום את הרשום ברשיון, כנפיים צריכות לכסות את הצמיגים.
לגבי הגבהה - אם אתה קורה את העמוד הראשי של האתר, אתה מבין שהמצב נזיל.
ההמלצה היא לכן לתת למכונאי שמבצע את ההכנה וישור הקו גם להעביר את הטסט, כולל תיקון ליקויים שימצאו בסיבוב הראשון (וסביר להניח שיש כאלו בג'יפ CJ ישן שקנית עכשיו).
אם תכתוב מהיכן אתה בארץ תוכל לקבל המלצות על מוסכים מתאימים.
אל תלך לבד.
לא רק בגלל קומבינה.
מרגע שהטסטר רשם משהו והכשיל אתה במרוץ בלתי נגמר.
בעוד שמכונאי יודע לרכך את הגזירה.
תודה רבה.
גר באיזור אשקלון/שדרות.
יש מקומות מומלצים בסביבה?
1. מידת צמיגים רשומה ברשיון הרכב, זו אינה מילה החקוקה בסלע.
בוחן יכול(וצריך) לפסול מידת צמיגים שאינה מאושרת ע"י היצרן/רשות הרישוי.
2. בעקבות נוהל ההגבהה החדש, בוחן לא אמור לפסול את רכבך על הגבהת קפיצים/סרנים(אלא אם יוחלט כי ההגבהה הנה מסוכנת).
הגבהת מרכב מהשלדה אינה נמצאת בנוהל החדש. במידה ורכבך מוגבה כך, בוחן אמור לפסול זאת.
3. חוסר מייצבים, חופש בתבת הגה, חופשים במע' ההיגוי והסרנים, צלבים וכיוצ"ב, ע"כ בוחן יפסול.
4. לא רק על מידת צמיג הבוחן יפסול, גם על חריגת הצמיגים מרוחב הרכב(מראות אינן נכללות) הרכב יפסל.
5. רקבונות במרכב ובתחתית הרכב.
6. מושבים שאינם בהתאם לרשום ברשיון וכפועל יוצא מכך חגורות בטיחות ועיגונן כחוק.
ועוד, ועוד, ועוד...
בעקרון - רק מוסכניק(אבל לא תמיד זה עוזר)